Як правило, авіакомпанії подібних пасажирів запам'ятовують і заносять до чорних списків офіційні або внутрішнього користування. Подібним чином прославився пасажиру може загрожувати відмова в покупці квитка і навіть недопуск на рейс при його наявності.
Що може стати причиною внесення в чорний список? Узагальнено їм може стати будь-хто, що стався з вини пасажира інцидент в аеропорту або на борту, який авіакомпанія вважатиме загрозою безпеки польоту, життю і здоров'ю інших осіб. До речі, недоречним поведінкою співробітники авіакомпанії можуть вважати не тільки явний дебош, загрози або, наприклад, спробу покурити в туалеті відмова пристебнути ремені або спроба проникнути в кабіну пілотів теж можуть обернутися санкціями.
Як правило потрапляння в чорний список карається неможливістю літати літаками даної авіакомпанії (або всього альянсу, в який дана авіакомпанія входить). Хоча історії відомі випадки і безстрокового заборони. Такий, з боку Air Canada заробив пасажир Гійом Бутін, який був внесений в чорний лист назавжди за те, що, запізнившись на рейс, поводився агресивно і некоректно в розмові зі співробітниками в аеропорту.
Що стосується російських перевізників, то законодавчого права офіційно вести чорні списки вони офіційно не мають. Такі пропозиції від них вже надходили зокрема, від Трансаеро. Однак неофіційні досьє на бешкетників перевізники ведуть і проштрафилися туристам може бути відмовлено в рейсі. Так, за даними Аерофлоту в подібному досьє близько 2.5 тис чоловік, Буян на борту і 4.6 тис в аеропорту. За словами представників компанії, список виконує в першу чергу попереджувальну функцію в екіпаж рейсу, куди купив квиток потенційний дебошир, відправляються сильніші бортпровідники. На жаль, в рамках чинного законодавства відмовити таким пасажирам в подальшій перевезення авіакомпанія не має права. Однак, якщо поведінка пасажира створює загрозу безпеці польоту, йому буває відмовлено в перевезенні і такий пасажир знімається з рейса.
На міжнародних рейсах також свої зрушення. Члени IATA прийняли резолюцію, що закликає уряди країн і представників авіагалузі розробити єдині заходи по ефективному запобіганню і контролю за правопорушеннями на борту. Цілком ймовірно, що в майбутньому потенційні бешкетники будуть потрапляти в один всесвітній чорний список, який перекриває їм дорогу в небо в цілому.