Багато з нас потрапляли в ситуацію, коли у відносно теплу погоду в салоні транспорту працює обігрів. На прохання пасажирів до кондуктора вимкнути пічку ті або в нахабну заперечують, що вона включена, або стверджують що вимкнути її не можна. Природно, в салоні душогубка, і їхати некомфортно і легко простигнуть, вийшовши спітнілим на вітер.
Хочу запитати.
1 Навіщо водії включають піч коли в салоні і так тепло
2 Чому її "не можна вимкнути"
3 Як з цим боротися і чи можна знайти управу на таких душогубів
Хто конкретно Вам відмовив? Пишіть точніше, щоб знати кого саме "лікувати"
1. Управу годі й шукати. 2. Ви розбираєтеся в тех.устройстве машин? Якби так, то не задавали б таке питання. Підказка: машини мають властивості грітися, точне двигун.
Слів немає цензурних. Відмовили грубку вимкнути на Пазік бензиновому? Точно і ніяк інакше. Тому що її там НЕМАЄ # 33; Гаряче повітря від радіатора по воздуховодам йде в салон, а в теплу пору його перекривають заслінкою, але через виготовлення автобуса в Росії - то там пропустить, то тут протече.
За всі ті роки, що я їжджу в Закамском і назад таке траплялося неодноразово, тому про кожен випадок не скажу. Останній раз вчора. Маршрут 8. Більшість їх поки що імпортні, а цей був наш з мотором, що знаходяться в салоні. Коли входиш в задні двері відразу в нього (мотор) впираєшся.
Позаду кабіни водія подвійні сидіння обличчям один до одного. Одне з них на узвишші, в якому стоять решітки. Через прохід одинарне сидіння на такому ж узвишші з гратами. З цих грат під великим напором йшов гаряче повітря так, що на стоячих місцях навпаки середнього входячи мужики знімали куртки. Ті, хто сидів на передніх місцях взагалі "вішалися". Хтось із них і попросив кондуктора вимкнути піч. На це вона огризнулася "вимкнути не можна, було б можна - вимкнув би". Були відкриті ВСЕ кватирки і підняті задні кромки люків, але все одно було дуже жарко.
Ті, хто розбирається в автобусах, напевно визначать марку автобуса, чи є у нього піч або це повітроводи від радіатора. Я вважаю, що таку практику треба припиняти якось. Але перш хочу зрозуміти, наскільки справедливо це твердження про неможливість вимкнути піч. Якщо це результат несправності автобуса - то його не можна випускати на лінію. Хтось вважатиме за краще паритися в вільному автобусі, ніж їхати в холодному і переповненому. Я ж не хочу паритися в сауні цілу годину, потім спітнілим вийти на вітер і застудитися по шляху від зупинки додому.
Одного разу я був свідком, як матуся тримала на колінах сина років 3, з нього градом лив піт. Вона раз у раз витирала його хусткою. Я підійшов до водія, попросив вимкнути піч - той відмовився. Я сказав йому про дитину, той знову відмовився. І тільки після мого "у вас що, своїх дітей немає? Не знаєте що дитина може захворіти?" водій вимкнув піч.
Маріа223 - я готовий повідомляти про такі випадки з точністю до номера автобуса і часу доби, але хочу бути впевнений в тому, що це буде ефективно. Ви маєте якесь відношення до контролю за громадським транспортом?
Ведмідь і Лев777 - не сумніваюся, що ви технічно грамотні і дотепні (відповідно) а ми ні. Пропоную звернути ці гідні якості на користь пасажирам а не витрачати їх на марну балаканину в гілці.
Я ще раз хочу запитати. Це результат несправності або бажання водія полегшити життя машині шляхом знущання над пасажирами? Чи можна з цим боротися і як?