quote: Originally posted by Фёдорич:
Поки немає конкретних пропозицій.
Не хочу вас реєструватися, але швидше за все їх і не буде. Виходу два: перший - ви розбираєте повністю сайгу і знімаєте стовбур, так як майданчик перед різьбленням можна зняти тільки на верстаті, а як затиснути в верстат коробку зі стовбуром разом, я, наприклад, придумати не зміг. Варіант другий: забийте на цей майданчик, ріжте цілу різьблення без площадки.
цікаво що вийшло то?
Поки нічого. quote: розбираєте повністю сайгу і знімаєте ствол
Таке хтось робив? Бачив якось Тигр повністю розібраний - жесть
quote: Originally posted by Фёдорич:
Таке хтось робив?
на сайті є інструкція як робити, в теорії все просто, вибити два штифта, збити камеру де поршень ходити, зняти трубку і вибити ствол з коробки, але на практиці пару днів можете витратити))
про крон пам'ятаю, не як часу не знайду сфотать, ще актуально.
Можна знайти потрібний верстат токарний з діаметром шпинделя 50мм. Зняти з сайги все (прицільні, і захисну скобу, приклад та інше). Тоді вона через шпиндель пройде і стовбур затисне в патроне.Дальше вже звичайна токарна робота.
Читав опис на якомусь американському сайті. Досить докладно. Здається навіть марка верстата була.
Не думаю, що в майстернях таківерстати є.
quote: Можна знайти потрібний верстат токарний з діаметром шпинделя 50мм. Не встиг. Природно це в токарному цеху треба шукати, а не в збройових майстерень.
quote: Originally posted by Rostislav88:
Можна знайти потрібний верстат токарний з діаметром шпинделя 50мм. Зняти з сайги все (прицільні, і захисну скобу, приклад та інше). Тоді вона через шпиндель пройде і стовбур затисне в патроне.Дальше вже звичайна токарна робота.
Читав опис на якомусь американському сайті. Досить докладно. Здається навіть марка верстата була.
Та вже красиво все там у буржуа заморських! Хочеш стовбур отпеньдюріть немає питань, захотів коробку охот.варріанта переклепать в АКобразную будьте любезни.Существует маса спеціальних майстерень по ремонту зброї, якщо любитель сам повозиться немає питань, закони все допускають крім одного: "заподіяння шкоди здоров'ю бродячим тваринам і людям ".У нас все набагато цікавіше і напряжно, ну як-би для допитливого Російського ума.Законодательство заточене так щоб людина боялася навіть подумати про самовільне ремонті власної мисливської оружія.Полн е відсутність спеціальних збройових майстерень в такій гігантській країні де за офіційними даними близько 7мілліонов стволов.Даже якщо неофіційно шукати токаря з верстатом який точить рівно, на це піде як мінімум год.Предпріятій з верстатами металообробки в країні ну скажімо так вже не залишилося а якщо десь і є те на підприємстві засунунуть стовбур в верстат ніхто неріскнёт і крапка.
quote: Повна відсутність спеціальних збройових майстерень
А ті, ктор себе так називають, на колінах ремонтують. Крім дриля нічого немає. Зв'язувався з заводом з даного питання, крім як про заміну стовбура мови йти не може. Зовсім адекватні "майстра".
До речі, в одній з майстерень (Москва, але не буду конкретезіровать, тому що раніше про неї склалися тільки хороші враження) подивившись на кртанкі, сказали нести приладнати з плашкою і 1500р з напрямком на ремонт (можна і без направлення) та через 10 хвилин буде все готово.
"Майстри".
Купуйте набір добойником
У господарстві вони по-любому знадобляться. Потрібні вони для того, щоб з місця зрушити штифти. Запасіться брусочками різної величини, бажано буковими, вони міцніше. Причому, починаючи від сірникової коробки і пачки сигарет, ну і побільше зрозуміло. Брусочки потрібні, щоб не заминати метал молотком. Ну і, відповідно, гумова киянка і молоток вам на допомогу. Ви ж пробували зняти газовідвід?
Ви, головне, уявіть, як ви з такою Сайгою або окремо зі стовбуром будете пересуватися по Москві Очі бояться - руки роблять! Успіхів!
P.S. Маю велику надію, що вам в цій майстерні все-таки вирішать вашу проблему.
Ха, окремо зі стовбуром простіше шататься.Ну якщо че скажеш: Ось мовляв у тещі трубу прорвало, в ЖЕКу сказали купити і неаби яку трубу а товстостінну.