Минулого літа ми їздили до Франції, в Бретань. Звіти про поїздку можна почитати тут. а зараз я б хотіла розповісти про автомобільної частини нашої подорожі, вірніше, про її технічну сторону: як, коли і за скільки ми брали в оренду машину у Франції.
З безлічі онлайн-сервісів, що пропонують прокат машин за кордоном, мною був обраний AutoEurope по тій простій причині, що абсолютно вся інформації на сайті представлена російською мовою.
Я непогано володію розмовною англійською, але розбиратися чужою мовою в особливостях страховки, застави, франшизи і всяких інших малозрозумілих тонкощах, які зазвичай супроводжують прокат авто за кордоном, просто боюся. Тим більше, що інтернет рясніє розповідями на тему «з картки списали ХХХХ євро, куди писати, кому скаржитися?»
Втім, і власний не дуже вдалий досвід теж є: за 1 день оренди автомобіля в Бордо ми заплатили 280 Е. 80 за оренду і 200 Е застави мені просто не повернули. Чому? Можу припустити, що:
- за повернення машини з порожнім баком;
- за залишення ключів в спеціальному ящику.
Ну да, бензин - це зрозуміло, ми обіцяли повернути машину з повним баком, але справа була пізно ввечері, і заправки працювали в автоматичному режимі. А це означає, що оплатити бензин можна було тільки банківською картою з електронним чіпом. Карти у нас були, а ось заповітних чіпів на них не було, на жаль.
До речі, я зробила з цього приводу висновки і після повернення додому перезаказала всі наші картки. Майте на увазі, що зараз в Європі намагаються максимально автоматизувати всілякі послуги - мабуть, щоб платити продавцям і персоналу менше зарплат. Справа хороша, але туристу треба про це знати, інакше після 7 вечора, коли закінчується офіційний робочий день, ви не зможете заправити машину, оплатити паркування, купити сигарети і навіть отоваритися в супермаркеті. Так-так, у вечірній час в багатьох супермаркетах працюють тільки каси самообслуговування - сам «пропіківаешь» штрихкод, потім встромляти картку, вводиш СІН та отримуєш чек. І працює вся ця автоматика тільки з чіпований картами.
Загалом, на бензин нас «покарали» очікувано. Вже потім, читаючи правила оренди авто на AutoEurope, я дізналася, що при порушенні «паливної політики» з клієнта беруть не тільки вартість бака бензину, але і сервісний збір за послугу заправки машини, і ціна цієї послуги може бути досить значною. Напевно це було в договорі оренди, який я підписувала, але договір був французькою мовою ...
Що стосується залишення ключів в ящику, ми це обговорили з менеджером, тому що знали, що будемо повертати машину, коли офіс буде вже закритий. Він сказав «ноу проблем», показав нам ящик, куди ми повинні кинути ключі і документи. Мерсі, Оревуар.
Зараз я знаю, що і користування ящиком у багатьох компаній буває платним, але тоді мені це і в голову не прийшло. У підсумку, заставу в 200 Е був списаний з моєї картки безповоротно. Що ж, за науку треба платити. До речі, на мої листи з питаннями WTF, компанія Hertz з міста Бордо так і не відповіла. Думаю, що, крім бензину і ящика, в наш рахунок вписали ще якісь подряпини на бампері - спробуй доведи, що їх поставили не ми, нас же на здачі автомобіля не було!
Повертаючись до теми статті, повторю, що після того сумного досвіду, наявність докладного опису правил оренди російською мовою на сайті AutoEurope. стало однією з найбільш вагомих причин, чому я бронювала автомобіль саме через них.
Що таке AutoEurope¶
AutoEurope - компанія, яка НЕ володіє автомобілями, НЕ має гаражів і стоянок і НЕ видає машини в прокат. AutoEurope - це, так звана, брокерська компанія. Посередники. Посередники серйозні, з багаторічною історією роботи в Європі і за океаном, з центральним офісом в Німеччині і солідним списком партнерів: AVIS, Hertz, Alamo, Budget, Europcar - це ті, які на слуху, а крім них ще безліч менш іменитих контор.
AutoEurope забезпечує партнерів клієнтами, за що партнери платять їм комісію. На ціною для клієнта це не відбивається. Сервіс AutoEurope працює за тим же принципом, що і добре всім знайомий booking.com. який теж не має своїх готелів, але зате пропонує дуже зручний сервіс з пошуку і бронювання.
На сайті AutoEurope все точно так же: пошукова форма, де ви вказуєте країну, місто і дати передбачуваної оренди машини. У результатах пошуку - всі пропозиції від прокатних контор обраного вами міста.
Крім ціни на автомобіль, буде вказано, яка компанія надає автомобіль, що входить у вартість, плюс додаткова «інформація про продукт» - та сама паливна політика, особливості страхування, обмеження по пробігу, наявність другого водія. Якщо пропонується прокат з франшизою, то і про це буде детально написано.
Бронювання на сайті AutoEurope відбувається в режимі онлайн, оплата банківською картою. За 48 годин до початку оренди ви можете безкоштовно скасувати або змінити своє замовлення. При бронюванні з вас беруть тільки ту суму, яка вказана на сайті: ніяких прихованих комісій і доплат. Якщо вам знадобляться додаткові опції (дитяче крісло, багажник, навігатор), то замовити їх ви можете в процесі бронювання, а оплачувати будете на місці.
Що особисто мені подобається: в процесі бронювання не треба повертатися назад або відкривати нові вкладки, щоб що-небудь уточнити або перевірити ще раз - вся додаткова інформація весь час у вас перед очима. Доброзичливий інтерфейс, як прийнято говорити.
Після оплати вам на пошту приходить ваучер. Виглядає він так:
Спочатку ваучер був російською мовою, але кирилиця відображалася місцями некоректно і я попросила надіслати мені англійський варіант, що і було зроблено.
Ціни AutoEurope. ми бронювали машину приблизно за місяць до поїздки. 4 дні прокату авто в Сен-Мало обійшлися нам в 178 Е (45 Е в день). Коли ми прийшли в AVIS і запитали, чи можна продовжити оренду ще на один день, нам сказали, що можна, але це буде коштувати 68 Е - ось така різниця між попереднім бронюванням через інтернет і орендою безпосередньо на місці.
Як ми отримували машіну¶
Власне, ніяких несподіванок не було. Ми показали ваучер і докупили додаткову страховку, завдяки якій на банківській картці нічого блокувати не стали - просто зняли з неї копію. Потім пішли на стоянку і заповнили форму, де разом з менеджером вказали всі існуючі подряпини і вм'ятини. Машину нам дали інші - не Сітроен С1, а Ніссан Мікро, якої ми залишилися цілком задоволені.
Була єдина крихітна заминка: бронювання я робила на ім'я чоловіка, а оплату провела зі своєї карти (моя неуважність), хоча за правилами так не можна. Коли з'ясувалося, що прізвища водія і власника карти не збігаються, у нас попросили для копії карту чоловіка, ось і все.
Досвідом ділилася Екатерина Ким