Організовані Австралією, Китаєм і Малайзією пошуки в південній частині Індійського океану, які проводяться вже два роки, незважаючи на кілька змін регіону дослідження океанського дна, ні до чого не привели. Літак шукають в зоні, виходячи з припущення, що пілоти в якийсь момент втратили контроль за машиною, і в останні години перед падінням вона летіла без управління.
Одна з останніх знахідок, яка, здавалося б, могла б пролити світло на причини цієї трагедії: навесні цього року постояльці одного з готелів на невеликому острові в Індійському океані виявили уламок, який схожий на частину інтер'єру літака. Але ніякого підтвердження належності до літака авіакомпанії Malaysia Airlines експерти не отримали. Крім того, уламки непізнаного літака - а саме деталь крила - були виявлені на французькому острові Реюньйон. Однак район, де було знайдено шматок крила, знаходиться більш ніж в 4 тисячах кілометрах (!) Від того місця, де шукали літак.
Що стосується нової інформації про зміст пам'яті домашнього льотного тренажера, вилученого з дому капітана рейсу Захарії Ахмад Шаха, то, з одного боку, цей факт підтверджує припущення багатьох експертів про причетність капітана до того, що трапилося. З іншого, як відзначають експерти Міжнародного консультативно-аналітичного агентства "Безпека польотів", ні на йоту не наближає розслідувачів до того місця, де зараз знаходиться Boeing 777.