Для чого автомобілю потрібна вита пара utp

Для чого автомобілю потрібна вита пара UTP

Компанія NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) анонсувала свою участь у розвитку мереж Ethernet для автомобільного застосування. Йдеться розробках спеціальних ліній передачі даних, що використовують такі види шлейфових з'єднань, як кручена пара UTP.

Компанія NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) анонсувала свою участь у розвитку мереж Ethernet для автомобільного застосування. Йдеться розробках спеціальних ліній передачі даних, що використовують такі види шлейфових з'єднань, як кручена пара UTP.


Для чого автомобілю потрібна вита пара utp
NXP Semiconductors повідомила про те, що вона стала першим постачальником напівпровідникових компонентів, які мають ліцензію компанії Broadcom на технологію BroadR-Reach Ethernet для бортових мереж. Оскільки компанія NXP є провідним постачальником електроніки для автомобільних бортових мереж, цей крок є надзвичайно важливим для прийняття BroadR-Reach в якості відкритого, фактичного стандарту бортових мереж Ethernet. Сьогодні було також оголошено про створення групи OPEN Alliance Special Interest Group компаніями Broadcom, NXP, Freescale і Harman. Мета нової групи - стимулювати широке застосування мереж Ethernet в автомобільній галузі.

Недорога кручена пара UTP


Оскільки автомобілі в міру розвитку стають все більш складними електронними системами, підключеними до мережі, OEM-виробники і інженери-конструктори відчувають зростаючу потребу в технології автомобільних бортових мереж, яка могла б керувати широкосмуговими додатками і при цьому не була надто дорогою. Так як для роботи технології Broadcom BroadR-Reach Ethernet потрібно всього один кабель - неекранована кручена пара (UTP), це забезпечує значні переваги з точки зору ціни перед іншими технологіями автомобільних мереж з широкою смугою пропускання, такими як LVDS. Справа не тільки в тому, що один кабель UTP дешевше і легше екранованого, технологія BroadR-Reach вже використовується системами управління на базі мереж CAN і LIN, таким чином, можна задіяти існуючі автомобільні бортові мережі.

Додаткова перевага Ethernet як технології автомобільних бортових мереж полягає в тому, що вона є світовим стандартом для мереж на базі протоколу IP. Це значно спрощує зміни в існуючих методах на споживчому і бізнес-ринку ПО і додатків до використання в автомобілі, і тим самим прискорює створення автомобілів, підключених до мережі.

Нам дуже приємно, що компанія NXP, ключовий постачальник інноваційної автомобільної електроніки, вирішила отримати ліцензію на технологію BroadR-Reach, зазначив доктор Алі Албайі, старший директор з маркетингу продукції фізичного рівня (PHY), корпорація Broadcom. Видача ліцензій на BroadR-Reach і іншим постачальникам напівпровідникових компонентів сприятиме широкомасштабного впровадження комунікацій 100 Мбіт / с Ethernet в якості стандартного додатка для автомобільних мереж.

Ethernet - кращий варіант для широкосмугових автомобільних бортових мереж, а BroadR-Reach - чудова технологія для цього сегмента, - заявив Роб Хёбен, директор з маркетингу та розвитку напрямки Ethernet, компанія NXP Semiconductors. Тому замість того, щоб проводити паралельні науково-дослідні роботи, ми вибрали партнерство з Broadcom. Це дозволить нам знизити витрати на розробку, а також швидше вивести нові технології на автомобільний ринок.

Схожі статті