Багато хто задається питанням: як так виходить, що колеса поїзда стукають? Адже вони ж абсолютно круглі і ніби як повинні просто котитися по рівних рейках, але чомусь чути стукіт ...
Як виникає стукали звук?
За стукіт коліс ми повинні дякувати суворий російський клімат. Справа в тому, що рейки в нашій країні не можна класти впритул один до одного, так як влітку метал буде розширюватися, а взимку навпаки - звужуватися. Тому, між рейками доводиться робити термозазори, в іншому випадку залізне полотно швидко вийде з ладу.
Стук виникає, коли колеса поїзда, наїжджаючи на термозазори, прогинають своєю вагою рейки і як би встрибують зі стуком на наступну ділянку шляху. Потім під'їжджає наступна колісна пара, внаслідок чого звук повторюється.
А бувають такі рейки, по яких колеса не стукають?
Так, бувають. Колеса не стукають на безстикових шляхах. Ця пов'язано з довжиною рейки: стандартна довжина - 25 метрів, а рейок на так званих «оксамитових» шляхах може перевищувати 350 метрів.
Іноді такі рейки зварюють в багатокілометрові ланки довжиною в перегін, що напевно сподобається любителям тиші. Також їм буде набагато комфортніше в тих країнах, яким не властиві великі перепади температур. Там термозазори набагато менше за розміром або відсутні зовсім.
