Батьківщиною DUB-тюнінгу є США. Це й не дивно - американці воліють унікальність і індивідуальність, до своїх автомобілів в тому числі. Завдяки тюнингу в стилі DUB автомобіль набуває неповторний яскравий інтер'єр. Крім цього, DUB-тюнінг може застосовуватися і до салону.
Можуть застосовуватися як глибокі, серйозні доопрацювання, так і мінімальні - головне, щоб в результаті автомобіль виглядав стильно, адже стиль є головною рисою DUB-тюнінгу.
Цікаво, що спочатку DUB-тюнінгом захоплювалися американські репери, проте дуже швидко мода на такий тюнінг підкорила практично всі Сполучені Штати. DUB-тюнінг можна застосувати практично до будь-якого автомобіля - серійного, досить уживаного, раритетному тощо. Однаково успішно тюнінг пікапи, сімейні автомобілі, величезні позашляховики. набуваючи неповторного шарму.
DUB-тюнінг ВАЗ 21099-2109-2108
Багато фахівців тюнінгу кажуть, що колеса можуть все змінити. Цей вислів дуже підходить до DUB-тюнінгу, адже таким тюнінгом в першу чергу передбачаються:
- установка великих, як правило, хромованих дисків з низькопрофільною гумою;
- занижена завдяки койловеров підвіска або пневматична підвіска;
- виконання глибокої тонування (хоча це і не є головною особливістю стилю);
- видалення з автомобіля всіх шильдиков і значків.
Американцям подобається, коли на автомобілі багато хрому. В Європі ставлення до хромуванню більш прохолодне, тому він не так часто використовується при тюнінгу, а перевага надається іншим акцентам і опцій. DUB-тюнінг також характеризується хорошою, яскравою аерографією.
Все-таки є одна особливість у автомобілях, на яких виконано DUB-тюнінг - вони не повинні бути «кричущими». Їх зовнішність повинна бути яскравою, індивідуальною і неповторною, але ні в якому разі не «кричущою». Це найголовніша відмінність DUB-тюнінгу.
DUB-тюнінг є досить дорогим заняттям. Для зміни зовнішнього вигляду автомобіля будуть потрібні чималі фінансові витрати. Крім цього, знадобиться переробка підвіски. Про салон також не можна забувати. Доопрацювання двигуна звичайно не потрібно - головне, щоб все було повільно і низько.