Як показали дослідження, унікальний биокатализатор виявився # 133; нафталіном, який в бензобаки своїх «Волг» і «Жигулів» додавали ще радянські автолюбителі
Лікувальне голодування, дієти, гірські трави, китайські пігулки - чимало людей просто зациклені на «чищення» власного організму. Схожої манією страждають і багато автовласників. У нашого родича дядька Михайла - хронічний випадок. Відмовляючи собі і родині багато в чому необхідному, для улюбленої Chevrolet Lacetti пенсіонер регулярно закуповує всілякі очисники двигуна і паливної системи. Хоча, що можна чистити в машині, не «пробігла» і десяти тисяч кілометрів?
«Користь від таблеток, може, і є, але навряд чи адекватна тим грошам, що були за них заплачено»
У пориві ентузіазму дядько Михайло витратив 400 доларів (!), Тобто майже весь сімейний бюд-жет, купивши три банки таблеток і дві банки порошку.
- В Україні створюється мережа дистриб'юторів, і я тепер менеджер початкової ланки, - пояснив дядько Михайло. - Як співробітнику компанії каталізатор мені обійшовся на 20 відсотків дешевше. А ти в роздробі будеш купувати баночку по 100 доларів.
Витрата палива експерти вимірювали на спеціально «забруднених» моторах (нагар і бруд самі по собі підвищили витрата палива на 3-4 відсотка). В результаті в порівнянні з простим бензином паливо з біокаталізатором дозволило добитися
7-8 відсотків економії (на «брудному» карбюраторном двигуні ефект ще менше - витрата зменшився на 5-6 відсотків). Стало зрозуміло, що для моторів в нормальному стані економія палива за рахунок биокатализатора становить якихось # 133; пару відсотків. «Користь від таблеток, можливо, і є, - зазначив один з незалежних експертів, - але навряд чи адекватна тим грошам, що були за них заплачено».
Фахівців збентежило ще одна обставина - специфічний запах препарату, який дуже нагадує # 133; нафталіновий. Як тут не згадати рецепт бувалих радянських водіїв, які возили з собою таблетки нафталіну на випадок, якщо на заправці не виявиться 92-го бензину, а буде тільки 76-й. Причому нафталін використовувався вітчизняними кулібіних не тільки для підвищення октанового числа, а й для очищення двигуна. Справа в тому, що при додаванні цього «пахучого» речовини, переконують ветерани-автолюбителі, температура горіння паливної суміші збільшується, при цьому відбувається випалювання відкладень на внутрішніх поверхнях двигуна. Правда, в холодну погоду нафталін може кристалізуватися, ще більше закупоривши і паливну систему, і двигун. Та й самі по собі подібні «очищення» - річ небезпечна, адже робота мотора при більш високій температурі чревата швидким виходом його з ладу.
Припущення негайно перевірили - бухнули в бак з паливом ложку технічного нафталіну. Вражаюче! Ефект вийшов майже такий же, як і у випадку з імпортним біокаталізатором! Ось вам і секретна технологія, «схвалена мексиканським міністерством оборони».
Замість чудо-засобів розумніше купувати більш якісний бензин
На думку експертів, замість покупки чудо-засобів куди розумніше просто заливати в бак більш дорогий і якісний бензин, вже містить миючі присадки. Наприклад, на одній з найбільших київських мереж автозаправок різниця між «українським 95-м» і «95-м преміум», який завозиться до нас з Прибалтики, становить близько 40 копійок на літрі. І якщо банку таблеток, розрахованих на 1200 літрів палива, обійдеться приблизно в 800 гривень, то 1200 літрів бензину-преміум коштуватимуть дорожче звичайного всього на 480 гривень.
- Пристойний бензин, нормальний рівень тиску в шинах, економічний стиль водіння без різких стартів і гальмувань - все це заощадить вам в місті пару літрів палива на сто кілометрів шляху, - кажуть експерти. - Цього не зробить жоден закордонне суперзасіб.
До слова, для автолюбителів, що бажають заощадити на паливі, є хороша новина - Кабмін відмовився від ідеї введення з літа акцизу на зріджений газ (пропан-бутан), що призвело б до його подорожчання на 60-80 копійок. Тому установка на автомобіль газобалонного обладнання, на думку експертів, зараз, як і раніше, залишається актуальною. Втім, чиновники можуть і передумати # 133;