Ви задумалися встановити турбіну? Прокачати свій автомобіль?
Мати мету збільшити потужність двигуна досить мало. Перед тим, як почати роботу по збільшенню потужності, потрібно визначитися з тим, що ми хочемо отримати на виході, варіантів, як збільшити потужність двигуна дуже багато турбірованіє або доробка атмо мотора. Для прикладу можна подивитися приклади в розділі наші роботи.
Наше тюнінг ательє Crazy-avto пропонує такі послуги, як:
1. Установка турбіни на атмосферний двигун
2. Установка компресорів будь-яких видів і типів
4. Складання індивідуальних проектів
5. Виготовлення випускних систем (атмо, турбо)
6. Підготовка мотора під турбіну
7. Доопрацювання атмосферного двигуна
Установка турбіни на атмосферний двигун
Установку турбіни на атмо двигун можна зробити з підготовкою мотора і без. При невеликому тиску ідеально підходить для повсякденної експлуатації в місті.
Без втрати ресурсу, в штатний мотор можна дути 0,5-0,7 бар. У деяких випадках до 0,8-0,9 бар. З підготовкою двигуна, без втрати ресурсу, можна збільшити тиск до 1,5 - 1,6 бар. При такому тиску, збільшення може скласти до 150-200% +
Для установки компресора, розтискати двигун не обов'язково. Ресурс двигуна не падає при такій доробці. Компресор це хороша і не дорога заміна турбіни. Дуже зручно для повсякденної їзди по місту.
Даний сленг означає - заміна двигуна на більш потужний.
Припустимо у вас обсяг 1.6 і вам мало потужності, можна встановити двигун об'ємом 2.0 літра. Свап зручний не тільки простим рішенням заміни двигуна, але і можливістю установки турбіни або компресора на цей двигун. Тим самим ми отримуємо більше потужності від заміни двигуна і його доопрацювання. Це ідеальне рішення, якщо адреналін у вас в крові або ж ви не прихильник турбонаддува, або просто займаєтеся відновленням.
Збірка індивідуальних проектів
Наше тюнінг ательє пропонує свої послуги зі збирання ваших проектів!
У вас немає часу, знань, навичок, але є бажання - ми готові вам допомогти.
Зберемо ваш проект по ваших кресленнях, ескізах, бажанням. Обговоримо всі тонкощі, знайдемо для вашого проекту заготовку, зберемо всі комплектуючі. Ми проведемо повну роботу від пошуків запчастин до настройки. Ви не витратите ні секунди свого дорогоцінного часу. Вам залишиться тільки насолоджуватися вашим корчем по закінченню робіт.
Якщо ви збираєтеся брати участь в гонках, наше тюнінг ательє готовий запропонувати вам підготовку вашого автомобіля. Обслуговування та ремонт під час всього вашого сезону.
Виготовлення випускних систем
Крім установки турбін, компресорів, свап, вихлопна система відіграє не малу роль в потужності вашого автомобіля. Адже саме вона відповідає за те, як ваш мотор буде видихати. Якщо випуск буде занадто тонким, то він захлинеться своїми вихлопними газами. Якщо ви збільшуєте потужність атмосферного двигуна, шляхом доопрацювання ГБЦ, БЦ, установки спортивних распредвалов, то без равнодлінного колектора вам не обійтися. Равнодлінний колектор направляє вихлопні гази так, що б вона виходили швидше, без будь-яких затримок. Випускна труба кожного циліндра, крім того, що вона правильно спрямована, вона великим діаметром, ніж штатна. Все це дозволяє кращому проходженню вихлопних газів і додає, що цікавить нас потужність.
Ми пропонуємо своїм клієнтам виготовлення равнодлінних колекторів для атмосферних і турбований двигунів. Виготовлення та встановлення випускних систем від і до.
Доопрацювання атмосферного двигуна
Це один із способів збільшити потужність двигуна.
У доробку атмо двигуна, входять такі роботи, як: збільшення впускних і випускних каналів, збільшення клапанів, установка спортивних распредвалов з великим відкриттям клапанів і більше фазою відкриття. Збільшення робочого об'єму, шляхом розточування циліндрів більшого діаметру, установка клонували для більшого ходу поршня, полегшення коленвала, полегшення маховика. Установка ресивера більшого обсягу, установка дроселя великим діаметром або установка многодросельного впуску і нарешті настройка.
Ми допрацьовуємо двигуни не тільки цілком, але і детально. Зробимо будь-яку цікаву для вас доопрацювання від і до
Наше тюнінг ательє встановлює турбіни і компресора на всі марки автомобілів, виробників: Європи, Китаю, Кореї, Японії та Росії.
Що б оцінити вартість робіт по установці турбіни або компресора під ключ, напишіть нам на пошту [email protected]:
· Марка і модель автомобіля
· Обсяг мотора і його потужність
· Тип або код двигуна
· Кількість циліндрів двигуна
У будь-якому випадку вартість буде порахована приблизно.
Поширені запитання
Так як досить часто зустрічаються одні і ті ж питання, заздалегідь додаємо трохи інформації, яка буде корисною.
В першу чергу - викиньте всю стару літературу і іллюзііНе варто вірити всьому, що пишуть в інтернеті. Там корисного для початківців і тим більше для досвідчених немає.
Чи можна дути в штатний мотор?
Збільшити потужність на штатному двигуні, шляхом установки турбіни або компресора - можна!
Скільки сил я отримаю на виході? Цю інформацію вам із задоволенням нададуть компанії по виміру потужності. Коротко кажучи, їхати на стенд і робити виміри ДО і ПІСЛЯ. У розмові, можна лише визначити приблизний розрахунок у відсотках або конях, який може відрізнятися в більшу або меншу сторону.
Чи можна дути 1 бар не чіпаючи мотор? У штатний мотор можна надути 1 бар якщо дозволяє ступінь стиснення. Чим нижчий ступінь стиснення, тим більше надлишковий тиск на впуску. Наприклад: Мотори зі ступенем стиснення 10, тримають тиск до 0.8 бара. Мотори зі ступенем стиснення 10.5, тримають тиск 0.7 бару. Для того, що б надути 1 бар в штатний мотор, ступінь стиснення повинна бути не вище, ніж 9,5 - 9,8.
Чи потрібна настройка мізків? Після установки турбіни настройка обов'язкове! Чи не вносити корекцію в штатну прошивку - НЕ МОЖНА!
Чи можна налаштувати штатний контролер? Можна, АЛЕ не всі і не у всіх випадках. У деяких випадках штатний контролер не розуміє надлишок більше, ніж 0,3-0,5 бар і не може правильно скоригувати паливо і запалювання в момент надлишкового тиску. В інших випадках налаштовується до 0.3-0.5 бару. В інших випадках тільки установка субконтролера!
Скільки коштує збільшити потужність двигуна? Вартість доопрацювання мотора індивідуальна і для кожного проекту своя. Вартість установки компресора від 15 тисяч рублів (робота) Вартість установки турбіни для іномарок без доопрацювання двигуна від 30 тисяч рублів (робота) Вартість установки турбіни для іномарок з підготовкою мотора від 60 тисяч рублів (робота)
Свап від 45 тисяч рублів (робота) Вартість споруди індивідуального проекту - обговорюється особисто.
Ціни представлені приблизні.