Вчора після зняття панелі я їздив без приладової панелі (страшно було, що можуть зупинити за їзду без приладів, але їхати треба було) і в процесі їзди перестали працювати поворотники. Я подумав, що десь криво масу живити або пошкодив з'єднання клем. Зупинився - все перевірив, нічого не допомогло. На наступний день (сьогодні) все те ж саме, тільки ще й двірники ледве-ледве працювали (йшов дощ невеликий). Я доїхав до гаража нарешті і вирішив все перевіряти. Глушу машину і відразу ж намагаюся завести. Стартер ледве крутить і не вистачає двигуну, щоб завестися. Сів акумулятор! Я ставлю його на зарядку і намагаюся зрозуміти причину його "посадки".
Виявляється, що зарядка акумулятора від генератора йде через приладову панель (а саме контрольна лампочка зарядки АКБ). І якщо цей ланцюг розімкнути, то генератор Неможливо зарядити телефон АКБ і машина просто їде на АКБ, поки його не "висмокче". Підключення приладової панелі вирішило проблему.
Далі за планом зняття проводів, які йдуть на приладову панель і кнопки. Відчіплюватися 8-ми контактні клеми (червоний зелений і білі кольори). І викидаємо це в сторону (=
Наступним кроком довгоочікувана зустріч з піччю! Зняти її було нелегко. Від'єднав повітропровід, який йде на лобове скло (він просто відвалився). У ньому були виявлені дикі щілини, які будуть ліквідуватися в подальшому. Після я вирішив від'єднати повітроводи на бічні стекла. Пасажирський зняти було легко - відкрутити гайку, яка йде як би за бардачком і повітропровід сам вивалився вниз. А ось з водійським довелося помучитися, щоб його зняти, мені довелося розрізати його навпіл і витягати в різні боки. Я все одно буду замінювати цю пластмасу на гофру і тому таке радикальне зняття мені ні трохи не страшно (=
Повітроводи зняті, тепер потрібно вивільнити саму грубку. Вона тримається на чотирьох металевих скобах. Зняти їх було важко (закріплено на совість). У процесі зняття найважча була - далека в водійському місці. Дуже сильно заважав кермо. У підсумку вона вилетіла в невідомому напрямку (не знаю чим її замінити тепер). Витягуємо грубку і кладемо її акуратно (ще стане в нагоді).
Провід й грубка