Відключилися обидва ЕСП по лівій стороні на відкриття вікна. Крутять на закривання, а у зворотний бік навіть не намагаються. У посібнику з ремонту написано: "Напруга до перемикачів подається тільки при включеному запалюванні через реле типу 904.3747-10, розташоване ззаду монтажного блоку." Щось я реле даного типу в околицях монтажного блоку (в сенсі люка під рукояткою гидрокорректора фар) не знайшов. На самій колодці їх три, але все начебто в інших справах.
Підкажіть, будь ласка, де його шукати.
На форумі 13 років
Авто: зАЙец 40 чоренькій сараеспортвагон
методом тику (точніше витика) спробуй. У мене воно висить (точніше їх два у мене цих реле) висять вже за чя на пристосуватися до нього. Чому два (виявив шляхом зняття - ЕСП переставали працювати) х.з.
_________________
Так мені теж пox, але переживаю нax!
При вимкненому запаленні не працює.
У чому тоді може бути причина обертання моторедукторів тільки в одну сторону.
Кнопки і моторедуктори взаємозамінними. На правій стороні все працює, на лівій - тільки в одному напрямку.
Допоможіть, якщо знаєте ймовірні причини. Вчора після роботи поліз лагодити. Думав, як зазвичай, що-небудь механічне. Виявилося - електрика, а я в ній не сильний. Їжджу поки зі знятими обшивками дверей і двома стеклами, підв'язаними дротом. Хотілося б до вечора визначити причину і зайнятися її усуненням.
На форумі 10 років
Звідки: м Оренбург
При вимкненому запаленні не працює.
У чому тоді може бути причина обертання моторедукторів тільки в одну сторону.
Кнопки і моторедуктори взаємозамінними. На правій стороні все працює, на лівій - тільки в одному напрямку.
Допоможіть, якщо знаєте ймовірні причини. Вчора після роботи поліз лагодити. Думав, як зазвичай, що-небудь механічне. Виявилося - електрика, а я в ній не сильний. Їжджу поки зі знятими обшивками дверей і двома стеклами, підв'язаними дротом. Хотілося б до вечора визначити причину і зайнятися її усуненням.
На форумі 10 років
Звідки: м Оренбург
При вимкненому запаленні не працює.
У чому тоді може бути причина обертання моторедукторів тільки в одну сторону.
Кнопки і моторедуктори взаємозамінними. На правій стороні все працює, на лівій - тільки в одному напрямку.
Допоможіть, якщо знаєте ймовірні причини. Вчора після роботи поліз лагодити. Думав, як зазвичай, що-небудь механічне. Виявилося - електрика, а я в ній не сильний. Їжджу поки зі знятими обшивками дверей і двома стеклами, підв'язаними дротом. Хотілося б до вечора визначити причину і зайнятися її усуненням.
Alexa AL мав рацію.
Купив я в обід нову кнопку і все запрацювало в обидві сторони!
Увечері куплю другу і все зберу назад.
Дивно, що без навантаження обидві кнопки давали однакову напругу в обох напрямках. Дивно, що обидві разом вийшли з ладу. Хоча тепер я пригадую, що минулого тижня, коли йшли дощі, раптом по дорозі на роботу запілікал перекреслена лампочка. Увечері перевірив - зовні все горить, індикатор при запуску більше не загоряється. Вирішив, що десь вода затекла, а потім висохла. А через день з'ясувалося, що не працює два ЕСП.
Дякую всім за допомогу.
На форумі 11 років
Авто: ВАЗ 2106 (92 і 99 р.в.) -> 21103 (04 р.в.) -> 21703 (07 р.в.) -> 21907-42-013 (13 р.в.)
Ну а якщо че, то ось Релея:
На форумі 11 років
Звідки: Москва, СЗАО
ygais
ось ти з моторчиком і померяй.
_________________
Зазвичай я жартую всерйоз
Часовий пояс: GMT + 4
Сторінка 1 з 1
Ви не можете створювати нові теми у
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видалити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
Ви можете вкладати файли
Ви можете завантажувати файли