Замініть зношені шарніри
Знос гумового елемента опори направляючої пружинної стійки, гумово рів (сайлент-блоків) важелів підвіски, розтяжок, стійок штанги стабілізатора
Замініть зношені деталі
Ослабли кріплення штанги стабілізатора поперечної стійкості до кузова, поворотного кулака передньої підвіски до стійки, сайлент-блоків важелів підвіски, розтяжок, опори стійки
Підтягніть нарізні сполучення
Несправний амортизатор стійки
Замініть амортизатори або встановіть в патрони стійок ремонтні картриджі
Сильний знос подшіпнікков передніх коліс або ослаблення кріплення гайки маточини
Підтягніть гайку маточини колеса, при необхідності замініть підшипник
Поломка пружини підвіски
Замініть пружину (краще міняти відразу обидві пружини підвіски - ліву і праву)
Відшарування гальмівної накладки від підстави колодки
Замініть колодку (краще одночасно всі на одній осі)
# 149; Втратили пружність або зруйнувалися опори силового агрегату
# 149; несправне зчеплення
Див. Діагностика несправностей зчеплення
# 149; Великий зазор в зачепленні шестерень головної передачі, зношені їх зуби
Налаштуйте бічний зазор в зачепленні шестерень (зберігши первісний монтажний розмір ведучої шестерні). Зношені шестерні замініть
Шум при русі автомобіля по рівному шосе
Знос підшипників коліс
Шини не призначені для даних умов експлуатації (на асфальті використовуються всюдихідні, шиповані шини, ланцюги проти ковзання і т.п.)
Використовуйте шини відповідно до їх призначення
Висока швидкість в поворотах
Знижуйте швидкість перед поворотом. Налаштуйте кути установки передніх коліс, тиск в шинах
Нерівномірний знос або відшарування протектора, деформація шини, обода
Колесо зачіпає за підкрилок
Перевірте і відрегулюйте кути установки коліс, замініть деформовані деталі підвіски, які просіли пружини. Не перевантажуйте автомобіль. Використовуйте тільки штатні колеса
Колісні болти зачіпають за деталі заднього гальма
Використовуйте болти відповідно до товщини колеса
Деталі гальмівного механізму зачіпають за гальмівний диск / барабан
Розберіть вузол, замініть несправні деталі
Ослабли болти кріплення колеса
Підтягніть болти, при деформації колеса - замініть колесо
Відшарування гальмівної накладки від підстави колодки
Замініть колодку (краще одночасно всі на одній осі)
# 149; Несправності двигуна, зчеплення, коробки передач, кузова
Див. Відповідні розділи Діагностики несправностей
# 149; Вой, свист від багажника (вантажу) на даху
Гуркіт, рипіння при роботі підвіски (рух по бездоріжжю)
Не перевантажуйте автомобіль. Розподіляйте вантаж рівномірно (використовуйте салон)
Несправний амортизатор стійки
Замініть амортизатор або встановіть в патрон ремонтний картридж (в обидві стійки одночасно)
Зруйнований буфер ходу стиснення
Осадка або поломка пружини підвіски
Замініть пружину (краще міняти відразу обидві пружини - ліву і праву)
Руйнування або осаду опори направляючої пружинної стійки
Зігнуті важелі, розтяжки підвіски, стабілізатор поперечної стійкості, кермові тяги, лонжерони, балка задньої підвіски. Ослаб кріплення цих деталей
Перевірте, чи не зачіпають при роботі підвіски кермові тяги за вікна в бризковики при крайніх положеннях коліс. Деформовані деталі виправіть або замініть. Підтягніть нарізні сполучення
Знос кульових шарнірів і сайлент-блоків передньої подввескі
Замініть зношені деталі
Ослаб кріплення рульового колеса, кронштейна рульової колонки, рульового механізму, регулювального болта рейки, кульових пальців рульових тяг, болти кріплення нижнього фланця еластичної муфти на валу шестерні
Підтягніть нарізні сполучення, відрегулюйте зазор в рульовому механізмі
# 149; Втратили пружність або зруйнувалися опори силового агрегату
Велико тиск в шинах
Встановіть нормальний тиск
Порушені кути установки передніх коліс
Налаштуйте кути установки коліс
Висока швидкість руху в поворотах, їх проходження з занесенням або знесенням коліс
Використовуйте відповідні шини, пружини підвіски, амортизатори. Найчастіше перевіряйте тиск в шинах, кути установки коліс, перевіряйте стан деталей підвісок
Підвищений осьової люфт колеса (сильний знос підшипників передніх коліс або ослаблення кріплення гайки маточини)
Підтягніть гайку маточини колеса, при необхідності замініть підшипник
Знос шарнірів, деформація деталей підвіски або кузова
Замініть шарніри, виправіть або замініть деформовані деталі підвіски, лонжерони, панелі кузова
Люфт в рульовому управлінні (див. Також Збільшений вільний хід рульового колеса)
Замініть зношені шарніри, підтягніть нарізні сполучення, відрегулюйте зазор між шестернею і рейкою в рульовому механізмі
Несправний амортизатор стійки
Замініть амортизатор або встановіть в патрон ремонтний картридж (в обидві стійки одночасно)
Збільшений вільний хід рульового колеса
Ослабла затягування гайок кріплення кульових пальців тяг
Збільшений зазор в кульових шарнірах, знос гумово шарнірів тяг
Замініть наконечники тяг, резинометаллические шарніри або тяги
Великий зазор між упором рейки і гайкою
Налаштуйте зазор в рульовому механізмі
Рульове колесо обертається туго
Пошкоджено підшипник верхньої опори направопори направляючої пружинної стійки передньої підвіски
Замініть підшипник або опору
Пошкоджено опорна втулка або упор рейки
Замініть пошкоджені деталі, закладіть мастило
Низький тиск в шинах передніх коліс
Встановіть нормальний тиск
Пошкоджено шарніри рульових тяг
Замініть наконечники тяг
Пошкоджено підшипники рульової колонки
Замініть рульову колонку
Пошкоджено підшипники шестерні рульового механізму
Збільшений хід педалі гальма (педаль "м'яка" або "провалюється")
Повітря в гальмівній системі, витік гальмівної рідини через нещільності з'єднань гідроприводу, пошкодження манжет в головному гальмівному циліндрі, регуляторі тиску, пошкодження гальмівних трубок і шлангів
Огляньте всі магістралі, їх нарізні сполучення і циліндри, усуньте негерметичність. Відновіть нормальний рівень рідини в гальмівному бачку і прокачати систему. При виявленні пошкоджень гальмівних шлангів (тріщин, здуття або слідів гальмівної рідини) - замініть шланги. При підозрі на несправність головного гальмівного циліндра замініть його на справний
Набрякли гумові манжети циліндрів через потрапляння в гальмівну рідину масла, бензину тощо
Замініть циліндри, шланги, повністю злийте гальмівну рідину, промийте систему свіжої рідиною і прокачайте
Перегрів гальмівних механізмів
Дайте охолонути гальмах. Застосовуйте в системі тільки гальмівні рідини класу DOT-4. Вчасно замінюйте гальмівну рідину
Збільшено зазор між колодками і барабаном (не працює пристрій автоматичного регулювання зазору)
Замініть колісний циліндр, прокачати систему
Чи не працює один з контурів робочої гальмівної системи
Усуньте витік рідини з гальмівної системи, прокачати систему
Підвищений (більше 0,15 мм) биття гальмівного диска
Хід педалі гальма в межах норми (педаль "жорстка"), але автомобіль гальмує погано
Заклинювання поршня колісного циліндра
Закупорка гальмівних магістралей: трубок (через вм'ятин) або шлангів (через розбухання або розшарування гуми)
Замініть пошкоджені трубки і шланги
Замаслення гальмівних дисків, барабанів, накладок
Повний знос гальмівних накладок (скрегіт гальм)
Замінити гальмівні колодки (краще одночасно всі на одній осі)
На поверхні накладок утворилася крижана або соляна кірка (взимку)
На початку руху, на малій швидкості перевіряйте гальма. В дощ і після проїзду глибоких калюж підсушуйте гальма легкими натисканнями на педаль гальма
Низька якість матеріалу накладок
Замініть колодку (краще одночасно всі на одній осі)
Сильна корозія гальмівного диска (через низьку якість матеріалу диска і / або накладки)
Прошлифуйте (проточите) або замініть диск
Накладка гальмівної колодки відшарувалася від основи
Замініть колодку (краще одночасно всі на одній осі)
Неправильно відрегульований привід регулятора тиску
Несправний регулятор тиску
Несправний вакуумний підсилювач або негерметичний шланг, що з'єднує підсилювач з впускним колектором
Для перевірки підсилювача: заглушите двигун, натисніть 5-8 разів на педаль гальма і, утримуючи педаль натиснутою, пустіть двигун. При справному підсилювачі після пуску двига після пуску двігагтеля педаль повинна відчутно "піти" вперед. Несправний підсилювач замініть
Неповне розгальмовування всіх коліс
Відсутня вільний хід педалі гальма
Налаштуйте вільний хід педалі
Регуліроввочний болт штока вакуумного підсилювача більше, ніж належить, виступає щодо площини кріплення головного гальмівного циліндра
Налаштуйте виступаніє (1,25-0,2 мм) регуліррвочного болта
Набрякли гумові манжети циліндрів через потрапляння в гальмівну рідину масла, бензину тощо
Замініть циліндри, шланги, повністю злийте гальмівну рідину, промийте систему свіжої рідиною і прокачайте
Заклинив поршень головного циліндра (через корозію, поломки зворотних пружин, попадання в рідину механічних домішок)
Замініть головний циліндр, прокачати систему
Притормаживание одного з коліс при відпущеної педалі гальма
Заклинювання поршня колісного циліндра
Набрякли гумові манжети циліндрів через потрапляння в гальмівну рідину масла, бензину тощо
Замініть циліндри, шланги, повністю злийте гальмівну рідину, промийте систему свіжої рідиною і прокачайте
Закупорка гальмівних магістралей: трубок (через вм'ятин) або шлангів (через розбухання або розшарування гуми)
Замініть повреенние трубки і шланги
Заїдання колодок через сильне забруднення опорних поверхонь супорта
Зніміть колодки, очистіть опорні поверхні колодок і супорта
Відшарування накладки задньої гальмівної колодки
Замініть колодку (краще одночасно всі на одній осі)
Ослабла або зламана стяжна пружина задніх гальмівних колодок
Деформація распорной планки, перекіс колодок через деформацію гальмівних щитів
Виправіть або замініть розпірну планку, торммозние щити
Ослабли болти кріплення направляючої колодок до поворотного кулака (зміщений супорт)
Перетягнуть гальмо стоянки, троси заклинило в оболонках
Налаштуйте натяг тросів, змастіть їх моторним маслом, якщо пошкоджена оболонка або розпатлане зволікання троса, а також при сильній корозії - замініть їх
Погано тримає гальмо стоянки
Неправильне регулювання приводу
Троси приводу заклинило в оболонках
Змастіть троси моторним маслом, якщо пошкоджена оболонка або розпатлане прволочкі троса, а також при сильній корозії - замініть їх
Замаслені гальмівні барабани, накладки
На поверхні накладок утворилася крижана або соляна кірка (взимку). накладки намокли
На початку руху, на малій швидкості перевіряйте гальма. В дощ і після проїзду глибоких калюж підсушуйте гальма легкими натисканнями на педаль гальма
Відвідні пружини тросів гальма стоянки стиснуті до упору і не дозволяють максимально розвести колодки
Укоротите пружини на кілька витків або замініть троси стоянкового гальма. При сильному зносі колодок і гальмівних барабанів замініть їх
При відпуску важеля стоянкового гальма колеса не растормаживаются
Неправильне регулювання приводу
Після тривалої стоянки автомобіля колодки прилипли (або примерзли) до барабану
Смикаючи за важіль або троси, спробуйте обережно (щоб не сорвтормозние накладки) провернути колесо.