Звіт про поїздки в національний парк Алтин Емель, яка планувалася ще взимку. Почну по порядку.
«Алтин-Емель» - державний національний природний парк в долині річки Або на території Алматинської області Казахстану. Парк знаменитий тим що на його території розташовані унікальні природні об'єкти, такі як. співучі піски, 700-річна верба, гори Ак тау і Катутау, кургани Бесшатир (царські усипальниці залізного віку) і багато іншого.
Популярністю користується знаходиться в пісках «Алтин-Емель» величезних розмірів «Співаючий бархан». У довжину дюна досягає двох-трьох кілометрів, а у висоту - приблизно 130-и метрів. Примітна дюна тим, що в суху погоду видає мелодійні звуки, за що і отримала свою назву «Співаючий бархан». Пісні його чути і за кілька кілометрів звідси.
Чудові гори Катутау і Актау з їх незвичайними обрисами також є пам'ятка «Алтин-Емель». У перших знаходилися невеликі вулкани, які і надали неповторний вигляд Катутау. Гора являє собою ізвергнувшуюся з вулкана палаючу лаву, яка тут же охолола. Через тисячоліття незвичайні форми прекрасно збереглися. Це всіляких форм і розмірів дірочки, поглиблення, щілини, звивини, які нагадують то поличку, то чашу, то царський крісло. Тут є навіть марсіанський камінь з утворилася в ньому кам'яної люлькою, в яку вільно поміщається людина. Загалом розігралася бурхлива уява завжди підкаже, що є що, але чи вистачить наукових фактів і перейдемо безпосередньо до самої поїздки.
У планах було відвідати гори, співучі піски і 700-річну вербу.
Виїзд о 7:00 в складі 2-ух машин, разом з Irgi. Через 3 години вбитої дороги досягаємо міста Сариозек в якому знаходиться остання нормальна заправка, де і заправляємо повний бак а так само на запас по 20 л. бензину на кожного і знову в дорогу.
Пейзажі по дорозі
Дві каністри по 20 л. завантажили на дах.
Ще десь півтори години і ось ми в селищі Басчі, де і знаходиться в'їзд в парк. Для відвідування парку заздалегідь були придбані квитки, так як в'їзд в парк є платним. Так само одним з обов'язкових умов відвідування парку є провідник, який надається в офісі парку. Провідник сідає до нас в авто і знову в дорогу до першої точке- співає барханів. Степова дорога досить гарна, тільки аж надто багато пилу. Ще 40 хвилин і ось він видніється вдалині великий бархан.
Трохи не доїжджаючи бархани зупинилися біля джерела вмитися і перекусити.
Провівши близько години на бархані, вирушаємо на ночівлю до 700-річної вербі. Їмо десь пів години, без всяких підозр, як раптом у машини різко падають обороти, і машині їхати більше 40 не може. Зупиняємося. Перша підозра забився повітряний фільтр. Продуваємо його і знову чіпаємо. Обороти не з'явилися. Друге подозреніе- засмітився паливний фільтр, що стало зрозуміло після продувки повітряного фільтра компресором. Варіант ремонту в степу не розглядалося, так як у 4runnerа фільтр знаходиться в баку. Вирішено потихеньку до їхати до місця ночівлі і переночувати. Через півтори години, нарешті добралися до верби. Фото немає так як настрою фота вже не було. По дорозі машина більше 30-40 км не їхала. я вже уявляв як на ранок буду добиратися 300 км до міста зі швидкістю 40. Гаразд, ранок вечора мудріший, розбили табір, прогулялися у верби, неподалік знаходилися гарячі джерела де помилися. Ночували в машині. При розкладеному багажники поміщається матрац і можна спати з комфортом в повний зріст. Ніч, багаття, шашлики, все як годиться.
Ось і ранок. Було прийнято рішення, що я поїду додому, а друга машина відправиться вже в поодинці в гори, а на зворотному шляху наздоженуть мене. Дивно. але переночувавши, машинка відчувала себе краще, і до міста їхали зі швидкістю 80-90 км / год. Доїхавши до міста їй знову стало погано, і до будинку вже ледве доїхали.
На зворотньому шляху
На наступний день загнав машину де мені замінили паливний фільтр і заодно виготовили лючок- тепер фільтр можна змінювати з салону, а точніше з багажника. Так само поміняв свічки, повітряний фільтр, прочистив форсунки і дросельну заслінку.
Тим, хто дочитав до кінця, хочу сказати. що поїздка вийшло обладнаний, і ніякі поломки не зіпсували враження про подорож.