Виробник амортизаторів Kayaba в своїх рекомендаціях звертає увагу на обов'язкову заміну всіх елементів захисного комплекту стійок: не тільки пиляків, але і відбійників (якщо вони поставляються окремо). Але, як показує практика, багато ігнорують цю рекомендацію.І замість заміни відбійників виробляють лише візуальну діагностику їх стану, визначаючи на око жорсткість і можливість подальшого використання. Ми хочемо розповісти, чим це загрожує в подальшому?
1. Матеріал, з якого виготовлений відбійник (гума, поліуретан і т.д.) в процесі експлуатації піддається механічній і термічній обробці. У зв'язку з цим в самому відбійнику з'являються тріщини, мікротріщини, які сильно впливають на його еластичність, демпфирующие властивості і здатність чинити опір ударним навантаженням. У підсумку, захисні властивості відбійника зводяться до нуля.
2. Також, часто в процесі єксплутации відбійники накопичують дрібний абразив, який присутній не тільки в дорожньому покритті, але і в самому повітрі. Даний абразив відкладається в мікротріщинах відбійника, що негативно може відбиватися на стані поверхні штока. Згодом на штоку з'являються подряпини, які зношують кромки сальника.
3. Несвоєчасна заміна відбійника може також привести до зміни його посадкового розміру - внутрішній діаметр отвору старого відбійника трохи збільшується, через що відбійник на штоку амортизатора фіксується не так щільно, як потрібно. При подальшій експлуатації це призводить до практично вільному переміщенню відбійника і пильовика щодо штока амортизатора, оголення штока, пошкодження його поверхні, зносу сальника і швидкого виходу амортизатора з ладу.
Деякі «умільці» рятують становище за допомогою ізоляційної стрічки або скотча, обмотуючи шток кілька разів для більш щільної фіксації відбійника. Але така «медична допомога» допомагає недовго. В процесі подальшої експлуатації, шток амортизатора нагрівається, клейовий шар ізоляційної стрічки (або скотча) пом'якшується, і під дією сили тяжіння і вібрації, відбійник разом з ізоляційною стрічкою поступово сповзає вниз по штоку. При стисненні амортизатора, відбійник з намотаного шару ізоляційної стрічки зісковзує і починає «жити своїм життям». Але найнеприємніше, коли ізоляційна стрічка потрапляє під кромку сальника. В результаті - моментальний вихід газу (у випадку з газонаповненими амортизаторами) і швидка поява течі масла (у випадку з будь-якими амортизаторами).
Технічні пошкодження відбійника амортизатора НЕ являютcя ГАРАНТІЙНИМ ВИПАДКОМ. Надалі при покупці амортизаторів, звертайте увагу на склад захисного комплекту KYB. Так як пильовики і відбійники не завжди в них входять. У більшості випадків захисний комплект продається окремо. Наші фахівці завжди готові допомогти вам і проконсультувати по виниклих питань.
- Про компанію
- Акції
- Новини
- ціни
- аксесуари
- Відгуки
- Контакти
- Корисна інформація
Для отримання докладної інформації про вартість ремонту і запасних частин, будь ласка, звертайтеся до менеджерів-консультантів.
Звертаємо вашу увагу на те, що даний інтернет-сайт, носить виключно інформаційний характер і ні за яких умов не є публічною офертою, яка визначається положеннями Статті 437 Цивільного кодексу Російської Федерації.