Друзі, потрібна максимальна участь!
Наступним етапом розвитку методички по кодувань я бачу розділ "Діагностика", в який перекочують:
7.1 Непряма діагностика стану ланцюга на TSI двигунах VAG
7.2 Непряма діагностика стану турбіни на TSI двигунах VAG
7.3 Непряма діагностика КПП DSG-7
А розвивати розділ планую публікацією номерів вимірюваних груп по блокам для різних движків і коробок.
Відповідно оголошую всесоюзні збори інформації по вимірюваним групам - діліться будь ласка хто якою інформацією володіє. Як тільки збереться більш-менш пристойний обсяг, додам в методичку, ну і потім буду доповнювати.
Навмисне не пишу ВСЕ відомі групи, тому що вважаю цікавими тільки ті, які про щось можуть сказати звичайному водієві. Поглиблені дані потрібні сервісменам, які і без методички знають куди лізти і що дивитися!
Діємо за алгоритмом:
№ блоку → 08 - Вимірювані групи → у вікно «Група» вводимо значення «№ групи» і натискаємо «Прочитати» → дані знаходяться у вікні (вікнах) № вікна
Ось мої дані для движка 1.8TSI (CDAB) і коробки 6АКПП (KGV):
Пробіг (допустима похибка 5%)
1 блок → 085 група → 1 вікно
1 блок → 201 група → 1 вікно
1 блок → 201 група → 2 вікно
2 блок → 109 група → 1 вікно
Рівень масла в двигуні
1 блок → 009 група → 1 вікно (поточний рівень)
1 блок → 009 група → 2 вікно (мінімальний рівень)
Тиск в паливній рампі
1 блок → 106 група → 1 вікно (норма)
1 блок → 106 група → 2 вікно (поточне значення)
Тиск в гальмівній системі (датчик G201)
3 блок → 005 група → 1 вікно
Тиск холодоагенту кондиціонера
1 блок → 137 група → 3 вікно
напруга акумулятора
1 блок → 004 група → 2 вікно
Температура масла в КПП
2 блок → 006 група → 1 вікно
Кут повороту керма (датчик G85)
3 блок → 004 група → 1 вікно
Поточні координати (RNS-510)
37 блок → 053 група
37 блок → 054 група
---
Ну і як завжди по традиції, я перевіряю все на собі. Відповідно для польових випробувань мені потрібні автомобілі на DSG, 1.4TSI і 2.0TSI.
Ці автомобілі можу попутно безкоштовно покодіровать.
Price tag: 100 500 ₽ Mileage 73500 km
Like 131 Follow