Так ось. Після інсталяції КПП, з відремонтованим гидротрансформатором. Автомобіль відмовлявся перемикати передачі. Тільки аварійний режим на 2й передачі. З усього що в акпп було рідним. Був блок соленоїдів. Який довелося замовити новим з США. Обійшовся він у 6 тис рублів з доставкою.
Але поки він летів з США, я трохи катався на автомобілі по місту. І одного разу не помітивши свіжо обраний асфальт, вдарився піддоном про дорогу. Ось тут і сталося непоправне. Поки добирався до дому, через патьоку масла з піддону, впав тиск масла. Із за чого застукав мотор.
Ось тепер уявіть наскільки я везучий. 10 з 10!
Автомобіль став на відстій, через відсутність гаража, часу, грошей на його подальший ремонт. Машина простояла майже 2 роки. Поки я обзавівся гаражем, часом і грошима. Всі інші подробиці вже в БЖ.
А тепер сухо про машину.
7 Місцевий міні вен.
Передній привід.
Ззаду балка на ресорах
Спереду звичайний Макферсон (на кшталт я не помилився)
3.3 Літровий мотор. Інжектор.
Автоматична 4х ступенева трансмісія.
Знімні ряди сидінь в салоні.
Дуже слабке головне освітлення (як і більшості американців)
Паспортні данні
Три місяці на сайті Опис написано 3 місяці тому
бортжурнал 11
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Ласкаво просимо до нас!
Ласкаво просимо до нас ✌
2 роки вже майже з вами) правда руки не доходили бортовий комп'ютер завести.
Сподіваюся після складання мотора все запрацює в штатному режимі і буде радувати.
А то поки чет хз як до американців після німців ставитися.
американці це просто, це наш профіль))))
Повна версія сайту