Купив ДГЗ MAXLIGHT ось такі, тільки з трьома проводами:
Встановив ось так:
Коли в магазині побачив три дроти на фарах (червоний, чорний і жовтий), вирішив, що вони з вбудованим блоком управління, але коли став підключати, дуже здивувався. Виявляється, в них вбудовані покажчики поворотів (а може це все-таки американський варіант габаритних вогнів). Т. е. Коли підключені червоний до <+>, чорний до <-> - горять ДГЗ, а коли ще й на жовтий провід подаєш <+> - ДГЗ гаснуть, і загоряються додаткові жовті світлодіоди.
Але коли підключаєш жовтий провід до поворотникам, виходить, що разом з поворотником в протифазі блимає і ДГЗ.
ДГЗ підключив до замку запалювання. При включенні габаритів розмикається нормально замкнуте реле і ДГЗ гаснуть. Ще поставив тумблер, щоб можна було їх зовсім вимкнути (про всяк випадок з включеним запалюванням що-небудь в проводці діагностувати треба буде, і щоб вони даремно не горіли).
Щоб правильно працювали поворотники, знайомий батька спаяв мені парочку схем (вибачте, але в електроніці я не сильний, і тому схема не намалюю), і тепер все встало на свої місця і працює так:
Якщо ДГЗ працюють, то при включенні покажчика поворотів, з того боку, з якою він блимає, ДГЗ гасне, поки покажчик не буде вимкнено. Другий ДГЗ в цей час продовжує горіти. При включенні аварійки ДГЗ гаснуть обидва.
При включених габаритах / фарах ДГЗ не горять, поворотники працюють в штатному режимі.
Двигун 1,8i; гена 120А зліва; ГП-4,3 + гвинт в СРПМ + Блокка в РЗМ; ліфт перед. балки 60мм + подовжувачі пальців верхніх кульових + пружини ГАЗ не різати; ліфт задньої підвіски 120мм + пружини ШНіва + А-образник; 31 / 10,5 R15; Беркут R20 + ресивери в порогах.
fanatic55
Не довіряю я продукції "МАЯК" тим більше за такі гроші.
Двухряднікі в передніх ступицах (космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Амми 2123. К-139-літо, Кама 511 - зима. Сидіння мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестерінчастий башмак.ISAI. Передпусковий підігрівач Бинар 5.
Dizel_dt-75 Тут доречніше довіряти оцьому:
3. Зовнішні світлові прилади
3.1. Кількість, тип, колір, розташування і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу.
Примітка. На транспортних засобах, знятих з виробництва, допускається установка зовнішніх світлових приладів від транспортних засобів інших марок і моделей.
3.4. На світлових приладах відсутні розсіювачі або використовуються розсіювачі і лампи, що не відповідають типу даного світлового приладу.
А Маяк. да ну, зараз більше половини автобарахла з Китаю, різного ступеня паршивості. І комплектуючими вони закуповуються на одних заводах. Он навіть на Гелле буває трапляються діоди різного кольору світіння Глобалізація, сер.
LADA "NIVARA" 2131 з е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЕСП, електродзеркала, мультируль, клімат-контроль 2170, грубка фрост, подрулевік Шніва, ЗЖ 2110, мотор скл-ля 2110, лінзовка Hella bi-halogen ).
LADA "NIVARA" 2131 з е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЕСП, електродзеркала, мультируль, клімат-контроль 2170, грубка фрост, подрулевік Шніва, ЗЖ 2110, мотор скл-ля 2110, лінзовка Hella bi-halogen ).
Шомі (теж китай в общем-то)
як бе інший Китай так би мовити, а не кета.
А які варіанти?
Ага, у нас і такі то замовляти треба.
Двухряднікі в передніх ступицах (космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Амми 2123. К-139-літо, Кама 511 - зима. Сидіння мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, шестерінчастий башмак.ISAI. Передпусковий підігрівач Бинар 5.