Думка 1 провід маси на двигун

Чим мерілось настільки малий опір?

Незначні струми можна ганяти по кузову, нічого поганого.

Що стосується місць підключення силового проводу маси до АКБ або до кузова - однозначно до АКБ

Писав в світлі попередніх обговорень про посилення маси між двигуном і кузовом і також питань про необхідність силової маси двигуна.

Доповнення.
Корродировать штатна шпилька маси двигуна. За електротехнічним поняттям взагалі не прохідний варіант.

Думка 1 провід маси на двигун

Baton055
Конвеєру ціна важливіше якості. Тому й після 3х років силові дроти потрібно міняти або реставрувати, що складніше, т.к окислено вже все.
Ну а весела картинка говорить лише про те, що чол зляпати цей колгосп і винен в червоній гайки. Поясню.
1. Болти нерівно стоять, значить саморобка.
2. Товщина дроту (де красна гайка) не відповідає розміру клеми (колгосп).
3. Видно сліди неважливою ручної зачистки шини.
4. Силові дроти відкручувалися і наспіх без зачистки прикручені новими гайками - колгосп і є.
Все правильно, так і повинно бути.

кулаки з двухряднікамі Івеко.

Rikki 8
Колгосп - колгоспу ворожнечу. Швидше за все в районі червоної гайки маємо алюмінієвий наконечник або з самого початку не протягнутий болт. З мідної шиною контакт мізерний, ток йде через болт

55А). Тепос'ема з наконечника досить щоб він не потік, ось гайка і світиться (червоне каління).

Швидше за все в районі червоної гайки маємо алюмінієвий наконечник або з самого початку не протягнутий болт.

Картинка дуже ефектна і дуже схожа на правду. Неодноразово зустрічав подібне. Але тут, по-моєму, фотомонтаж:
1. На гайці явно видно епіцентр нагріву, а шайба в цьому місці має металевий блиск (ну, в крайньому випадку, лише сліди мінливості).
2. Цей епіцентр нагріву - в місці запресовування дроти в гільзу, спостерігається ерозія поверхневого шару, ізоляція давно облетіла.
На жаль, дозвіл картинки мало, так що м.б. я помиляюся.

Немає там монтажу, немає і алюмінієвих наконечників. Банальний ламерскій колгосп в будівництві яхти. Провід грівся давно, замінили тільки болти з гайками, навіть не зачистивши, через них струм і йде. До речі не впевнений, що російський кадр.

кулаки з двухряднікамі Івеко.

Кинув доп.массу з АКБ на ресивер. Помітив сьогодні, напруга на приборке як вкопаний 13,3 v. Раніше стрибав, при вкл. Карлсона до 11,9 падало. Два факти пов'язані?

Крокодил проданий, але від Автоваза не зарікайся.