У Росії тривають акції протесту далекобійників.
На під'їзді до міста стоять близько 40 машин. Ще більше - по гаражах. В одному з довгих предметів у далекобійників загальна кухня і "зал засідань". На продукти скидаються. Пити в таборі протестувальників заборонено. Кажуть, стоятимуть, поки федеральні власті не звернуть на них увагу. Водії впевнені, якщо вони довго не вийдуть на лінії, - це неминуче станеться, тому що по країні нікому буде розвозити продукти та речі. Тоді бізнес стане і страйк проти "Платона" торкнеться кожного жителя Росії.
"А не підуть - великі проблеми будуть. У країні зараз вже перебої з транспортом, нам дзвонять пропонують захмарні ставки, в два рази підвищуються розцінки", - розповідає координатор страйку далекобійників в Саратові Олександр Черевко.
"Дагестан сьогодні нас здивував, там колона 10 км зібралася з тягачів, а він забезпечує продуктами харчування, які везуть з південних регіонів - все, що ми їмо в магазинах вони везуть звідти, зараз вони змушені страйкувати і вони сказали, що будуть стояти до останнього ", -дальнобойщика Дмитро Баландін.
Машини стоять по всій країні. Від Владивостока до Калінінграда. Водії вимагають:
- скасування транспортного податку,
- системи "Платон",
- відставки уряду,
- а також висловлюють недовіру президенту Володимиру Путіну.
"Поки приєднатися хтось боїться, боїться свавілля влади, який відбувається, деяких водіїв починають зараз штрафувати без підстав на те", - говорить водій Максим Фокін.
Тут влада заборонила мітинг далекобійників в центрі міста. У підсумку, один з водіїв організував одиночний пікет. І стояти тут обіцяє до переможного.
Тих, хто страйк не підтримав і все-таки вийшов на маршрут, далекобійники між собою називають "щурами" і "зрадниками". Звинувачують в бажанні заробити в той момент, коли потрібно згуртуватися для боротьби за спільну справу. Їх машини освистують і обіцяють скласти з них "чорний список".
За підрахунками координаторів акції, в великих містах стоять десятки, якщо не сотні машин. Сергій Пєсков, господар декількох фур, каже, що тільки в Красноярську в страйку беруть участь більше двох сотень фур. Вдома у нього - дружина і троє дітей. Він каже, його машини на маршрут не вийдуть до останнього, тому що, якщо здатися уряду і новими тарифами "Платона", доведеться працювати собі в мінус.
"Ми ж не такі дармоїди, як комерсанти деякі. Ми не хочемо працювати за безкоштовно, бідні люди ніяк не можуть економіку рухати ми по телевізору, кожен раз чуємо -" підтримка малого бізнесу ". Де вона. В країні - криза, а у нас останнім забирають ", - вважає Сергій Пєсков, підприємець в сфері вантажоперевезень.
Протестувати можуть дозволити не всі
Скасування Платона далекобійники вимагають одностайно, але далеко не всі готові страйкувати. У багатьох немає накопичень для того, щоб перестати працювати.
"Може бути хтось і готовий не працювати, є заощадження. Добре. А якщо є водії (у кого п'ять машин або більше), що водіям сказати? Що їх сім'ям сказати: вибачте, я страйкую. Не у всіх є заощадження. Вони у роботодавця, сподіваючись на його зарплату, взяли кредити. а завтра він не зможе їм платити зарплату, тому що він страйкує, не водій страйкує, а страйкує підприємець. я готовий виходити, страйкувати і я залишу свої координати. Але, грубо кажучи, не можу сидіти і платити зарплату, я сам і водій і підприємець, мені треба працювати ", - говір т один з учасників акції.
Як реагують влади
За рік роботи "Платон" зібрав 18 млрд рублів. Щоб страйк не затихли, в різних регіонах проводять все нові акції протесту.
Ні в одному з регіонів на зв'язок з далекобійниками влади поки не виходили. Офіційних заяв не робили. За ходом страйку стежить тільки поліція. Далекобійники скаржаться, що федеральні ЗМІ роблять вигляд, ніби в країні немає сотень водіїв, які c понеділка не виходять в рейс. Про страйку проти Платона, уряду і президента Путіна - ні слова.
"Ми на даний момент не готові до екстремістських дій, але якщо і далі стягувати зашморг на шиї нашого народу, чаша терпіння може переповниться", - заявив учасник акції Олексій Колдік.