Проблеми з легалізацією змін, внесених в конструкцію автомобілів, рикошетом вдарили по «позашляхового» бізнесу. Багатьох любителів бездоріжжя, які планували поставити на свого залізного коня лебідку або шноркель, зупиняють тепер цілком передбачувані можливі проблеми з ДАІ. А тим, у кого машина вже пройшла позашляховий тюнінг, доводиться викручуватися різноманітними способами.
Одна зі столичних фірм «позашляхової» спрямованості вирішила взяти бика за роги і почати діяти. «Зібравши повний комплект документів для оформлення внесення змін до конструкції транспортного засобу і спробувавши почати цю процедуру в ГИБДД м Москви, я зіткнувся з повним небажанням співробітників МРЕВ, які відфутболюють куди завгодно, але не в бік вирішення питання, відмовляючи в прийнятті заяви», - написав представник Pajero Shop в своєму блозі на drive2.ru.
Після цього, проаналізувавши всю наявну інформацію, компанія прийшла до наступних висновків:
- Є маса відмов співробітників МРЕВ ДАІ від прийому документів для внесення змін у конструкцію транспортного засобу (особливо високий відсоток - в Москві і Московській області).
- Корупційна складова при прийомі вищевказаних документів в багатьох регіонах країни зашкалює.
- Співробітники ГИБДД вимагають надання комплекту документів, не передбачених чинним законодавством.
- ГИБДД відмовляється проводити реєстраційні дії з транспортними засобами, що мають запис в ПТС про внесення змін до конструкції.
У зв'язку з викладеним ми (компанія «Pajero Shop»), пропонуємо наступне:
Пояснимо, для чого ми свідомо йдемо на прямий конфлікт з окремими представниками влади: в даний час йде «мишача метушня», ніхто не хоче публічно заявити свою незгоду, все тільки ворожать про те, як складеться майбутнє у виробників товару для сегмента позашляхових машин, що робитимуть власники автомобілів встановили «силовий обвіс».
Наша компанія «Pajero Shop» створена і функціонує саме в цій площині, і нам хочеться працювати в такій перспективі і далі. Тому і було прийнято рішення про «кидку грудьми на амбразуру».
У разі Вашої розуміння і згоди - орієнтовний порядок дій:
Отримав талон на (дата, час). Прибувши до підрозділу, в вікно номер ... звернувшись зі своїм питанням, я отримав усну відповідь від співробітника (ПІБ, звання або будь-які відомі дані) про те, що це не до нас, їдьте туди-то, кудись і т.п. (Описуємо детально ситуацію). Таким чином, державна послуга мені надана не була.
При цьому автомобіль (держномер) був представлений і міг бути оглянутий.
Прошу Вас надати мені повну інформацію для проведення дій щодо здійснення внесення змін до конструкції належить мені автомобіля (розписати порядок своїх дій), виходячи з чинного законодавства РФ, відповідно до діючих наказів МВС РФ і регламентами щодо внесення змін до ПТС мого автомобіля (держномер) , так як інакше відбувається біг по колу, і ніхто виразно мені пояснити порядок дій не зміг і не захотів.
Фото: Pajero Shop
Проблеми з легалізацією змін, внесених в конструкцію автомобілів, рикошетом вдарили по «позашляхового» бізнесу. Багатьох любителів бездоріжжя, які планували поставити на свого залізного коня лебідку або шноркель, зупиняють тепер цілком передбачувані можливі проблеми з ДАІ. А тим, у кого машина вже пройшла позашляховий тюнінг, доводиться викручуватися різноманітними способами.
Є маса відмов співробітників МРЕВ ДАІ від прийому документів для внесення змін у конструкцію транспортного засобу (особливо високий відсоток - в Москві і Московській області).
Корупційна складова при прийомі вищевказаних документів в багатьох регіонах країни зашкалює.
Співробітники ГИБДД вимагають надання комплекту документів, не передбачених чинним законодавством.
ГИБДД відмовляється проводити реєстраційні дії з транспортними засобами, що мають запис в ПТС про внесення змін до конструкції.
Пояснимо, для чого ми свідомо йдемо на прямий конфлікт з окремими представниками влади: в даний час йде «мишача метушня», ніхто не хоче публічно заявити свою незгоду, все тільки ворожать про те, як складеться майбутнє у виробників товару для сегмента позашляхових машин, що робитимуть власники автомобілів встановили «силовий обвіс».
Наша компанія «Pajero Shop» створена і функціонує саме в цій площині, і нам хочеться працювати в такій перспективі і далі. Тому і було прийнято рішення про «кидку грудьми на амбразуру».
У разі Вашої розуміння і згоди - орієнтовний порядок дій:
Шановний ...!
Я такого-то числа зареєстрував на сайті держпослуг (номер звернення) заяву на внесення наступних змін до конструкції автомобіля:
(Пишемо перелік змін і дані автомобіля).
Отримав талон на (дата, час). Прибувши до підрозділу, в вікно номер ... звернувшись зі своїм питанням, я отримав усну відповідь від співробітника (ПІБ, звання або будь-які відомі дані) про те, що це не до нас, їдьте туди-то, кудись і т.п. (Описуємо детально ситуацію). Таким чином, державна послуга мені надана не була.
При цьому автомобіль (держномер) був представлений і міг бути оглянутий.
Прошу Вас надати мені повну інформацію для проведення дій щодо здійснення внесення змін до конструкції належить мені автомобіля (розписати порядок своїх дій), виходячи з чинного законодавства РФ, відповідно до діючих наказів МВС РФ і регламентами щодо внесення змін до ПТС мого автомобіля (держномер) , так як інакше відбувається біг по колу, і ніхто виразно мені пояснити порядок дій не зміг і не захотів.