Як правильно сідати на човен
Човен ставиться на воду у причального плота, весла вставляються в кочети і баранчик вертлюга закручується. Спортсмен стає на плоту особою до корми човна, бере в одну руку (ближню до човна) рукоятки весел, інший тримається за кочет, що знаходиться на плоту, ставить ближню до човна ногу на спеціальний майданчик в човні і іншою ногою відштовхується від плота.
Після відштовхування, присідаючи на одній нозі і продовжуючи триматися рукою за кочети, сідає на банку; вставляє в підніжку ногу, якої відштовхувався, потім другу, бере рукоятки весел обома руками, перевіряє установку ножних упорів і займає основне положення. Ножні упори повинні бути встановлені так, щоб в кінці гребка рукоятки весел проходили впритул до тулуба, не спираючись в нього.
Вільна посадка в човні
Тулуб пряме, природно нахилений вперед, плечі вільно опущені, голова тримається прямо. Ноги, злегка зігнуті в колінах, всією ступнею стоять на підніжці. Руки з вільно прогнутися зап'ястями утримують весла, що лежать лопатями на воді перпендикулярно бортах човна. Ліва кисть розташована над правою трохи попереду неї.
Зайняти вихідне положення
Для початку першого гребка спортсмен повинен перейти в початкове положення, майже відповідне стартовому. При цьому корпус нахиляється вперед, голова залишається прямий, ноги згинаються так, що коліна майже стосуються грудей біля плечей - спортсмен згрупувався на підніжці
(У веслярів на орних човнах далеке від кочета коліно розташовується зовні рук, а плечі злегка розгорнуті в бік своєї кочета), руки вільно витягуються вперед так, що кисті знаходяться за підніжкою, зап'ястя прямі, чотири пальці охоплюють рукоятку весла зверху, не стискаючи її, а великий знаходиться на нижньому краю торця.
На орному веслі великі пальці охоплюють весло знизу, і відстань між кистями рук не повинно перевищувати ширини двох кистей.
Лопаті весел в вертикальному положенні з невеликим нахилом на корму (парні 8 ° - 10 ° орні 5 ° - 7 °) знаходяться у воді. Кут> занесення від перпендикуляра до осі човна в цьому положенні становить 50-55 °.
Робоча фаза. Ноги, передаючи зусилля через корпус і руки на весло, починають сильне (щоб розігнати човен) і швидке (щоб не відстати від весла, зберегти активну тягу) відштовхування від підніжки. Це відштовхування повинне бути настільки сильним, щоб корпус не міг на початку гребка випереджати банку ( "закидання"), але і не відставав від неї ( «простріл банки») і спортсмен відчував "зняття ваги з банки".
Швидкість наростання зусилля на початку гребка і безперервність всього руху дає право говорити про "стрибку від підніжки", хоча розпрямлення ніг відбувається приблизно в 1,7 рази повільніше, ніж при вистрибування, наприклад, від статі.
Спина, внаслідок великої напруги на гребку, природно вигнута і поступово з розгоном човна починає випереджати банку, доповнювати роботу ніг в русі на ніс човна.
Оскільки для правильного завантаження весел в воду ніякого зусилля не потрібно, руки в першій частині гребка тільки передають горизонтальне зусилля від плеча до рукоятки весла, залишаючись прямими, Кисть лівої руки тягне рукоятку трохи вище і в середині гребка проходить над правою, допускається - трохи позаду.
Потім за рахунок найширших м'язів спини руки включаються в роботу і дотягують рукоятки весел в кінці гребка впритул до корпусу, закінчує рух до носа човна. Лікті при цьому відходять в сторони і злегка донизу, зап'ястя, до цього прямі, відповідно трохи вигинаються.
Ноги на протязі всього гребка впираються в підніжку. При досить сильному виконанні гребка спортсмен відчуває в початковій частині "зняття ваги з банки" і на всьому гребку "стоїть на підніжці".
Швидкість рукоятки до кінця гребка зростає разом зі збільшенням швидкості човна.
Відчуття зняття ваги з банки свідчить про те, що весляр прикладає до рукоятки весла гранично допустимий (при даній висоті тяги) зусилля. В разі його перевищення можливий підйом і зіскакуванню з банки.
У міру збільшення відстані від банки до підніжки збільшується момент сили ваги, вмощується весляра на банку, тоді як момент сили тяги щодо підніжки, що піднімає весляра з банки, збільшитися не може, так як висота тяги залишається постійною. Отже відчуття «зняття ваги» можливо тільки на початку гребка, а потім весляр «стоїть на підніжці».
Перехідна фаза. Із закінченням гребка, як тільки руки підійшли до корпусу, закінчив рух на ніс човна, робиться швидкий і плавний натиск на рукоятки вниз, лопать виймається з води. При цьому зап'ясті вже розслабленої руки прогинається і разом з невеликим перекочування рукоятки в пальцях забезпечує розворот лопаті в горизонтальне положення для занесення. Невеликий подворот лопаті при вийманні, якщо при цьому не відбувається гальмування, допускається. Кінця проводки відповідає положення весла 30 ° -35 ° від перпендикуляра до осі човна.
Фаза підготовки. Закінчуючи натиск на рукоятки, кисті рук продовжують рух по траєкторії, що нагадує кому, а потім горизонтально на корму. У міру розпрямлення рук до них в русі на корму приєднується корпус, з нахилом якого і перенесенням рукояток весел за коліна, згинаються ноги, і починається під'їзд, спочатку прискорений, а до кінця уповільнений. Ритм під'їзду диктується загальним ритмом гребного циклу, однак, слід уникати різкого прискорення на початку під'їзду, так як це дає різке збільшення швидкості корпусу човна і призведе до непотрібних втрат кінетичної енергії всієї системи (весляр, весло, човен) і швидкості її центра ваги внаслідок інтенсивного (пропорційно квадрату швидкості) гальмування корпусом човна. Рух тулуба на корму починається зусиллям черевного преса. Весла при занесенні повинні рухатися горизонтально на висоті трохи більше половини ширини лопаті від води, що необхідно для виконання захоплення води без задирания весла. Допускається дві третини занесення виконувати на меншій висоті, а потім плавно перевести лопать на необхідну висоту.
Перехідна фаза. При наближенні до закінчення заносу весляр одночасно з распрямлением зап'ясть відпускає рукоятку весла догори, даючи лопаті можливість із закінченням розвороту впасти в воду.
У момент торкання веслом води починається тягове рух рукояток до носа човна. Захоплення можна назвати підхопленням падаючого в воду весла. При цьому горизонтальна швидкість рукоятки весла не повинна перевищувати швидкість її на початку гребка, так як "перебування опори" в воді (так само, як в її збереження) забезпечується формою, розміром лопаті і швидкістю її спливанія, а не попередньої швидкістю в повітрі і при частковому зануренні.
Слід уникати задирания весел, що викликається додатковим нахилом тулуба перед захопленням, нахилом голови і натиском на рукоятки перед захопленням з подальшою "промашка" по повітрю, і повільного завантаження через притримування рукояток при захопленні замість падіння весла ( "водяна промашка"). Будь-яка спроба розгону весла в повітрі перед захопленням призводить до "осаджування" (зупинення) човна перед кожним гребком і не дає можливості використовувати гидродинамическую підйомну силу, що виникає не внаслідок надмірно великої занесення весла, а як результат складання швидкості човна і швидкості переміщення лопаті весла щодо човни .
Моменту початку завантаження весла в воду відповідає кут заносу від перпендикуляра до осі човна 55 - 60 °. Він перевищує кут заносу в початковому положенні, так як включає фазу завантаження весла, і при виконанні занесення в русі весляр більш щільно групується на підніжці, щільніше під'їжджає на банку і нахиляє корпус.