Компанія Dodge поширила новий тизер екстремальної версії Challenger - SRT Demon - і розкрила додаткові подробиці про масл-каре. Зокрема, стало відомо, що новинка стане першою в світі серійною машиною з трансбрейком.
Пристрій TransBrake зазвичай використовується в дрегову автомобілях. Воно, по суті, служить лонч-контролем і більш ефективною альтернативою старту «з двох педалей» (коли газ і гальмо кілька днів утримуються одночасно для подальшого ривка).
Трансбрейк дозволяє блокувати вихідний вал коробки передач, одночасно включаючи першу та задню передачі. Для активації режиму і початку розгону водієві потрібно буде використовувати лише підрульові перемикачі швидкостей. За даними компанії, час реакції в разі таких стартів на 30 відсотків менше, ніж при використанні гальм.
Водій зможе розкручувати двигун до 2350 обертів на хвилину, а після відпускання перемикача, що активує трансбрейк, автомобіль стартує всього через 150 мілісекунд.
Раніше стало відомо, що у «Демона» з'явиться спеціальний режим швидкого старту з місця в гоночному режимі. Він закриває перепускний клапан компресора, змінює установки моменту запалювання і переналаштовує роботу паливної системи.
За неофіційними даними, купе буде оснащуватися «вісімкою» потужністю близько 757 сил, яка дозволить йому набирати 100 кілометрів на годину приблизно за три секунди. Крім того, Challenger SRT Demon стане першою і єдиною в світі серійною машиною з дрегову шинами, отримає всього одне крісло в салоні, великий воздухозаборнікна капоті і фірмовий набір інструментів, в який увійде все необхідне для підготовки Challenger для гонок по прямій.