Восени відвідала мене думка: "Для чого мені ця хрень під капотом, якщо у мене вже немає каталізатора?". Під "хренью" маю на увазі "Насос додаткового повітря".
Власне сам насос
Для чого він?
У двигуна внутрішнього згоряння найбільшу кількість шкідливих речовин виникає під час запуску холодного двигуна. Нагнітання додаткового повітря - це надійний метод для скорочення викидів при запуску холодного двигуна.
Для запуску холодного двигуна внутрішнього згоряння потрібно «багата суміш», тобто горюча суміш з надлишком палива. У той час, як каталізатор досягає своєї робочої температури і починає свою дію лямбда-регулювання, з'являється
велика кількість окису вуглецю і незгорілих вуглеводнів.
Для скорочення кількості цих шкідливих речовин під час фази запуску двигуна в холодному стані багате киснем навколишнє повітря ( «вторинне повітря») вдувається в випускний колектор безпосередньо за випускними клапанами. Внаслідок цього відбувається підкислення ( «дожигание») шкідливих речовин і утворюються двоокис вуглецю і вода. При цьому виникає теплота додатково нагріває каталізатор і скорочує час до початку дії лямбда-регулювання.
Вся ця конструкція працює перші 90 секунд при прогріванні двигуна. Потім вимикається, і так до наступного "холодного двигуна".
Схема роботи системи додаткового повітря
Так як каталізатор був видалений давним-давно, і підігрівати вже нічого, то я прийняв рішення демонтувати насос разом з усіма патрубками.
Кронштейн, на якому тримається насос, теж був знятий. Щуп тримається зараз на пластиковій скобі як і раніше. Тільки скобу перемістив ближче до двигуна для більш природного вигину держателя щупа.
Дірку в коробі повітряного фільтра заткнув пробкою від шампанського. Зворотний клапан заткнув винної пробкою.
Уже кілька місяців так їжджу. За відчуттями нічого не змінилося, поведінку машини як і раніше. Хіба що прогрів тепер більш тихий, не «ковбасить" двигун на холодну.
Комп'ютер показує: "17831 - Ряд 1, система подачі вторинного повітря: занадто низька пропускна здатність. Р1423-35-00". Помилка не напружує. Щоб її прибрати можна поставити якусь обманку або прошити мізки під "Євро 2".
Через місяць або два, помилка пропала і більше не з'являлася.
Помилка відсутності насоса
Витрата нормальний, в межах паспортних даних. Траса - 6л. Місто (Ялта) - 9л.
Місце вільне тепер радує око і допомагає в доступі до інших більш важливих елементів підкапотного простору. Свічки перевіряти і змінювати зараз одне задоволення!
Дякую за увагу!
Фотографій хороших немає, тільки так.
Пробка всередині короба повітряного фільтра.