За своїми габаритами: довжина - 3495 мм, ширина - 1495 мм і висота - 1485 мм - авто Деу Матіз відмінно підходить для пересування в міських умовах. У цій малолітражки радіус розвороту склав всього 9.2 м, що дозволяє їй легко знайти місце для парковки і маневрувати в потоці інших машин. Кузов Део Матіз здається створеним для того, щоб «пролазити і протискуватися» в самі здавалося б мінімальні зазори.
Що стосується внутрішнього зручності авто, то салон Део Матіз досить вільний і чотири людини розмістяться в ньому без особливих проблем. Це як раз один з тих випадків, коли зовнішній вигляд дає хибне уявлення про розміри салону. Хоча автомобіль і заявлений як п'ятимісний хетчбек класу «А», але третій людині на задньому сидінні буде затісно. Простір для ніг задніх пасажирів складає 835 мм, а відстань до даху авто - 950 мм. Обсяг багажника Деу Матіз маленький, від цього нікуди не дінешся - всього 155 л. У нього чи влізе дорожня сумка середніх розмірів. Плюс є в тому, що при необхідності задні сидіння складаються і тоді обсяг багажного відділення збільшується до 480 л. Але автомобіль Деу Матіс - машина не для подорожей. Тому така трансформація буде швидше винятком, ніж правилом.
Але головне - Матіз в такій комплектації може похвалитися гідропідсилювачем керма, заднім склоочисником і повноцінної оббивкою на дверях.
Можна також розглянути самий наворочений автомобіль Део Матіс на сьогоднішній день - Best Luxe. Зовні відмінностей практично не видно, але в в автомобілі вже встановлені передні і задні електричні склопідйомники, протитуманні фари, кондиціонер, парктронік, магнітола, що читає формат MP3, люк з електроприводом і праве дзеркало з електричним налаштуванням. За додаткову плату в пару сотень доларів покупцеві запропонують доповнити набір заводської сигналізацією і мультіключом. І все ж не треба забувати, що Део Матіс в першу чергу - бюджетний автомобіль. Це добре видно по дизайну салону і матеріалами його обробки. Відразу кидається в очі дешевий пластик на панелі і дверях.
Правда підгонка елементів непогана - ніде нічого не скріпить і не люфтить. Оббивка сидінь теж не викликає захоплення, її матеріали залишають бажати кращого. У салоні цього авто хороша пічка, так що навіть взимку при мінусових температурах можна буде їздити без верхнього одягу. Приємний колір підсвічування приладів - синьо-зелених. Дуже добре виглядає в темний час доби і не напружує очі. До всього цього слід додати невелику витрату Део Матіз, в середньому він становить близько 6,5 л на сотню. У це важко повірити, але при агресивній манері водіння і вичавлюванні педалі акселератора до упору він може збільшитися до 8.5 л.
Незважаючи на такий маленький обсяг двигуна машина Део Матіс досить жвава. Хоча на розгін до сотні у неї і йде 16 секунд, але динаміка на перших передачах не може не радувати. Автомобіль дуже чуйний і моментально реагує на найменший поворот рульового колеса. Додатково до цього він відмінно тримає дорогу, впевнено стоїть в крутих поворотах при досить великих для машини такого класу швидкостях. При цьому ні заметів ні крену практично не буває. Якраз тут показав себе низький кузов і жорстка підвіска. Варто остерігатися тільки нерівностей дороги і глибоких ям - Део Матіз не призначений для подолання таких перешкод.
Причиною цьому послужили і маленькі колеса, і підвіска, і легка задня частина. При подоланні великих нерівностей її злегка підкидає і зносить в сторону, тому для збереження траєкторії руху доводиться допомагати машині кермом. Максимальна заявлена швидкість - 144 км / год, але вичавити її навряд чи вийде. Оптимал для цієї машини - 90-110 км / год. Це пов'язано і зі зростаючою витратою палива і з тим, що не всі автомобілі оснащені гідроусілітілем.
Особливо актуальні для нашого ринку питання експлуатації авто в зимовий період. Машина Daewoo Matiz має кілька слабких місць, які помітно проявляються при низьких температурах. Одне з них - акумулятор автомобіля. Навіть влітку при включених протягом декількох годин фарах він повністю розряджається, а взимку це відбувається в рази швидше. Тому необхідно постійно стежити за рівнем заряду акумуляторної батареї і її справністю, а при необхідності додатково заряджати за допомогою зарядного пристрою. Також до настання холодів слід уважно вивчити кузов автомобіля на наявність сколів і подряпин. Їх потрібно обов'язково обробити, тому що взимку при великих перепадах температур і підвищеної вологості процеси корозії протікають набагато швидше. Ну і наостанок - не забути долити «незамерзайки» в бачок омивача. Власники цього автомобіля не раз відзначали відмінну ергономіку водійського сидіння. Навіть після тривалих поїздок на Део Матіс відсутні больові відчуття в шийному і поперековому відділах хребта. Для ніг теж досить місця - вони не будуть затікати.
У порівнянні з іншими машинами компанії "Uz-Daewoo", такими як Nexia. авто Daewoo Matiz має засоби безпеки. До них відносяться дві подушки (для водія і переднього пасажира) і вбудовані в двері силові балки, які оберігають кузов Деу Матіз від деформації під час удару і не допустять заклинювання дверей. Але і це ще не все. У Daewoo Matiz кузов розроблений таким чином, щоб максимально можливо захистити водія і пасажирів у разі зіткнення. Дах авто укріплена особливим чином, а пластиковий паливний бак зроблений так, щоб не допустити витік палива і тим самим виключити його загоряння при аварії. Не малу роль в забезпеченні безпеки цієї машини грають її гальма. Завдяки 7-ми дюймовим вакуумним підсилювачів вони швидко зупинять автомобіль в разі потреби.
Ну і звичайно не треба забувати про ще один великої переваги цього авто - його ціною. Вартість Део Матіс, мабуть, вирішальний фактор, який переважує чашу терезів на бік цієї малолітражки. Хоча якщо розібратися, то у неї досить і інших позитивних якостей. З самого початку виробники розраховували на те, що авто Деу Матіз приверне увагу водіїв, а також водіїв жіночої статі. Але з часом на цю машинку переключилися багато людей, яким потрібно оптимальне співвідношення ціна / якість і можливість економити на бензині. Більшість власників цих авто відзначають, що вони досить надійні. При купівлі нового автомобіля, з відповідним доглядом надалі, візити в автосервіс до 200 тис. Пробігу бувають тільки при плановому ТО і заміни витратних матеріалів.
А це теж у великій мірі впливає на вартість Daewoo Matiz. Адже стільки, скільки коштує Daewoo Matiz, не варто не одна нова іномарка. Так само, як і її рідна сестра Деу Нексія, автомобіль Деу Матіз став для наших автолюбителів пропуском в світ, хоч і не дорогих, але іномарок. Водії відразу відчули переваги цього автомобіля перед ВАЗівської і газовской машинами: він не «сипався» так, як представники нашого автопрому, був оснащений кондиціонером і електропакетом, та й зручності водія і пасажирів були на висоті.
Ті, хто не разу не сиділи за кермом цього автомобіля, звикли ставитися до його власникам зверхньо. Часто можна почути, що краще користуватися громадським транспортом, ніж їздити на такій машині. Повірте - така думка є хибною. А стереотип «чим більше, тим краще» вже відживає своє. На заході люди давно звикли використовувати ті речі (і автомобілі в тому числі), які найбільш зручні. А що може бути зручніше для щоденних поїздок на роботу по пробках з пошуком місць для паркування? В першу чергу таку думку - це пряма недоробка маркетологів компанії Daewoo. Машині з самого початку не був створений позитивний імідж, так що для зміни своєї думки потрібно буде самому спробувати покататися на цьому авто. І Ви відразу побачите, як зміняться Ваші враження після кількох годин за кермом цього гномика.