Автомобільний форум ForCar.org.ua
Автомобільний форум ForCar - це те місце, де збираються автолюбителі для спілкування.
Теми для спілкування на автомобільному форумі найрізноманітніші. Це автомобільне право - розділ в якому обсуждаються правові питання автомобільного життя. Це автомобільний гумор - розділ для відпочинку. Це автомобільні новини - розділ зі свіжими темами з автомобільного життя.
Автомобільний форум - місце спілкування всіх автомобілістів! І не забувайте про правила спілкування на форумі
Сторінка 1 з 3
Автомобіль: Lego 1.3
Місто: Миколаїв - місто без доріг
Сказав (ла): 426
Подякували 193 раз (а) в 146 повідомленнях
Доопрацювання ДВС своїми руками
Давайте ділитися інфою з доопрацювання карбюраторних двигунів (і не тільки).
почнемо з старої школи.
Додано через 1 хвилину
Доопрацювання карбюратора.
Додано через 5 хвилин
Доопрацювання впускного і випускного колектора.
Додано через 1 хвилину
Ваз рулить, були часи, пам'ятаю була у них дрібносерійна модель (5-7) штук років 80х, гоночна версія 2108, бі турбо, повний привід, карбоновий корпус, каркас безпеки, і це ВАЗ 80х років, планувався для ралі групи В.
в 1986 році ВФТС береться за доведення тільки що з'явився тоді "зубила" - ВАЗ-2108. Справедливості заради варто помітити, що у LADA EVA, як називався спорткар, від "вісімки" залишилися лише двері, лобове скло і головна оптика - весь інший кузов, виконаний зі склопластику, був оригінальної конструкції. До речі, аеродинаміку автомобіля доводили фахівці Пренайского експериментального заводу ДОСААФ спортивної авіації.
Навіть двигун використовувався інший - блок від ВАЗ-2106 зі збільшеним до 1960 кубічних сантиметрів об'ємом, з шестнадцатиклапанного головкою блоку, розподіленим уприскуванням палива "Лукас" та подвійним турбонаддувом, який видавав 400 к.с. Причому ДВС був розташований не спереду, а ззаду (за сидіннями), і приводом 4х4. Очевидці стверджують, що по динаміці і керованості прототип ні в чому не поступався тодішньої королеви ралі - Lancia Stratos.
У 1987 році вже був готовий проект нового спортпрототипа на базі LADA EVA - повнопривідна S-PROTO, яка видавала до 450 к.с. але в цьому ж році FIA заборонила групу Б, і проект так і залишився не реалізований.
