До усьвінскім стовпів на авто, пермь

<А машину можно на стоянке на лесопилке в Усьве оставить>

А цю лісопилку легко знайти. І в який бік від Усьва йти потрібно. Як знайти дорогу.
Ми ось хочемо з ночівлею в ту сторону, щоб і кам'яне місто і стовпи подивитися. А ще десь недалеко кажуть є шуміхінскіе скелі і скелі у п.Юбілейний, може хто знає де це, чи далеко від Усьва. Як дістатися? Чи реально за вихідні всі облазити? Скільки питань-то вийшло # 33;

<Реально ли за выходные все облазить? Сколько вопросов-то получилось!

за вихідні всі встигнете облазити.


А на скелі ми так і не піднялися. Фізична підготовка моєї команди дозволила видертися по дуже крутий стежці тільки до цього рівня: # 91; attachment = 263601: SL384742.JPG # 93;
Але все одно дуже сподобалося. Краса і міць незвичайні. І я маю намір спробу повторити, тільки може хто небудь підкаже, можна-ли піднятися наверх десь по більш зручною стежкою (десь читав, що така є)?

стежка зручна там є. ви напевно піднімалися по другому рівню складності, ще й без провідника.

А можна докладніше, як на цю стежку потрапити тому провідника не передбачається?

Свій шлях ви починаєте від п.Усьва. Машину можна залишити прямо на березі. Проходьте під ж / д мостом і далі 2,5 км по стежці уздовж берега. Не доходячи

200-300 м. До місця повороту р.Усьва вліво (перед вами буде підніматися весь комплекс Усьвенскіх Столбов, а на самій річці починається піщана коса) повинні праворуч побачити невелику галявину (на ній або поблизу часто туристи розгортають табір). З протилежного боку галявини починається чітка стежка, яка петляючи повз чагарників і дерев починає різко йти вгору. Підйом становить близько 100 метрів. Стежка виходить до гроту Столбовий - по доданнях - місця зупинки древніх мисливців. З даху грота відкривається чудова панорама долини р.Усьва (див. Фото - внизу видно табір туристів, а не доходячи до нього - та сама галявина). Від грота право через невеликий яр йде стежка безпосередньо до Чортову пальців. Це самий пологий підйом на скелі.

прикріплені зображення

  • До усьвінскім стовпів на авто, пермь

Ну а сенс є на машину гробити? Якщо звичайно це не спеціально підготовлений джип. Ми по Зюраткуль і Таганай 15-20 км проходили за день з 10 - річними дітьми і всім сподобалося, а тут всього 10 туди назад. За гарної погоди одне задоволення. А машину можна на стоянці на тартаку в Усьва залишити.

Свій шлях ви починаєте від п.Усьва. Машину можна залишити прямо на березі. Проходьте під ж / д мостом і далі 2,5 км по стежці уздовж берега. Не доходячи

200-300 м. До місця повороту р.Усьва вліво (перед вами буде підніматися весь комплекс Усьвенскіх Столбов, а на самій річці починається піщана коса) повинні праворуч побачити невелику галявину (на ній або поблизу часто туристи розгортають табір). З протилежного боку галявини починається чітка стежка, яка петляючи повз чагарників і дерев починає різко йти вгору. Підйом становить близько 100 метрів. Стежка виходить до гроту Столбовий - по доданнях - місця зупинки древніх мисливців. З даху грота відкривається чудова панорама долини р.Усьва (див. Фото - внизу видно табір туристів, а не доходячи до нього - та сама галявина). Від грота право через невеликий яр йде стежка безпосередньо до Чортову пальців. Це самий пологий підйом на скелі.

Трохи не доїжджаючи до річки газопровід перетинають дві ЛЕП. За однією з них (другий по ходу, якщо пам'ять зовсім не відмовила) треба повернути праворуч, на ґрунтову дорогу. Ну а якщо проїхав повз, то від гравійного спуску можна розвернутися назад і повернути на першу дорогу вже наліво. Там недалеко. Але предупреждаю- я по цій грунтовці не їздив, бачив тільки початок і кінець.
Можливо я неправильно зрозумів питання. Як потрапити на газопровід знаєш?

Як потрапити на газопровід знаєш?

Краще звичайно пояснити. Будемо заїжджати з боку Чусового.

Від себе додам, що по газопроводу дорога починається з правого боку, а потім переходить на ліву.
І селище все-таки називається Нагорнскій (?)

Ну я все одно не розумію. Рубатися по такій спеці приблизно 10 км по лісових дорогах, зі швидкістю 10-20 км / год, приблизно 1 годину плюс квадратна попа, плюс своя крапля в вбивство підвіски. І в результаті йдемо пішки не 5 км, а 2, коштує воно того. Ми робили так. Приїхали до ж # 092; д мосту через Усьва в селищі, проводили один екіпаж у кам'яне місто, прогулялися до стовпів і по стовпах (не поспішаючи, в тіні дерев, насолоджуючись прохолодою від ріки), повернулися, проїхали вгору за течією Усьва, туди, де гірськолижний комплекс хотіли будувати, зупинилися для ночівлі. Накупалися, нарибачілісь, і на наступний день додому.

Ну я все одно не розумію.

Логіка, звичайно є, але по газопроводу можна йти 60-80 км / ч. в машині кондиціонер, а труднощі останніх двох кілометрів вже деталі. Знав би краще дорогу і тут все було-б без проблем (для того і написав). Тим більше що поїздка запланована одноденна. І тим більше став старий і ледачий. А машину я даремно намагаюся не гробити, а й ідола з неї не роблю. Та й повірте, є певний інтерес покататися по грунтових дорогах з подоланням помірною "смуги перешкод" (якщо вже Уральський вибоїна недоступний).
Такі одноденні поїздки я практикую давненько (витік Ками, г.Колпакі) і буду вдячний якщо хто-небудь підкаже цікаві маршрути того-ж плану.
І є-є різниця на машині або пішки, з багаттям або пальником? Головне у нас є інтерес до нашої природи, який ми задовольняємо в короткі хвилини відпочинку від непосильного і тяжкої праці на благо Російської буржуазії)))))

Так місць повно, але краще розраховувати на 2-3 дня. Добре все описано в двотомнику "Туризм в Пермському краї", об'їхали за цими книгами практично всі. Знаходиш там цікаве місце і в тому ж Терон пошук запускаєш. Сподобалися Басеги, Усть-Койва (з походом в чудесніца), Пашія (скелі на д Вильва з печерою), камінь Єрмак біля Кунгура, Вогульский камінь (заїжджали від Североуральска), Чікман, Чаньва (грот Мансійський), Нироб-Чердинь-Ветлан, Солікамск (купалися в людмілінской свердловині, дивилися музей солеваріння і т.д.), паровозне кладовище, берега Силви від Кунгура до Серги, Тепер вже більше по Свердловській області ганяємо. Правда нині у них пожежі, багато доріг закриті кордонами.