Всім привіт.
Захотілося підтягнути машинку ближче до сучасного рівня оснащення. Якось Škoda зовсім вже економить на доп. обладнанні в базових комплектаціях.
Чергова доопрацювання - датчик світла і дощу + дзеркало з авто затемненням.
Комплектуючі.
Комплекти з дзеркалами, датчиками і проводкою удосталь є на Aliexpress за ціною плюс-мінус 100-120 євро. Я брав тут - www.aliexpress.com/item/O...6D857511A/1696573682.html
Крім цього потрібен буде новий вимикач світла фар з положенням «AUTO».
Але ГОЛОВНА заковика - це лобове скло, у якого повинно бути віконце в шовкографії під датчик світла-дощу. Читав про варіанти, коли рамку датчика клеїли прямо на шовкографію або щось там скоблили - мені такі варіанти не до душі. А тому єдиний правильний варіант - заміна лобового скла. А це ой як не бюджетно! Але оскільки в планах була установка скла з обігрівом, можна було вбити відразу двох зайців, встановивши скло з обігрівом і місцем під датчик дощу і світла. З'ясувавши код потрібного скла, приїхав до ОД його замовити. Була оголошена ціна з роботою - 470 євро, але вдалося домовитися і провести заміну по Каско (на скла франшиза нульова) з доплатою 70 Євро! Просто подарунок!
Скло встановлено, далі монтаж.
Ось інструкція, за якою я здійснив цю доопрацювання: www.drive2.ru/l/4222928/
Наочна установка самого дзеркала (десь після 20 хвилини) -
Як кажуть, не додати, не відняти.
І, нарешті, по відчуттях:
Дзеркало - затемнюється дуже швидко. Що цікаво, навіть при максимальному затемненні автомобіль ззаду виразно видно в дзеркалі, як ніби він просто їде з габаритами.
Крім того, нове дзеркало встановлюється трохи вище, ніж старе. Тепер по правій стороні видно пішоходи майже в ріст, а не тільки їх ноги.
Одним словом дзеркало. на 5+ балів.
Датчик дощу - ось тут вже не так все однозначно. Він може під час дощу довго не включатися, не дивлячись на те, що видимість вже критична. Або навпаки - реагувати на пару крапель. Від важеля інтервалу це мало залежить. Буває, якщо перед поїздкою авто режим був включений, а на вулиці йде дощ - після початку руху перший помах щіток, буває, можна і не дочекатися, доводитися переходити в ручний режим. Оцінка. 4 бали з великим мінусом.
Датчик світла - теж штука з характером, але в тунелях, підземних паркінгах та з приходом сутінків світло включається бездоганно. А ось вимикається - це як карта ляже. Може, наприклад, вимкнутися секунди через 2 після виїзду з тунелю, а може і кілометрів через 5. Але це вже не так важливо - головне світло ВКЛЮЧАЄТЬСЯ своєчасно. Оцінка. тверда 4.
Тепер автомобіль став трохи дорослішою)))