доробка двигуна LOGAN.
так ось питання, чи є какиенибудь місця де можна купити нестандартний распредвал. і взагалі хто знає які характеристики у стандартного? підйом, фаза впуску, випуску ??
чтото десь тут писали що типу є якась команда на логанах..кто це?
тільки дуууже прошу не флудить і не писати тим кому нема чого робити і лубят подовбать клаву. питаю у реально технічно грамотний людей))
взагалі в планах стандартний набір доопрацювань. думаю хто знає тому не треба пояснювати. надёюсь на ващу допомога
Відповідь: доробка двигуна LOGAN.
мда. тухляк у вас тут на форумі ((((
Авто: Канго 1.4 К7жі А 700.Разбіл к. РЕНАМ ..
Відповідь: доробка двигуна LOGAN.
мда. тухляк у вас тут на форумі ((((
Навіщо ж так грубо? Просто тобі напевно треба куди-небудь до стрітрейсерам, тут не роблять з самокатів ямахі.Із Логана Порше не зробити.
__________________
Ах у їли, ах біля ялинки, ах у їли злі вовки
Я весь час спускав вам крізь пальці, але якщо я когось за щось зловлю, то це буде його кінець!
Зараз розберуся як слід і покараю кого попало!
так ось питання, чи є какиенибудь місця де можна купити нестандартний распредвал. і взагалі хто знає які характеристики у стандартного? підйом, фаза впуску, випуску ??
чтото десь тут писали що типу є якась команда на логанах..кто це?
тільки дуууже прошу не флудить і не писати тим кому нема чого робити і лубят подовбать клаву. питаю у реально технічно грамотний людей))
взагалі в планах стандартний набір доопрацювань. думаю хто знає тому не треба пояснювати. надёюсь на ващу допомога
У мене на Логане К7М зроблено наступне:
павук 4-2-1
Розточування каналів ГБЦ, збільшення ступеня стиснення до 10.6
розточування дроселя
Впускний колектор з нержавійки
Тюнинговий вал з розрізної шестернею
мізки RenaultSport
Акумулятор перенесений в багажник
Підвіска Koni Sport з пружинами Eibach
Передні гальма вентильовані Brembo Max з насічками, колодки EBC Greenstuff, армовані гальмівні шланги
Задні барабани планую поміняти на дискові
Головну пару збираюся поміняти на 4.5 (а може і цілком коробку RenaultSport візьму у спортсменів - там ряд краще підібраний)
120 к.с. на стенді вдавалося отримати тільки на сильно високому валу, на якому некомфортно було їздити по місту. Зробив інший - зараз 115 к.с. максимум але зате полку моменту 150Нм з 2200 до 5500 (максимум моменту - близько 160 Нм)
Є ще Логани і з нагнітачами (в Москві хлопець живе) і з турбінами (в Іжевську здається хлопець живе).
У мене є ще один Логан на якому стоїть F4R736 від Clio Sport - 2 л, доопрацьований до 187 к.с. секвенталка Sadev, зчепу металокераміка (ну і карскас, ковші, і інше). Зараз знайомі хлопці збирають пару Логанов на теж 2л але F7R (так простіше, там немає мультішіни) - один з них буде з турбіною.
Є ще блокування - але вони дорогі.
Так що все можна з Логаном зробити, ви просто не там питаєте