Довговічність роторного двигуна безпосередньо залежить від правильної роботи масляних форсунок. В основному проблеми починаються через їх закоксовкі, причому коксується не тільки носик форсунки, а й зворотний повітряний клапан який розташований в корпусі форсунки.
Тому при кожній заміні масла рекомендується діагностувати масляні форсунки.
Отже.
Для перевірки нам буде потрібно пневмо-вакуумний тестер (наприклад Licota ATP-2102):
Cнімаем захисний (декоративний) пильовик двигуна:
Знімаємо гумовий патрубок (шланг) який подає повітря до масляним форсунок:
Під'єднуємо пневмо-вакуумний тестер:
На тестері виставляємо положення IN (для створення вакууму):
УВАГА.
Створюване розрядження не повинно бути більше 1 кг / см (можлива поломка форсунок)
і не повинно бути менше 0.5 кг / см (перевірка не має сенсу).
Після створення розрядження стрілка приладу (тестера) повинна залишатися в одному і тому ж положення (не повинна рухатися до нуля). У нашому випадку масляні форсунки не пройшли вакуум тест. Тому потрібно їх термінова заміна.