Компенсатор або жилет плавучості дозволяє аквалангістам регулювати плавучість під водою і забезпечувати позитивну плавучість для відпочинку та плавання по поверхні. Під водою мокрі неопренові костюми і сухі костюми, які наповнюються повітрям, змінюють обсяг, у міру спуску і підйому водолазів. В результаті чого змінюється плавучість, що вимагає її регулювання. Шляхом сдува і поддува BCD аквалангісти можуть на будь-якій глибині встановити нейтральну плавучість і внаслідок цього не втомлюватися, а на поверхні, просто надувши його, використовувати в якості плавального надувного матраца. Компенсатор плавучості складається з внутрішньої камери, нейлонового корпусу жилета, який оберігає внутрішню камеру від пошкодження, інфлятора (пристрої для сдува і поддува BCD), клапанів для екстреного сдува, а також ременя-кріплення до балона. Від правильності вибору жилета залежить ваш комфорт при плаванні з аквалангом.
Модель жилета вибирається залежно від передбачуваного виду діяльності.
Але незалежно від моделі жилета слід звернути увагу на те, що:
- Якість тканини і її товщина відповідають умовам, в яких ви збираєтеся плавати (прісна або солона вода, печери і т.д.) і то, як часто ви збираєтеся плавати. Одиниця виміру щільності переплетення ниток тканини-один DEN. Продаються жилети від 250 до 1000 DEN.
- У жилета щільна спина.
- Розмір жилета вам підходить. Підібрати жилет можна тільки примірявши його. Повністю здутий жилет (BCD) повинен щільно облягати вас при наполовину затягнутих плечових ременях, і майже до кінця затягнутих ременях на животі і грудях.
крик бувалого
Ніколи не слід використовувати BCD в якості підйомного ліфта.
1. Регульований жилет.
Це найбільш часто використовуваний вид жилета. У разі необхідності швидко знімається завдяки наявності спеціальних застібок. Також ви маєте можливість в залежності від ступеня надути вашого жилета, підтягуючи або послаблюючи плечові ремені, коригувати розмір. Регульований жилет з розстібати лямками дуже зручний для проведення різного роду спеціальних курсів. Він забезпечує найбільш показову демонстрацію всіх вправ, включаючи зависання (hovering),
вправи курсу Rescue (рятувальник) і деяких інших.
2. Нерегульований жилет.
Нерегульований жилет зручний тим, що при тих же габаритах, що і регульований жилет має більший обсяг камери. Це зручно при підйомі з дна будь-яких предметів. (Слід зазначити, що по PADI стандартам, незалежно від типу жилета і обсягу камери, дозволено піднімати з дна вага, що не перевищує 7 кг.) Негативним моментом є те, що немає можливості коригувати розмір, в залежності від ступеня надути вашого жилета. Також буде трохи більш складний, щодо регульованого жилета, процес зняття його в воді, так як не буде можливості просто розстебнути плечові ремені.
3. Жилет типу "крило".
Жилет даного типу зручний тим, що гарантує вам під водою відсутність будь-якого крену. Так як не відбувається переміщення повітря всередині жилета з однієї бічної частини жилета в іншу. Тобто камера жилета представляє один повітряний міхур і всяка асиметрія з точки зору розташування повітряних мас усередині жилета виключена. Таким чином, аквалангістові зручніше фіксувати себе в товщі води, що особливо важливо при підводному фотографуванні. Мінусом даного типу жилета є те, що в ньому неможливо на поверхні плисти на спині. Тобто, наприклад, піднявшись з глибини, плисти до боту або березі вам доведеться обличчям вниз використовуючи трубку.
4. Жилет з інтегрованою вантажний системою -з кишенями для вантажу.
Даний тип жилета є якоюсь інтеграцією вантажного пояса і жилета. При використанні з неінтегрованою вантажний системою може відбуватися зсув вантажів на поясі, що призведе до несиметричності їх розташування. Також може відбутися ослаблення ременя. Причин може бути декілька:
- Ремінь намокає і трошки розтягується.
- Бувший ремінь тонший і затиск пояса не фіксує його досить міцно. Це призводить до того, що пояс сповзає на стегна і створює ряд незручностей при плаванні.
- І, нарешті, дана модифікація абсолютно незамінна для чоловіків з великим животом. Справа в тому, великий живіт не дає можливості нормально закріпити ремінь, він буде весь час сповзати. Це незручність посилюється тим, що, як правило, повним людям потрібна велика кількість ваги. Таким чином, доводиться під водою поправляти і підтягувати важкий і постійно сповзає ремінь.
Всі ці проблеми виключені при використанні жилета з інтегрованою системою, тому що вантажі в фіксованому положенні знаходяться в нижній частині жилета, і вантажний пояс не потрібно. Незручністю даної модифікації є те, що при виникненні необхідності застебнути випадково розстебнулася ремінь кріплення балона до жилету, зробити це буде досить складно. Оскільки після зняття жилета, буде досить проблематично утримуватися на дні і зберігати негативну плавучість, через те, що весь вантаж залишиться в кишенях системи.
Основні елементи компенсатора плавучості:
Компенсатор плавучості складається з основних і додаткових елементів. Основні - елементи присутнє на всіх типах компенсаторів. Додаткові - елементи є прибутковим необов'язковими, але розширюють конструктивні можливості компенсатора.
Основні елементи компенсатора:
1. інфлятор
2. Фіксуючі ремені
3. Фіксуючі карабіни
4. Система кріплення балона
5. Запобіжні клапани
Додаткові елементи компенсатора:
1. Кармани
2. Інтегрована вантажна система
3. D-кільця
4. Система "Крило"
1. Після того, як ВСD одягнений на балон і до нього підключений шланг інфлятора, необхідно перевірити його роботу. Для цього потрібно:
- Надути жилет з допомогою кнопки поддува.
- Здути жилет з допомогою кнопки сдува інфлятора.
- Надути жилет ротом.
- Здути жилет з допомогою клапанів екстреного скидання повітря.
- Перевірити чи всі застібки працюють.
2. Одягти жилет. При цьому ваш партнер повинен допомагати, підтримуючи акваланг, поки ви не застебнете все лямки.
Рада бувалого
Під час плавання по поверхні краще не надувати ВСD до упору. В такому випадку жилет прослужить довше. Також не слід використовувати клапани екстрених здуву для компенсації плавучості. Вони призначені для різкого скидання повітря в разі, якщо вас викидає на поверхню і не розраховані на постійне використання для компенсації плавучості.
1. Після кожного занурення прополоскати в прісній воді (попередньо вийнявши вантаж з жилета в тому випадку, якщо ви використовуєте жилет з інтегрованою вантажний системою). Не потрібно використовувати ніякі розчинники. Для миття жилета досить прісної води. Хоча існують спеціальні ВСD-кондиціонери для запобігання зростанню цвілі і появи сторонніх запахів. В основному, це має сенс після занурень в прісній воді. Солона вода сама запобігає появі цвілі. Утворені і вчасно не змиті кристали солі можуть викликати при розростанні пошкодження тканини жилета. Промивання необхідно і після басейну, оскільки хлорована вода призводить до швидкого псування гуми і пластика.
2. Під струменем води промити всі клапани.
3. Під час полоскання слід кілька разів трохи поддуть жилет і здути його, опустивши під воду. Таким чином ми запускаємо прісну воду всередину жилета.
4. Прополоскавши, необхідно надути жилет, перевернути його і, опустивши инфлятор вниз, здути. Так ми сольем воду з жилета і промиємо від солі внутрішню камеру. Цю процедуру найкраще виконати кілька разів.
5. Для запобігання кристалізації солі в клапані з'єднання інфлятора зі шлангом інфлятора необхідно, вийнявши з прісної води жилет, злегка поддуть, перевернути його, одним пальці натиснути на клапан поддува, а іншим затиснути отвір для орального поддува і здути жилет. Таким чином, прісна вода промиє безпосередньо цей клапан.
6. Після, злегка піддув повісити сушити на распялку, але не на сонячних променях.
Зберігати в злегка надутому стані. Перед зберіганням повісити в перевернутому вигляді для того, щоб вилилися всі залишки води.
1. Ставити латки на жилет складно через відсутність відповідного матеріалу. Іноді новий ВСD може мати дірки в місцях швів, і при покупці це необхідно перевіряти.
2. BCD краще не чинити самостійно, а повернути його виробнику або звернутися до фахівця. Для визначення того, що жилет пошкоджений, можна порекомендувати наступну процедуру. Опустити трохи надутий BCD в воду. Те місце, де були помічені бульбашки обвести фломастером. Після цього звернутися за ремонтом до фахівця.
3. Іноді можливо залипання клапана інфлятора при натисканні. Це може бути результатом попадання бруду або кристалізації солі. Досить добре промити.
4. Якщо кнопка вискакує назад і назовні, то може бути зламана пружина або механізм клапана. Ремонт такого роду-справа фахівця.
5. Якщо з кнопки йдуть бульбашки, то частіше за все, це забруднення або неправильна установка. Інфлятор слід промити під струменем води при натиснутому клапані, щоб всередину BCD наливалася вода. Потім стиснути жилет, щоб вода вилилася з клапана, таким чином клапан прочищається.
6. Якщо повітря сочиться через роз'єм, то пошкоджена прокладка. Необхідно обережно розкрутити роз'єм плоскогубцями і поміняти прокладку. Може бути пошкоджено саму ложе прокладки. В такому випадку краще звернутися до фахівця.
7. Якщо жилет продовжує надуватися без западанні кнопки, це говорить про поломку клапана або ложа клапана, або наявності забруднення всередині інфлятора. В цьому випадку потрібно його від'єднати і використовувати оральний спосіб поддува жилета. Якщо промивка інфлятора не дає бажаного результату, то слід звернутися до фахівця.
уривок з книги "Практичний дайвінг"