За ТТХ ніяких порівнянь з Криму крім Крим-3, але ця модель дуже тендітна. Прогресами і Казанка я не проводив. Як кажуть на форумі motolodka. Домогтися найкращих ходових характеристик? Так, я хотів трохи збільшити швидкість. А так як підбір гвинта - це в якійсь мірі лотерея, то ціна, укупі з розбірних, стала вирішальним фактором. Я замовляв гребний гвинт у вас у зв'язку з легкістю покупки: Яких даних не вистачає? Завантажували Ви повний каталог гвинтів від виробника в pdf форматі з нашого сайту? Експедиційна водометна НДНД човен 12 Літо наших надій. АКС човен з ПНД.
Човновий мотор + човен. Проблема і її рішення. - huntru | КЛУБ МИСЛИВЦІВ СИБИРИ (ТЮМЕНЬ, ХМАО-Югра, ЯНАО)
Суза 40 2такта, погано заводиться на гарячу, після перегріву, куди копати? На фото видно, мотор встановлений відповідно до інструкції - протівокавітаціоннная плита на одному рівні з днищем катера. Підкажіть будь ласка з досвіду, як правильно повинен бути встановлений мотор по висоті пластини щодо днища? Підхоплення повітря при різкому повороті на глісері? Взагалі мені здається сто на пару сантиметрів нижче днища повинен стояти. Опустіть мотор, щоб кіль не заважав, саме він є причиною завоздушіванія. Взагалі його підрізають на відстані 0,, 8м від транця, але це не ваш випадок. Повітря на поворотах вистачає з неправильного трімового кута кавитационной плити. На клепаних човнах кавітаційна плита встановлюється сантиметр-півтора нижче днища. На зварних човнах від нуля до сантиметра. На пластикових від нуля і вище днища сантиметр. Це за умови жорсткого рівного днища, добре обробленого. Приношу вибачення за А не могли б ви дати посилання на джерело інформації. Можна і в личку.
Мурманський Рибальський Форум • Інформація
Порівнювати Мньов і таку човен не можна взагалі. Мньов - кільова човен, а човен Хантер - плоскодонка. Відповідно, їх поведінка буде відрізнятися кардинально. В даному випадку човен ще й без стрингерів. При виході на глиссе змінюється обтікання човна потоком, що набігає води, човен непередбачувано згинається. Звідси і проблеми мотором, гвинт постійно змінює кут щодо набігаючого потоку. Плюс, можливий підхоплення повітря. Цей ефект спостерігається на всіх подібних човнах. Проблему давно обсмоктали на профільних форумах. Надувати до більшого тиску.
Більш радикально - поставити стрингери. Навіть сам виробник це визнає. Серед аксесуарів на сайті в продаж виставлені і стрингери. Найбільш радикальний метод, але і більш гамірно і дорогий - це задурити з кілем. Роблять кіль з деревинки під пайоли. У підсумку, все лікування полягає в доданні човні максимальної жорсткості. Ну, і ще треба погратися з установкою мотора, шляхом зміни висоти установки і кута. У мережі багато ресурсів, де розжовано, як це робити. Навіть в інструкції до мотору є картинки про це.
На малих і середніх швидкостях при цьому все нормально. Скажу вам, що я не говорив, що смикається саме мотор. Було таке відчуття, що проскакує гвинт. Причому при зменшенні швидкості смикання припиняється. Тому я поліз дивитися редуктор. І свічки я міняв не раз Зараз, я майже повністю впевнений, що справа в човні, в крайньому випадку в невідповідність гвинта. Човен плоскодонка, мотор по паспорту до 6 коней. І думаю тут дійсно, потрібно як то вирішувати проблему з жорсткістю і регулюванням установки мотора. Розпочнеться сезон буду експериментувати, а зараз поки рано. Зняв крильчатку помпи, а вона якась жувати. І що цікаво назад в свій паз вона не встає. Тобто сама крильчатка більше того місця куди вставляється. Що б впихнути її, потрібно підгинати лопаті. Мені здається так не повинно бути. І не знайшов жодної шпонки її кріплення на валу.
Мотор все таки Б. У, може і встромили туди що попало. Але що цікаво охолодження працювало.
Може хто в курсі як там повинно бути. Що б впихнути її, потрібно підгинати лопаті Правильно, крильчатка встає туго і лопаті треба загинати у напрямку струму води. Грубо кажучи - це насос, який прокачує воду через систему охолодження двигуна. Дуже короткі з періодичністю приблизно раз в 5 секунд Я подумав скарга на мотор Добір поста Скажу вам, що я не говорив, що смикається саме мотор. Смикається сам човен А виявилося я сам себе дурнем виставив. Ну тоді перепрошую якщо чогось зайвого написав права на катер з року.