Відомості по монтажу ковальських молотів є в документах, що поставляються разом з ними і в роботі [10], а першорядними і повсякденними є такі правила по догляду за пневматичними молотами.
Перед початком роботи в першу чергу слід перевірити справність електричної частини і заземлення пневматичного молота. Якщо бойки забруднені, то треба очистити їх за допомогою металевої щітки або мітли, руками це робити не можна навіть в рукавицях, потім випробувати дію механізму управління і переконатися в справності його. Після цього перевірити надійність кріплення і паралельність площин нижнього і верхнього бойків. Зазори між дотичними площинами бойків перевіряються щупом по кутах і посередині з усіх чотирьох сторін і вони повинні бути не більше 0,2 мм на довжині 300 мм. Слід також переконатися, що контрольна ризику не вийшла нижче нижнього торця букси більш ніж на 10 мм, так як при більшому розмірі може статися удар поршня про буксу. Зазори між бабою і буксой перевіряють теж щупом в двох взаємно перпендикулярних площинах, одна з яких проходить через напрямні планки. У кожній площині роблять по два виміру. Сумарна величина їх повинна бути не більше 25 мм.
Перевірити мастильний матеріал відповідно до карти змащування, яка повинна бути добре вивчена ковалями. Ковалям також слід знати, що при циклі «холостий хід» насос не подає мастильний матеріал в систему, тому не можна допускати роботу молота на холостому ходу більш 5. 8 хв. У безробітного молота мастильний матеріал поступово стікає з поверхонь, що труться, і якщо молот не працював тривалий час, то перед пуском його необхідно відкрити пробки на циліндрах і залити по 80. 100 г масла в кожен циліндр. Допускається замість заливки масла деякий час попрацювати молотом в режимі «утримання бойка в верхньому положенні». Рекомендується не допускати заміни мастильного матеріалу, передбаченого картою змащування.
Під час роботи можна кувати тільки добре прогрітий метал, дотримуючись температурні інтервали кування (див.
табл. 5.1). Не слід допускати кування почорнілого і перепаленого металу, а також поковки меншою товщиною, ніж дозволяється за паспортом. Необхідно стежити за тим, щоб кування завжди була на середині нижнього бойка щоб уникнути Позацентрено ударів. Під час кування кліщі з заготовкою і ручки накладного або подкладного інструменту коваль повинен тримати в горизонтальному положенні збоку, а не перед собою. Перші удари по заготівлі або інструменту необхідно робити слабкими і обережними, а інструмент (сокири, прошивний і ін.) Встановлювати строго вертикально. Слабкими повинні бути і останні удари при розрубування гарячого металу. Не можна розрубувати на молоті холодний метал або наносити холості удари верхнім бойком по нижньому бойку. Якщо ж потрібно будь-яка перевірка і немає поковки, то замість неї на нижній бойок можна класти дерев'яну підкладку або шматок свинцю.
Необхідно постійно перевіряти кріплення бойків і, якщо потрібно, затягувати їх клинами, коли вони холодні. Під час роботи треба стежити за роботою механізмів молота і при появі ненормального шуму або стуку молот зупинити, виявити і усунути причину власними силами або із залученням ремонтної служби. Чистити бойки і інші частини молота, виконувати будь-які мастильні та ремонтні роботи можна тільки при опущеною бабі і відключеному електродвигуні.
Після закінчення роботи при верхньому положенні баби очистити нижній бойок від окалини, верхній бойок плавно опустити на нижній і вимкнути електродвигун. Всі інструменти, пристосування і поковки слід прибрати на відведені для них місця, виконати прибирання на робочому місці, прибрати окалину, обрубки, сміття та ін. В ящики, призначені для них. Якщо до закінчення роботи були помічені будь-які несправності в роботі молота, то необхідно повідомити про це змінника або в ремонтну службу.
Коваль також повинен вміти перед початком роботи виявляти несправності і запускати в роботу (наприклад, розпалювати печі) інше обладнання, стежити за його станом.