Допоможіть з установкою каретки крокоділоводство - хт - спільнота туристів і велосипедистів

Набір деталей на фотках - шопопало незрозуміло звідки. Вал від однієї системи, тельбухи від двох інших. Продавцю, який просить вибити вал, щоб показати (і взагалі несе те, що Ви переказали), я б очей вибив.

Ніякого криміналу в Ваших підшипниках я не побачив на фотках. Так, чисто по виду їм служити і служити ще. Фірма непогана - вони в 80-х навіть гоночні трекові Вели робили. За якістю РОМЕТ 90-х ретельніше багато чого кЕтая зроблені.

Так, наворчался-наричался, тепер у справі.

Якщо бовтається ВАЛ в рамі, її просто потрібно відрегулювати, а не міняти на кЕтайское говно. Послабити контргайку (в мінській там ЛЕВАЯ різьблення!) І підкрутити конус, щоб люфт був мінімальним. Зовсім без люфту залишати не можна. Чуть-чуть вісь повинна ходити в підшипниках. Потім затягнути добре контргайку, ще раз перевірити - чи не затис. Раз розібрали - непогано промити і замінити мастило на Литол.

Якщо розбовталася клиновая посадка шатунів на вал, але отвори в них і лиски на Валуєв не розбиті - можна замінити самі клини. Якщо вони попадуться не зовсім погані і правильно все зробити - буде ходити якийсь час. Як це робиться, описано тут: viewtopic.php? F = 31t = 179098start = 45 # p1212073

Якщо таки розбиті лиски під клини на валу або дірки в шатунах, швидше за все, досить просто замінити вал - Вам швидше за все підійдуть вали під квадрат, розраховані на мінські каретки - їх валом на базарах. В середині він точно такий же, як Ваш, тільки на кінцях квадрати, як на тому, для України, що Вам підсунули.

Ось такі повинні бути кінці вала, якщо хочете поставити нові шатуни з квадратної діркою:


А тіло вала повинно бути таким же, як у Вашого - з різьбленням. Ось є на форумі потрібний viewtopic.php? F = 23t = 163408 # p1138593. Якщо розміри різьби, конусів і т.п. десь не збігаються з Мінськом, доведеться комбінувати - наприклад, залишити Ваші чашки і підшипники в рамі, а вал з конусами і контргайками поставити покупної. Треба пробувати і дивитися.

А вже якщо розбиті підшипники в каретці (не думаю, що у Вас це імее місце), тільки тоді треба хімічити далі. Один з варіантів - це таки заміна чашок та іншого на промислові підшипники №203со спеціальним валом, як Вам підсунули. Тільки я ці підшипники викинув в металобрухт (замінивши відповідними російськими) не дивлячись, а з валом довелося попрацювати токареві. Вийшло добре - я задоволений: viewtopic.php? F = 31t = 160854start = 135 # p1131482

Підшипник ставиться ЗАМІСТЬ чашки - там і там повинен бути діаметр 40 мм:


Якщо у Вас ці діаметри не збігаються - доведеться вирішувати щось з рідними, або вдаватися до інших колгоспи.

Схожі статті