Блог ім. vegach → Дуже боюся потрапити в ДТП з мотоциклом, особливо якщо я на автомобілі.
ЗИ: сьогодні вранці допоміг мотобро (вже рухаючись на марнотраті) на тій самій естакаді Каширка-ТТК, де хлопець на КТМ впав, проїхали повз марнотратів 5, навіть не запитав ніхто потрібна допомога, а-я-яй!
І ще дуже хочу попросити всіх, вибирайте ліве міжряддя! (А то дратуйте вже по всіх рядах стрибати в пробці і автомобілі вганяти в паніку :)
Плюсик тебе в карму за свідомість, проте що авто робило в смузі для громадського транспорту?
Мій колега по роботі на машині так робить постійно - скільки копій вже було зламано на предмет його «учітельства» - мовляв «ну навіщо ти це робиш. зрозумій, прости і відпусти »... а віз і нині там. При кожному зручному випадку (а для нього це хтось його злегка підрізав, нахабно нудить в лівому ряду) - він обганяє «кривдника» і «вчить» ... При цьому, спортсмен, комсомолець, сім'янин і просто гарний хлопець; водить упевнено, але вкрай холеричного + овен (усугубляющий фактор).
Багато кричали в вікно машини на того, хто їм не сподобався, всякі «дорожні вчителя» - навіть не уявляють, що їм запросто можуть зламати щелепу.
Поверхово знав одного такого «педагога»: висунувся в черговий раз потявкать в вікно на недостатньо швидко, на його думку, йде пішохода - і тут же отримав в едовіще кастетом. Та так вдало, що аж до реанімації з одного удару долетів.
Сильно дивувався потім, сидячи три тижні на рідкій дієті - звик трохи що кричати, «вчити» і завжди з рук сходило, а тут - ось так от. Розповідав усім, що насильство - це недобре ...
Полу офф - чому сюди (куди завгодно) не ходять власники прямотоків (і ганяють вулицями міста) за очищенням карми? Чи розуміють вони, що своєю поведінкою, байдужим ставленням до оточуючих, псують карму всім мотоциклістам в цілому? Що в такій же ситуації інший водій подумає не "мотобро в дзеркалі, попроюую зробити так щоб він не. »А« а хрін би з ним, сам розбереться »?
Гидота це походження твоєї свідомості швидше, ніж зовнішній вплив, по суті це твоя емоційне забарвлення явища або предмета :) А щодо російської мови, то слово «мото» однозначно не російське, як і похідне «мотоцикл», ну про слово «брат" не буду нічого говорити, хтось із слов'янського знайде коріння, але основне думка - це все-таки європейська слово)
Запитували - відповідаємо.
Судячи по інтернету, слово «мотобрат» застосовують люди по відношенню до незнайомих або малознайомих ездун на мотоциклах. До знайомим зазвичай застосовують слова типу «друг», «знайомий», «приятель». Так ось, зараховувати до братів (а братство - це дуже серйозна штука, сподіваюся, ніхто не буде сперечатися?) Незнайомого Чудіка тільки на підставі того, що він управляє двоколісним ТС з моторчиком - це огидно і стовідсотково видає в котра говорить або захопленого неофіта, або ідіота.
Підміняти поняття не зовсім коректно. Брати і братства це не одне і те ж) Брат це родич. А кого ще братом називати - кожен вирішує для себе. Братства існують в різних країнах довгий час, як студентські братства так і різні неформальні об'єднання. Так ось мотобратство це неформальне співтовариство мотоциклістів, негласні правила якого зобов'язують допомагати іншим мотоциклістам, які потрапили в біду) Якщо ти на мотоциклі - то тобі набагато простіше почати спілкування з компанією на мотоциклах або одинаком на мотоциклі. Можна до безкінечності продовжувати. Скажу лише, що братство існує в серцях і умах людей, а не на на папері або жетонах, тому кожен сам має право назвати іншого братом або чудиком або ідіотом. Я вірю в карму і мені приємно, що є ті, хто мені допоможуть на дорозі і мені не соромно назвати їх братами)
Вирішує-то кожен для себе, але, наприклад, студентські братства або, тим більше, лицарські, таки все ж припускали якийсь ритуал зі вступу і схвалення іншими членами братства кандидатури неофіта або хоча б особисте знайомство «братів». Як воно було, коли мотоциклістів було мало. А то, що ми нині маємо - не братство, а так ... Якийсь «мотобратство» ще залишилося серед далекобійників і в менших містах Москви і Пітера. У столицях ж з мотобратством цілком очікувано напряг, зі зрозумілих причин.
На АВТОМОБІЛІ слід їздити так, що б ти зміг, при раптової небезпеки, зупинитися в СВОЄМУ ряду. Якщо спробуєш при раптової небезпеки піти в інший ряд, велика ймовірність, що ти потягнеш в аварію ще кого-то, і перетворишся на «Шамаіча»! (Сам багато разів таке бачив)
На мото, в силу його особливостей, при раптової небезпеки можна спробувати прослизнути.
Ось.
На автомобілі так само слід дивитися по дзеркалах, в вікна ... Всі ці речі займають ці критичні мікросекунди, яких може і не вистачити.