Під маркою Yale виробляються консольні поворотні крани. Вантажопідйомність таких кранів від 50 кг до 10 т, при вильоті стріли від 2 до 7 метрів. Як правило, крани такої конструкції застосовуються в виробничих цехах і в майстернях, рідше - на вулиці.
Кран консольний є балкою - консоль, або стрілу - в поворотному механізмі, закріплену на металевій колоні або змонтовану на стіну або колону будівлі. Консоль виготовляється з двотаврової балки, і по ній переміщається вантажопідйомний механізм: таль або тельфер на крантележке.
Крани консольні розрізняються, крім великої вантажопідйомності, вильоту стріли і висоти під консоллю, ще по деяких параметрах.
спосіб установки
Якщо приміщення в стадії будівництва, то кран краще встановити на спеціально залитий фундамент. Під кожен кран консольний поворотний на колоні розраховуються індивідуально розміри приямку, розташування анкерів, їх кількість і їх розміри. Анкера встановлюються за шаблоном і заливаються бетоном. Потім на анкера встановлюється фланець колони крана і закріплюється гайками.
Якщо кран встановлюється в готове приміщення, то для його монтажу буде потрібно металева плита, яка розподілить навантаження, створювані краном, на велику площу підлоги. У підлозі свердлять отвори, в які поміщають дюбеля на спеціальний розчин. Після затвердіння розчину кран і накладна плита кріпляться анкерними болтами. Розміри плити, кількість і розташування анкерів також залежать від параметрів крана.
Кут повороту
Пристрій повороту стріли крана може бути двох типів: вісь повороту по осі колони, або вісь повороту зміщена, паралельно осі колони. У першому випадку забезпечується поворот стріли на 360 градусів, а в другому - максимум на 270. Поворот 360 градусів не завжди виправданий, і в деяких випадках навіть небезпечний. Наприклад, для кранів з електричної або пневматичної талью неконтрольований поворот навколо своєї осі призведе до пошкодження токоподвода або, відповідно, воздуховода. Тому в кранах з електроприводом повний оборот стріли виключається механічним упором. У більшості випадків 270 градусів достатньо для покриття робочої зони, а конструкція з винесеною віссю повороту дешевше.
Настінні крани, в силу свого розташування на стіні будівлі, повинні повертатися не більше ніж на 180 градусів, що теж забезпечується механічними упорами.
При замовленні крана замовник може вказати будь-який необхідний йому кут повороту стріли, щоб консоль встановленого крана не зашкодила інші об'єкти в приміщенні, - і при виготовленні крана упори приварять саме відповідно до побажань замовника.
Вантажопідйомне пристрій
Кран, як правило, поставляється разом з вантажопідйомним пристроєм: талью або тельфером. Якщо таль ручна, то на крані не потрібно додаткових пристосувань. Однак, для електричного тельфера потрібна система токоподвода, щоб укласти кабель живлення уздовж консолі так, щоб він не заважав роботі. На консольних кранах застосовуються гірляндного системи токоподвода, які представляють собою С-образну шину, прикріплену до консолі, паралельно шляху тельфера, всередині цієї шини переміщуються роликові каретки, кожна з них тримає ділянку кабелю, який провисає між каретками на зразок гірлянди. Каретка, розташована у тельфера, з'єднується жорстко з тельфером і переміщається разом з ним, збираючи і розтягуючи гірлянду при переміщенні тельфера.
На колоні крана розташовується головний вимикач з головним запобіжником і кнопкою аварійної зупинки. Підведення живлення до головного вимикача виконується на місці силами замовника.
При довжині консолі до 4 м в Токоподвода використовується кабель круглого перетину. Він коштує дешевше, але не дуже гладко укладається в гірлянду. На малих відстанях це не представляє додаткових труднощів, але при великих відстанях така гірлянда, збираючись неакуратним пучком у колони, може заплутатися, займає багато місця і заважає роботі тельфера. Тому при великих вильотах консолі застосовується кабель плоского перетину, який легко і акуратно вкладається гірляндою і не займає багато місця на стрілі крана.
Фіксатор консолі в проміжних або в крайніх положеннях.
У підставі поворотної осі крана (моделі PFSP і PMS) кріпиться пластина з декількома отворами по дузі (А5), вона повертається разом з консоллю крана. Підпружинений палець (А3) закріплений на нерухомій частині таким чином, щоб при повороті стріли він потрапляв в отвори в пластині.
Для управління слід відтягнути тягу (A1) таким чином, щоб противідкатний упор (A2) здався під опорною пластиною, а фіксує палець (А3) розблокував стрілу (1). Тепер, повернувши тягу (А1) на 90 градусів, можна перешкодити поверненню фіксуючого пальця в початкове положення (А3). Стріла може вільно повертатися. Для фіксації стрілу необхідно повернути в одну з позицій таким чином, щоб фіксуючий палець (А3) виявився під отвором / пластиною (А5). Установка пальця в паз проводиться в зворотному порядку.
За таким же принципом можна виготовити фіксатор консолі тільки в крайніх (або в одному з крайніх) положеннях, щоб прибрати консоль і закріпити, коли вона не використовується.
Гальмо повороту консолі
При невеликих вантажах і великих вильотах консоль повертається занадто легко, і вона з розгону може вдарити в обмежувач занадто сильно. Застосування гумового гальма дозволить створити додаткове тертя при повороті консолі, щоб консоль не розганяла.
Буферні амортизатори і обмежувачі
На крані в стандартному виконанні монтуються механічні обмежувачі пересування талі по консолі: металеві пластини приварені на кінці балки і у її початку. Ці пластини не дозволять талі з'їхати з балки або вдаритися в підтримуючу конструкцію консолі.
Крім жорстких обмежувачів, там встановлюються гумові амортизатори, які беруть на себе удар крантележкі.
Як описано в параграфі про кути повороту, на колоні можуть бути встановлені обмежувачі з буферними амортизаторами. Ці обмежувачі встановлюються завжди на кранах моделей PFSP і PMS на кут повороту 270 градусів. При необхідності можна замовити менший кут. На моделях з кутом повороту 360 градусів такі обмежувачі ставляться при наявності електрокомпонентов в комплекті крана або за особливою вказівкою замовника.
На настінних кранах ми обов'язково встановлюємо амортизатори на кінці консолі, щоб стріла м'якше билася об стіну. При необхідності на замовлення такі амортизатори можна встановити і на іншому типі крана.
Електропривод повороту консолі.
Для крана з великою вантажопідйомністю необхідний електропривод повороту. При вантажах більше 2 тонн і при великій підкранової висоті стає важко повертати консоль штовханням вантажу. Це завдання вирішується електроприводом повороту. Управління приводом виводиться на пульт електроталі, щоб оператор міг з одного пристрою управляти всіма операціями. Однак, можна зробити і окрему шину для управління краном - за бажанням замовника.
Електропривод повороту ставиться тільки на кран моделі PFP, з кутом повороту 360 градусів.
Швидкість повороту надається замовнику на вибір, а також замовник може вибрати одношвидкісний або двошвидкісний поворот.
На кранах з електроприводом повороту, згідно з нормами безпеки Євросоюзу, обов'язково встановлюються механічні обмежувачі повороту і кінцеві вимикачі повороту.
Для застосування на вулиці або в агресивних середовищах кран потребують посиленого захисту від корозії. Такий захист забезпечується або потовщеним лакофарбовим покриттям, чого достатньо для вуличного виконання, або оцинковкой для агресивного середовища.
Якщо замовник при запиті пропозиції вказує, що кран буде експлуатуватися на вулиці, то в комплект крана ми включаємо навіс для захисту вантажопідйомного пристрою від прямих опадів.
Все обладнання, що поставляється під маркою Yale, виготовляється відповідно до норм безпеки Євросоюзу і Митного союзу. Документація надається російською мовою. Якщо Ви плануєте купити кран консольний, зверніться до професіоналів в області вантажопідйомного обладнання: Колумбус Маккіннон.