Так як я відразу не запам'ятав, як демонтувати весь корпус вентилятора, спробую зараз виправити свою помилку. Хоча ні складного, ні страшного ні чого немає.
І так:
1. скидаємо бардачок, для цього переводимо 2 чорних фіксатора всередині бардачка в верх і втягуємо всередину бардачка. Все виймаємо бордачек.
2. Перед нами з'являється чорний пластик закриває всю "внутрянку" за бардачком, фігурної викруткою відкручуємо 4 гвинта (2 по кутах і 2 на замку бардачка)
3. Витягуємо металеву скобу (замок бардачка) яку тільки що позбавили від 2 гвинтів у напрямку руху авто (тобто від себе до двигуна).
4. Тепер акуратно потрібно підчепити і опустити вниз пластикову "дверку" на якій кріпиться колодка подушки безпеки
потягнувши в місцях зазначених стрілками
знімаємо колодку подушки, просто зрушивши в бік. В який бік зрушувати не пам'ятаю, так як у себе ще при першому демонтажі вентилятора, це кріплення зламав.
5. Всі тепер просто витягуємо весь цей чорний пластик, його більше ніщо не тримає.
6. Перед нами з'являється корпус вентилятора з фільтром. Весь корпус тримається на 2 саморезах з права від корпусу і одному гвинті зліва.
7.Снімаем з корпусу вентилятора 3 фішки, харчування, управління заслінками і ще не пам'ятаю яка, але їх все видно.
8. Щоб не відключати колодку з купою дротів беремо штепсельну викрутку встромляємо її ось сюди
всю цю колодку з проводами піднімаємо в верх.
9.Теперь відкручуємо 1 гвинт