Донські козаки в Російсько-японській війні 1904-1905 рр
Початок війни. В кінці XIX ст. Англія, США і Японія розпочали розгрому великого, але слабкого Китаю, ділячи його на сфери свого впливу. Стурбований зрослої політичної, військової та економічної активністю поблизу своїх кордонів і прагнучи не упустити власну вигоду, російський уряд також помітно активізує свою зовнішню політику на Далекому Сході. У 1891 р починається будівництво стратегічної Транссибірської залізничної магістралі від Челябінська до Владивостока.
Після поразки Китаю у війні з Японією 1894-1895 рр. Росія виступила з вимогами обмеження японських домагань. У 1896 р було підписано російсько-китайський договір про будівництво ділянки Транссибу від Чити до Владивостока через Маньчжурію. Через два роки Росія орендує в Китаї два важливих порту на Ляодунський півострові - військовий порт-фортеця Люйшунь, перейменований в Порт-Артур, і торговий порт Даляньвань (Дальній). Активне проникнення Росії в Китай, а також боротьба за сфери інтересів в Кореї привели до серйозного загострення відносин з Японією, що проводила агресивний загарбницький курс в цьому регіоні.
Японія, добре підготувавшись до війни, вирішила дозволити протиріччя з Росією військовим шляхом. До відання війни на Далекому Сході країна і армія були не готові.
Спочатку у війні брали участь козачі частини тільки козачих військ Сходу країни (Забайкальського, Амурського, Уссурійського, пізніше Сибірського, Уральського і Оренбурзького). Пізніше на театр військових дій прибув Кубано-Терський козачий полк.
У короткі терміни 4-я Донська козача дивізія була повністю укомплектована особовим складом, озброєна, споряджена і підготовлена для відправки в Маньчжурію.
У період позиційних військових дій на фронті донські козачі частини здійснювали розвідку і кавалерійські нальоти на тили противника в районі населених пунктів Хунхе, Ньючжуан і ряду інших.
Набіг на Інкоу. З метою дезорганізації тилу і постачання японської армії російське командування вирішило здійснити кавалерійський рейд на важливу базу постачання японців - порт і залізничну станцію Інкоу. Для цієї мети було сформовано спеціальний кавалерійський загін з 72 сотень і ескадронів і 22 артилерійських знарядь. До складу цього загону під командуванням генерала П.І. Міщенко увійшла і 4-я Донська козача дивізія.
В ході цього рейду козаки багато разів демонстрували зразки мужності і героїзму. Багато з них отримали подяки командування і були відзначені бойовими нагородами. Так, за вчинені подвиги підосавул 26-го Донського полку Ф.К. Миронов був нагороджений орденом Св. Анни III ступеня. (Всього за час участі у війні майбутній командир 2-ї Кінної армії був удостоєний 4 бойових орденів.)
Після установи в початку 1906 р особливою медалі за участь у війні з Японією все козаки 4-й Донський козачої дивізії та 3-го Донського козачого артилерійського дивізіону були нагороджені светлобронзовимі, тобто II ступеня, цими медалями. Вищими бойовими солдатськими нагородами - Георгіївськими хрестами - було нагороджено 403 козака. Мужність і героїзм 23 донських козачих офіцерів були відзначені орденами Св. Рівноапостольного князя Володимира, Св. Станіслава і Св. Анни різних ступенів.
Брали участь у війні донські козаки продемонстрували свої найкращі бойові і морально-етичні якості, високу військовий вишкіл і майстерність, стійкість, мужність, відвагу, героїзм. Жоден козак не здався добровільно в полон ворогові, що не дезертирував з фронту. Навіть в самих складних ситуаціях козаки зберігали витримку і холоднокровність, не піддавалися паніці. Разом з тим війна виявила і недоліки у військовій підготовці козаків і особливо козачих офіцерів.
У період війни донські козаки з честю виконали свій обов'язок перед Батьківщиною.
Поділіться на сторінці