Майже в цей же час в минулому році гучний скандал вибухнув в Астрахані - там пов'язали відразу 19 співробітників окремого полку ДПС ДАІ. Правоохоронці дорожнього порядку три роки збирали з водіїв гроші на трьох найжвавіших міських постах: «Старий міст», «Новий міст» і «Кірі-кили». А потім передавали виручку начальнику окремого полку ДПС ДАІ Аркадію Кірсанова. Всі вони зараз під слідством.
І ось сьогодні Слідчий комітет Росії відзвітував про успішну операцію - на чисту воду вивели організовану злочинну банду, до складу якої входили співробітники ДПС ГУВС області.
"Група під керівництвом командира окремого батальйону №2 дорожньо-постової служби ГУВС Волгоградської області Олега Кирпи підозрюється в отриманні хабарів у великому розмірі, пов'язаних з вимаганням", - повідомили "КП" в прес-службі СУ Слідчого комітету Росії.
В наш регіон Олег Кирпа перебрався два роки тому. До свого призначення працював в УГІБДД Ростовської області. З приходом нового начальства в Волгоградському окремому батальйоні ДПС почалися зміни. Їм зраділи не всі ...
Навесні минулого року Кирпа зібрав найближчих підлеглих з середнього начальницького складу свого батальйону. У їх числі були начальники контрольних пунктів міліції Євген Перепелиця та Олександр Карасан. а також командири взводів Сергій Новак і Олександр Бондаренко.
Не секрет, що пости - золоте дно і даішники збирають данину з водіїв. За версією слідства в цій системі поборів і вирішив навести порядок Кирпа. Відтепер всі інспектори дорожньо-постової служби за загальне заступництво і потурання по службі повинні були платити начальству.
Олег Кирпа був на хорошому рахунку у начальства. Фото: з архіву "КП
Грошові кошти згодом передавалися Кірпі, який розподіляв їх між членами злочинної групи. Всього за вказаний період часу Кирпа і члени очолюваної ним злочинної групи отримали в якості хабара близько 2 мільйонів 700 тисяч рублів.
У Волгограді зупинилися крадені автомобілі
За неофіційними ж даними, спочатку мова йшла про суму 6-8 тисяч рублів з кожного інспектора за добу. Але потім апетити стали рости - і керівництво стало вимагати віддавати половину всіх грошей, які «підняв» черговий наряд за зміну. Крім того, 27 числа кожного місяця після отримання зарплати, інспектори повинні були заносити ще по 10 тисяч. Таким чином, сума виходить набагато більш значною.
Навіть якщо брати для розрахунку саму мінімальну суму, яку назвав наше джерело - 6 тисяч рублів, то виходить, що в добу одна зміна - 12 осіб приносить 72 тисячі рублів. На трасі працює два контрольних пункту і два взводи - 48 співробітників. Виходить, що щодобове винагорода становить 288 тисяч рублів. В місяць (30 днів) - 8 мільйонів 640 тисяч рублів. За 11 місяців існування злочинна група заробила понад 95 мільйонів рублів тільки збираючи данину з водіїв!
Тут вже волею не волею, навіть відносно чесні даішники, яких мало, але все ж є, були змушені йти по кривій доріжці. Тих, хто не погоджувався брати хабарі з водіїв, або «жмикрути» гроші, або підставляли, або змушували звільнитися. Незадоволених новим начальством ставало все більше ...
Ось співробітники 2-го батальйону отримують нагороду з рук начальника ГУВС області Олександра Кравченко. Фото: з архіву "КП"
Фото: Схема Ріти СТЕФАНЦОВОЙ.
«На скільки мені відомо, Олег Кирпа знімав квартиру в Михайлівці. Дружина і дитина залишилися жити в Ростовській області, звідки він родом. Їздив на автомобілі «Фольксваген Туарег». Гроші у нього були, але не розкидався ними через дрібниці. Взагалі намагався не привертати до себе особливої уваги. Тихо робив свою роботу. Ніяких скандалів навколо його імені до сих пір не було. За два роки, протягом яких Кирпа очолював батальйон, від жителів надійшли всього 3-4 скарги, а й ті були пов'язані не з хабарами, а просто претензії по роботі даїшників »- розповіли« Комсомолці »в оточенні затриманого начальника ПРО ДПС № 2.
Підлеглих Олега Кирпи преміювали за чесність
Тоді інспектори на трасі Волгоград-Москва зупинили вантажівку з Кабардино - Балкарії. У «Фредлайнер» виявили 50 тисяч пляшок лівої горілки. Господар паленої «Білій берези» запропонував даішникам домовитися за 100 тисяч рублів.
З цієї справи зробили показову картинку - вантажівка з помпою перепровадили в РВВС. порушили справу, а співробітників нагородили грамотами та премією в 5 тисяч рублів (читати детальніше).
- Це ініціатива і далі буде мною використовуватися для заохочення особового складу за розкриття злочинів в подібній і іншій сфері, - заявив нам тоді Олег Кирпа.
Юрій Маштачков, водій-далекобійник з Астрахані: "У Волгограді ще квіточки, ви суньте на Ставропіллі!"
Кореспонденти «Комсомолки» поспілкувалися з водіями, щоб зрозуміти, наскільки дорого нині їздити
Городищенський КПМ в 17-ти кілометрах від Волгограда. Один з найбільших постів на московській трасі. Обслуговує його той самий 2-ий спецбатальйон ДПС, навколо якого зараз киплять справжні пристрасті.
На майданчику під навісом стоять два інспектора ДАІ. Один стежить за потоком авто в сторону Москви, інший - Волгограда. На годиннику близько 15.00. Траса порожня. Лише іноді проскакують легковика. Великовантажних машин майже немає. Зазвичай водії фур зупиняються на перекур відразу за постом - так безпечніше. На цей раз нікого. Тільки через кілька хвилин проходить повз КамАЗ з астраханськими номерами включає поворотник і тихенько з'їжджає на узбіччя.
За кермом вантажівки Юрій Маштачков, водій з 20-річним стажем з сусіднього регіону. Скориставшись хвилиною, поки чоловік вийшов перекурити задаємо йому найголовніше питання - невже правда збирали з усіх гроші?
- Я хочу сказати на захист хлопців. Думаєте на 12 тисяч проживеш? Сім'ю годувати треба, форму купити треба, машину поламалося - полагодь, заправ. Ось і крутяться. У Волгоградській області взагалі водіїв ображають мало. Тут ще квіточки. Ви суньте на Ставропіллі. Карачаєво - Черкесії або в Ростов - роздягнуть і роззують. Звичайно і тут інспектора беруть, але за справу і без фанатизму, - ділиться своїми враженнями водій. - У нас в Астрахані точь-в-точь все було. І теж весь батальйон під слідство потрапив.
Але співчуваючих серед водіїв мало. Автомобілісти часто скаржаться, що доводилося розлучатися з кровно заробленими. Хоча й не приховують - все за справу, то швидкість перевищив, то знак не помітив, то на суцільну наїхав.