Прим. Thinkware = think (думати) + ware (обережний, пильний)
Тут варто пару-трійку рядків приділити виробнику - впевнений, що про існування Thinkware в нашій країні в кращому випадку знають співробітники митниці, через яких все це добро ввозили. Якщо прошерстить по мережі, можна дізнатися багато цікавих фактів про бренд. Правда, англійською. Наприклад, продукти контори досить популярні в самій Південній Кореї - там компанія взяла «золото» з продажу супутникових GPS-навігаторів (2/3 ринку навігаторів) і увійшла в першу трійку з продажу регов (близько 1/3 ринку). Зрозуміло, що в зазначеній країні вимоги до якості продукту досить високі, так що результати ці дуже показові. Штаб-квартира і центр розробок (там відбувається створення нових моделей) Thinkware знаходяться в Південній Кореї, збірка всіх пристроїв також відбувається в цій же країні. І - так, ось в цьому пункті я корейцям вірю. Там так прийнято - обходитися своїми силами, а не лізти в Китай за глючний ширвжитком. Робити шлак вони і самі вміють. Жарт. Не вміють. Цей весь корейський патріотизм - справжній, на відміну від деяких російських контор, які, як я бачу, намагаються піаритися тут і щосили кричать про якісь вітчизняні розробки все суцільно на чисто китайських комплектуючих. Ну, так-так, ми так і повірили вам, товариші горе-інженери-кулібіни. (
Про якість. «Мопед не мій, я просто розмістив об'яву» - виробник запевняє, що робить наднадійні вироби, з браком не більше 0,2%. Подивитися в очі розробників і запитати «А чи не дуриш ти мене часом?» Я не можу, тому просто прийму до відома.
Імена різні, а фабрика вважай одна і та ж. Ось і виходить однакове барахло на виході.
Thinkware Dash Cam F50 захований виробником в коробку зі звичайного картону - нічого особливого. Разом з реєстратором в коробці можна знайти:
- зарядний пристрій в прикурювач;
- кріплення на скотчі 3М;
- 5 гачків для акуратної фіксації кабелю в салоні;
- карта пам'яті microSD;
- кардрідер;
- карту пам'яті на 8 Гб;
- дуже коротка інструкція;
- гарантійний талон.
Дизайн і установка
Thinkware Dash Cam F50 представлений в звичайному для «корейця» формфакторі - такий собі циліндр з якісного чорного пластика, який вдало ховається за дзеркалом заднього виду. Так, що його майже не видно. Ця модель дійсно виглядає крихітної, якщо порівняти з тими ж дорогущими BlackVue: останній буде сантиметра на 2-3 довше.
BlackVue DR400G-HD II - довжина 104 см, на 2.6 см більше, ніж у Thinkware F50 з 78 см
Спереду у Thinkware Dash Cam F50 виділяється отвір об'єктива з сріблястим обідком. Поруч є індикатор, що повідомляє про перемиканні реєстратора в режим парковки.
У нижній частині корпусу розташувався роз'єм для карти пам'яті. Нагадаю - картка на 8 гигов вже є в комплекті.
З боку водія на корпусі є тільки отвори динаміка і мікрофона.
Основні роз'єми і індикатори, як водиться, розташовані на торцях. Точніше - на правому торці. Тут є індикатор стану роботи, який блимає або горить безперервно в залежності від режиму. Тут же - кнопка управління і вхід для підключення зовнішнього GPS-модуля.
Матеріали та збирання Thinkware Dash Cam F50 мені сподобалися: скільки не крутив, ні стискав у руках гаджет - все ідеально зібрано. Катувати більш жорстко не став - як-не-як апарат не безсмертний.
Хоча може Thinkware так і тестують на міцність свої регі. У них на сайті взагалі сказано про, цитую «144 тесту, включаючи перевірку міцності корпусу, стійкості до впливу екстремальних температур і високої вологості». А раптом там і досвіду інквізиції місце знайшлося :))
Повернути камеру можна вгору або вниз - в сторони вона не повертається. Теж однозначний мінус. Хоча - рег знімається з кріплення за секунду і однією рукою. Я подивився у BlackVue - там ні швидко, ні однією рукою нічого не вийде.
Як бачимо, картинка досить чітка, порівнянна з тими, що роблять реєстратори з цінником в 10-15 тисяч рублів. Той же BlackVue. Нагадаю, Thinkware Dash Cam F50 обійдеться в набагато меншу суму - всього 8900, як середній китайський реєстратор.
До речі, Thinkware Dash Cam F50 прекрасно працює і в холоді. Тобто, за заявою виробника при -10 ° C камера не відключається, як це часто буває з реєстраторами. Вся справа в суперконденсаторів, який, на відміну від стандартних літій-іонних батарей, які стоять в типових «китайців», не схильний до впливу низьких або високих температур. Це серйозний аргумент для любителів ралійних покатушек, особливо взимку. Самі знаєте, у інших бойових авто на перегонах не те що обігріву нормального немає - стекол нормальних немає, в салоні вважай температура навколишнього середовища.
А ось G-сенсор вбудований в корпус за замовчуванням. Ця функція не може не знадобитися. У Thinkware Dash Cam F50 цей датчик фіксує «небезпечні» моменти і зберігає їх від перезапису. Але важливі моменти зберігаються оригінально, по-розумному. Момент зберігається, але до нього приєднуються ще 10 секунд до і після зафіксованого G-сенсором події. Зазвичай в реєстраторах зберігається весь 5 ... 10-хвилинний фрагмент, в якому спрацював G-сенсор. Як наслідок, при невдало налаштованому G-сенсорі карта пам'яті швидко забивається «аварійними» роликами, які насправді є записом ваших поїздок по звичайних російським вибоїнах - помилкові спрацьовування G-сенсора.
Зберігання файлів у Thinkware Dash Cam F50 робиться в системі TAT (Time Allocation Table), з якої ніби як не треба форматувати карту пам'яті. В інших регах - система FAT32.
Чого немає в Thinkware Dash Cam F50? Ну, скажімо, немає тут LDWS - системи стеження за смугами руху. Ну і навіщо вона взагалі в країні, де і доріг-то днем з вогнем не знайдеш, не кажучи вже про грамотної розмітці - без нормальної видимості розмітки LDWS нормально працювати не буде! Так що, як то кажуть, невелика втрата!
4) А так вийшло цілком навіть дешево і сердито. - вийшло дорого і безглуздо.
Огляд якісний, тільки щось я не зрозумів, в чому фішка цієї камери за 8 з хроном тис?
mio mivue 528, наприклад, 6500 варто.