5-20 мм. (Суміш фракцій 5-10 і 10-20) - користується найбільшим попитом. Використовується у виробництві бетону і конструкцій з нього, у фундаментних роботах, при заливці мостових конструкцій, мостового полотна, дорожніх і аеродромних покриттів підстав;
20-40 мм. - середня фракція. Застосовується у виробництві бетону, залізобетонних конструкцій, у будівництві автодоріг і залізниць, трамвайних ліній, при закладці фундаменту і зведенні виробничих будівель;
40-70 мм. - велика фракція, використовується у виробництві бетону, масивних конструкцій з нього. Застосовується також у дорожньому будівництві.
5-20 мм. (Суміш фракцій 5-10 і 10-20) - застосовують в якості верхнього шару дороги. В інших сферах матеріал застосовується рідше.
20-40 мм. - застосовують для ремонту доріг. Матеріал використовують при насипанні першого шару фундаменту при будівництві невеликих приватних будинків і одноповерхових будівель.
40-70 мм. Велика фракція щебеню. Самий міцний і довговічний в порівнянні з іншими фракціями. Він використовується як армуючий елемент при закладці фундаменту, так само цю фракцію використовують при зведенні насипів на залізних дорогах і для тимчасових дорожніх покриттів на складних ділянках дороги.
Цей вид щебеню застосовується в основному в дорожньому будівництві.
5-20 мм. Дрібна фракція щебеню. Йде на виробництво бетону і конструкцій з нього.
20-40 мм. Середня фракція щебеню. Йде на виробництво бетону, конструкцій з нього і на фундаментні роботи. Широко використовується в дорожньому будівництві.
40-70 мм. Велика фракція щебеню. Широко використовується в дорожньому будівництві.