Про те, що автомобіль - чотириногий друг людини, ви читаєте в будь-якому автомобільному журналі ( «Турбо» не виняток).
У гаражних посиденьках нерідко чуєш:
- ... Включаю запалювання, а вона як заурчіт! Скучила за мене за зиму ...
- ... розкапризується - прямо як моя внучка ...
- ... Врятувала мені життя. Я тепер свою улюбленицю ні на яку іншу машину не проміняю ...
«Соскучилась», «розкапризувалася», «врятувала життя» ... Красива метафора чи так воно і є?
Прибулі через 20 хвилин до місця зіткнення поліцейські констатували смерть водія Porsche. Загинув відомий Джеймс Дін - голлівудська «зірка», 24-річний ідол американської молоді; у актора виявилася зламана шия. Для експертів і поліції залишилося загадкою, яким чином автомобіль Діна врізався в «кадилак». Судячи з відбитками шин, як тільки машини порівнялися, кермо Porsche різко вивернувся, і автомобіль виїхав на зустрічну смугу. Розслідування показало: Дін не вчинив самогубства. Отже, його знищив ... автомобіль? Чому, за що? Допитливі журналісти розкопали, що незадовго до катастрофи Джеймс дав своєму автомобілю прізвисько «маленький ублюдок».
На тому історія з Porsche не закінчилася. Знівечену машину придбала і відновила одна з прихильниць актора, техаська мільйонерка Анжела Пері. Через кілька років знову сталася трагедія. На пустельному каліфорнійському шосе Porsche, що йшов зі швидкістю 150 км / год, виїхав на зустрічну смугу і врізався в мчався назустріч автомобіль. Дивом вижив водій іншої машини заявив, що Porsche несподівано змінив напрямок і зробив лобовій таран, причому жінка за кермом голосно кричала. Як виявилося, у мільйонерки зламана шия; вона померла на місці, не приходячи до тями. Експертиза показала, що Анжела Пері не могла так зманеврувати: не та реакція, не та сила рук.
Механік, який оглянув машину, сильно здивувався: всередині він виявив схожий на мозкові звивини грудку спаяних проводів. Їх призначення залишилося незрозумілим. Судовий лікар Джонатан Барч написав в своєму звіті: «Як не абсурдно, але з точки зору логіки винуватцем події став« маленький ублюдок »- Porsche 550».
Коротко суть. Будь-яке складне пристрій (прилад, комп'ютер, автомобіль), яке людську свідомість наділяє антропоморфними (подібними людським) якостями, здатне набути властивостей хвильової функції оператора. Тобто стати цілком «людиноподібних» істотою зі своїм балансом емоцій і пізнання, наполегливості і сприйнятливості. Наділене таким набором якостей пристрій здатний взаємодіяти зі своїм оператором. Простіше кажучи, автомобіль знаходиться «у відносинах» з водієм - за умови їх взаємної симпатії (або, на жаль, антипатії).
Теоретичні викладки перевірялись численними експериментами по взаємодії «людина-машина». І виявилося, що якщо автомобіліст обожнює свою улюбленицю, то між ним і машиною встановлюється квантово-механічний резонанс. Вчені стверджують, що одним з ключових процесів регулювання «відносин» людини і машини стає кореляція їх спинив [Спін (у фізиці) - власний механічний момент кількості обертання елементарної частинки або атомного ядра, завжди притаманний виду частинок, що визначає їх властивості та обумовлений їх квантової природою ]. Для підстроювання спина людина налаштовується на машину, усвідомлює, якою вона йому представляється - «живий» чи ні, - а потім коригує свою манеру поведінки за кермом, свою діяльність (якщо він водій-професіонал), своє ставлення до автомобіля. Але ж так людина зазвичай і надходить, коли «розмовляє» з машиною або піклується про неї! Просто він не усвідомлює своїх дій! А автомобіль - «усвідомлює». І платить своєму двоногого одного взаємністю. Не вірите?
Є, напевно, чимало прикладів гармонійних відносин між людиною і машиною. Наведу лише два - коли машина допомогла своїй господині і своєму власникові на дорозі.
Одного разу взимку по шосе між Санкт-Петербургом і Таллінном йшли назустріч дві машини. Ситуація склалася так, що машинам потрібно було або зіткнутися «лоб в лоб», або, в кращому випадку, постраждати від жорсткого дотику. Швидше за все, від страху перед неминучим зіткненням жінка за кермом однієї з машин змахнула руками і ... кинула «баранку». І «бублик» сама (!) Повернулася в бік від катастрофи.
Інший випадок. Автомобіль під керуванням п'яного водія на повороті «спіткнувся», зробив 6 (!) Переворотів в повітрі і ... приземлився колесами догори. Три пасажири в 4-колісному «аероплані» вийшли з нього цілими і неушкодженими і дбайливо поставили свого рятівника «на ноги». Доводиться лише дивуватися «терпимості» автомобіля до недбайливого господаря. І сподіватися на те, що випадок послужить уроком, який піде про запас.
Отже, існують дві версії, назвемо їх прихильників умовно «ліриками» та «фізиками». Перші (включаючи фізиків, які визнають існування Тонкого Миру) для більшості автолюбителів є містиками. Другі відрізняються суворим прагматизмом в дусі Станіславського: не вірю!
Підсумуємо висновки «ліриків». Яка людина, такий і його автомобіль. Людина, негативно ставиться до свого ТЗ, тим самим впливає на спини його елементів, і з часом виникає негативний резонанс; а там і до ДТП недалеко ... Але не будемо про сумне: є ще точка зору «фізиків».
Однак, на мій погляд, і версія «ліриків» має право на існування. Автолюбителі зі стажем приведуть чимало важкопоясненних з точки зору фізики і техніки випадків, коли улюблениця виручала їх з біди ...
Але ближче до справи, весна в розпалі; я ж про що? Про любов.
Добре слово і «Оці» приємно
Прав іспанський письменник Мігель де Сервантес: ніщо не дається нам так дешево і не цінується так дорого, як ввічливість.
Якщо не вдаватися в антропоморфно-психологічні та фізико-математичні «нетрі», висновок простий: купуйте ТС «по плечу» і ... любите його! Не сваріть, не штовхайте, не давайте образливих прізвиськ; пам'ятайте, що і у «залізяки» є своєрідне «свідомість».
Любіть свою машину, поважайте її, дбайте про неї, говорите з нею ласкаво, і вона обов'язково віддячить вам взаємністю. І навіть - чому б ні? - коли-небудь врятує вам життя.