Решта модифікації «ешки» пропонуються на замовлення з тримісячним терміном очікування. Найбільш доступна - Mercedes E 200 d (2,0 л, 150 к.с.) за ціною від 2 млн 970 тисяч рублів. Задньопривідний Mercedes E 300 з форсованої турбочетвіркою (2,0 л, 245 к.с.) коштує мінімум 3 млн 350 тисяч. Слідом йде повнопривідний Mercedes E 400 4Matic з двигуном V6 3.0 (333 к.с.) за ціною від 3 млн 950 тисяч рублів. А на вершині гами - Mercedes-AMG E 43 4 Matic (3,0 л, 401 к.с.), який розганяється до 100 км / год за 4,6 с. За такої седан потрібно віддати не менше 4 млн 840 тисяч.
Mercedes-AMG E 43 4Matic
Однак якщо відносно доступний повнопривідний Mercedes E 200 4Mati c зможе підштовхнути попит на «ешку», то інші версії будуть мало затребувані. Адже в минулому році 70% російських покупців Е-класу вибрали базову модифікацію E 200 з заднім приводом.
Підозрюю, що це був не виїзд АР. Хенде влаштував захід і запросив журналістів.
Наша експертиза
уживаних автомобілів
Дізнайтеся, які автомобілі зараз на випробуваннях