Циліндропоршневая група - найважливіша частина двигуна внутрішнього згоряння. Від якості поршня, гільзи, пальці і поршневих кілець залежить термін служби двигуна, його потужність, витрата масла і палива. ВАТ «КАМАЗ» рекомендує використовувати тільки оригінальні комплекти ціліндропрошневой групи до автомобілів КАМАЗ і для цього є цілий ряд причин.
виробництво
Всі деталі циліндропоршневої групи виробляються на спільному підприємстві, тільки для автомобілів KAMAЗ і реалізуються кінцевим покупцям, тільки через офіційних дилерів по запасним дріботячи ВАТ «КАМАЗ». Знайти найближчого до Вас дилера ви можете тут.
Основні технічні досягнення
Циліндропоршневая група КАМАЗ регулярно вдосконалюється, підвищуються вимоги до її технологічності і надійності, але при цьому на ринку запасних частин продаються ЦПГ альтернативних і контрафактних виробників. Науково-технічним центром ВАТ «КАМАЗ» були проведені випробування альтернативних і контрафактних ЦПГ, в результаті яких виявлені серйозні невідповідності вимогам ВАТ «КАМАЗ», альтернативні ЦПГ значно поступаються ЦПГ КАМАЗ, погіршують показники і надійність двигуна.
Ключові переваги оригінального поршня КАМАЗ над альтернативними і контрафактними:- Всі поршні КАМАЗ виготовляються з одного сплаву S2N, що має кращі характеристики міцності, ніж у алюмінієвих сплавів альтернативної та контрафактної продукції.
- Нанесення графітового покриття на поверхню спідниці поршня проводиться за допомогою шаблону (відпадає необхідність захисту головки поршня і отвори під поршневий палець від попадання графіту).
- Введено радіуси заокруглення крайок виїмки в поршні і цековок під клапани для запобігання утворення тріщин характерного для альтернативних і контрафактних ЦПГ.
- У конструкції поршня розроблений спеціальний зазор «палець-отвір в поршні» на відміну від перехідною посадки виключає нагрівання поршня для монтажу поршневого пальця.
- Виїмка на спідниці під масляну форсунку, а також контур радіусом 130,5 мм під противагу коленвала виготовляються литтям, а не мехобработка.
- Відсутня необхідність доопрацювання поршня вручну (зняття задирок напилком).
- 100% контроль всіх основних розмірів поршня, в тому числі і 100% контроль кромки виїмки в поршні і оплюваність нірезістовой вставки ультразвуковим методом.
- Якість поршнів відповідає вимогам світового рівня.
- Повна уніфікація кілець для двигунів рівня Євро-1, 2, 3, 4, 5.
- Використання замість молібдену, хромоалмазное покриття GDC50 на верхньому компрессионном кільці, що збільшує зносостійкість кілець в 3 рази на відміну від альтернативних і контрафактних виробників і дозволяє досягти ресурсу ЦПГ КАМАЗ 1 млн. Км.
- Введення хвилинного кільця в другій канавці замість полутрапецеідального покращує маслознімні властивості кілець і дозволяє досягти витрати масла на чад менше 0,1%.
- Якість поршневих кілець відповідає вимогам світового рівня.
- Значно більш знижені шорсткості і маслоемкость робочої поверхні гільзи циліндрів, що дозволяє отримати менший знос як під час підробітки, так і в подальшому, а значить і більший інтервал заміни масла. Крім того, це знижує витрату масла на чад до менше 0,1% від витрати палива.
- менший знос, як під час підробітки, так і у фазі основної роботи.
- більший термін служби моторного масла.
- витрата масла на чад менше 0,1%
- ресурс двигуна до капремонту 1 млн. км.
Плаваючий поршневий палець КАМАЗ дозволяє монтувати його в поршень без нагріву і покращує надходження масла на відміну від альтернативних і контрафактних виробників.
Контроль якості
На виробництві ЦПГ введені системи найсучаснішого і технологічного контролю якості, якими не можуть «похвалитися» альтернативні і контрафактні виробники. На підприємстві введена ціла система контролю якості, яка дозволяє виявити найбільш дрібні недоліки. Ключовим з них є зона ультразвукового контролю дозволяє детально контролювати якість поршня, в тому числі контроль камери згоряння й схвативаемости нірезістовой вставки.
Саме сучасна і чітка система контролю дозволила ВАТ «КАМАЗ» спільно з «Federal Mogul Corporation» розробити найбільш досконалі і якісні деталі циліндро-поршневої групи і продовжувати роботу над їх вдосконаленням.
Випробування.
Ключовим аспектом в підтвердженні високої якості і технологічності ЦПГ КАМАЗ є регулярне проведення випробувань в Науково-технічному центі ВАТ «КАМАЗ». Працездатність оригінальних запчастин щоквартально підтверджується випробуваннями на двигунах КАМАЗ на спеціальних стендах і щорічними ресурсними випробуваннями на автомобілях КАМАЗ.
Не один альтернативний і контрафактний виробник ЦПГ не може дозволити собі такі випробування, тому що не має спеціалізованими науково-технічними центрами, дорогими випробувальними стендами та засобами навіть для провидіння регулярних ресурсних випробувань по роботі деталей на автомобілі КАМАЗ.
Чи варто платити за такий ризик, набуваючи циліндропоршневу групу сумнівного виробництва? Рішення залишається за Вами, але дослідження проведені ВАТ «КАМАЗ» показують те, що економія від більш низької вартості альтернативних і контрафактних ЦПГ призводить до набагато більших витрат: скорочення ресурсу двигуна, зростання додаткових простоїв автомобіля, зростання витрат на ремонт і підвищена витрата масла.
Де придбати оригінальні запчастини KAMAЗ.
Купуйте запасні частини тільки у офіційних дилерів ВАТ «КАМАЗ». Дилерська і сервісна мережа ВАТ «КАМАЗ» розташована на всій території Росії. Офіційні дилери продають тільки оригінальні запчастини КАМАЗ - прибрати запасні частини у наших дилерів, ви гарантовано, захищені від підробок.
Знайти найближчого до вас дилера ви можете тут.
Як відрізнити оригінальні ЦПГ від альтернативних і контрафактних.
Всі комплекти циліндропоршневої групи КАМАЗ продаються у фірмовій упаковці з логотипом KAMAZ. Ознайомитеся з зовнішнім виглядом упаковки запасних частин ЦПГ КАМАЗ і купуйте ЦПГ тільки в даній упаковці:
Фірмова упаковка KAMAZ містить спеціальну етикетку із захисною наклейкою і написом «Увага! ОПЛЛОМБІРОВАННО! »- необхідний атрибут оригіналу. Захисна наклейка дозволяє контролювати несанкціоноване розкриття упаковки. Як тільки цю наклейку спробують прибрати з коробки, на ній проявляється напис «розкрити!», Яку можна видалити.
Всі запасні частини, що реалізуються ТОВ «Автозапчастини КАМАЗ» містять код ДЗЧ. Більшість альтернативних і контрафактних виробників замінюють цей номер на інший, для уникнення юридичної відповідальності за виробництво підробленої продукції. Зверніть увагу в нашому списку ЦПГ на код ДЗЧ необхідної Вам запасної частини і не купуйте запасну частину з іншим кодом.
Деталі циліндропоршневої групи КАМАЗ для двигунів екологічного класу Євро-1 і 2 з ходом 120 мм входять до складу ремкомплектов 740.30-1000128-05 (з високим поршнем 40-я група, позначення 7.12094А101-40, гільзою циліндрів К000918290 або 740.30-1002021, поршневим пальцем 12094-50972 або 740.30-1004020, комплектом поршневих кілець 740.60-1000106-02) і 740.30-1000128-06 (з низьким поршнем10-я група, позначення 7.12094А101-10).
Деталі циліндропоршневої групи КАМАЗ для двигунів екологічного класу Євро-2 і 3 з ходом 130 мм, входять до складу ремкомплектов 740.60-1000128-04 (з високим поршнем 40-я група, позначення 7.12094-101-40, гільзою циліндрів К000919000 або 740.51-1002021 , поршневим пальцем 12094-50971 або 740.70-1004020, комплектом поршневих кілець 740.60-1000106-02) і 740.60-1000128-05 (з низьким поршнем 10-я група, позначення 7.12094-101-10).
Зверніть увагу на маркування деталей ЦПГ КАМАЗ. На рис.1 представлено фото поршня, маркування позначення виконана на днище ударним способом, при цьому цифра 8 після коми означає порядковий номер останньої зміни внесено до конструкцію. Розмірна група поршня по висоті вказана в нижньому рядку.
Малюнок 1.Внешняя вид поршня 12094А101-20 і його маркування.
На малюнку 2 показана маркування поршневих пальців виконана на торці деталей.
Мал. 2. Маркування пальців поршневих
На малюнку 3 наведена маркування поршневих компресійних і маслос'емного кілець. Товарний знак підприємства-виробника GOE 6 завдано зліва від замка. На компресійних кільцях праворуч від замка нанесено маркування ТОР, що означає верх. Торець кільця з таким маркуванням при установці на поршень повинен розташовуватися з боку днища.
Малюнок 3. Маркування поршневих кілець
Верхнє компресійне кільце
Друге компресійне кільце
Друге компресійне кільце
Купуйте тільки оригінальні запасні частини циліндропоршневої групи КАМАЗ, це підвищить надійність і ефективність роботи Вашого автомобіля.
При заміні ЦПГ попереднього покоління на двигуни КАМАЗ, необхідно проводити заміну поршня, пальця і кілець одночасно з нового комплекту ЦПГ, в незалежності від величини зносу окремих деталей ЦПГ.
Установка старого пальця в новий поршень і навпаки призведе до дисбалансу роботи ЦПГ КАМАЗ, наслідками якого стануть серйозні руйнування цилиндропоршневой КАМАЗ і спричинять за собою додатковий більш дорогий і тривалий ремонт автомобіля.