Петлі на дверях завжди мажу ATF. Набираю в медичний шприц і голкою підбираюся до всіх відкривається і труться місцях. Перевага ATF в тому, що воно як би "розповзеться" по змащувати поверхні і не так випаровується. Шприцом зручно тим, що не так все халявно відбувається, головне не поспішати. Скрипіти ще може обмежувач (стопор-фіксатор) відкривання дверей. Обслуговування петель в кожне ТО входить.
Петлі на дверях завжди мажу ATF. Набираю в медичний шприц і голкою підбираюся до всіх відкривається і труться місцях. Перевага ATF в тому, що воно як би "розповзеться" по змащувати поверхні і не так випаровується. Шприцом зручно тим, що не так все халявно відбувається, головне не поспішати. Скрипіти ще може обмежувач (стопор-фіксатор) відкривання дверей. Обслуговування петель в кожне ТО входить.
Надовго вистачає? Сам вд-40 рятуюся, але ненадовго. АТФ-ки то у мене відро))) на все життя вистачить мазати.
Всім Корольчанам привіт!
Машина мало експлуатується. Зараз 40 т на одометрі, гаражна
При відкриванні дверей почали видавати неприємний скрегіт
Бризкав ВДешкой - не допомагає
Надовго вистачає?
Так фіг знає))) Просто до скрипучого стану доводити не доводилося. Змащую в міру необхідності. Коли масло в моторі міняю, між справою пробіжуся за всіма петлям і замкам. Замки дверні (не плутати з личинками) змащую спреєм
8776
Личинки в замках намагаюся тримати сухими бо змазування їх маслом сприяє великому скупченню бруду всередині їх, а це не є добре. У морозну погоду замерзає від гігроскопічності масла. Я розумію що зараз технології відкривання автомобіля зробили крок далеко вперед і що ключем вже мало хто відкриває, але як то кажуть - нехай все працює як треба і коли треба ;-)
P.S.
У багатьох існує така думка що якщо змастити замок маслом то він прослужить дуже довго, це зовсім не так. Знайомий, який вже на замках собаку з'їв, радить "змащувати" замок графітом, звичайним графітом з олівця, і вологу відштовхує і змащує властивістю володіє.
Доктор, у мене це. (С) від одного нагадування про фірму Ликви Моллі - печія на органічному рівні, ну нічого не можу з собою вдіяти)))
Додам, якщо вже Ви другий день неіствуете, не розібравшись у причинах з приводу Wurth: будь-яка мастило - "липка хрень" (це ятак Вам на вушко по секрету між справою розповім), якщо бути точніше з певними параметрами в'язкості і консистенції. І чим краще мастило (Wurth, звичайно до таких не належить), тим вона "Липчі". Перевірте ущільнювачі дверей. Там взагалі їх 2 ряди. Може вже скукожілісь без догляду, або з відкритими вікнами їздите або йде підвищений знос цього вузла чому то. За 8 років нічого там не чистив, нічого не скрипить і все чистенько. І ще раз повторюся: cмазка цих петель і фіксаторів не так ноу-хау, що-б ось уже тиждень тріпатися і вибирати якісь супер-пупер мастила. І вже тим більше так розорятися по - цього приводу)))
За пробіг в 228 тисячі мазав в дверях ні чого (і не буду), машина в роботі, двері відкриваються-закриваються не міряють кількість раз.В суху літню пору буває поскрипують гумові ущільнення по периметру хвірток при їзді в перевалочку на першій передачі, доводиться іноді змочити кусман поролону силіконом і слегонца протерти гумки.
У мене ось почав призвук ледве вловимий проявлятися схоже, при їзді внатяг, при навантаженні, поки не розібрав точно, рази три почув і то як то неявно, дуже схоже на натягувач ланцюга. Треба буде простежити уважніше. А тут то двері колективно мажуть, то ПЛАСТАЛ по - приводу мити движок, днище і гальма чи ні)))
Не хотілося б на 60-ти то тиках міняти натягувач. Як то неприємно, не очікував такого підступу від тане)))
Гоголь, 8-м років, а пробіг невеликий, навіть дитячий зовсім для іномарки я б сказав. Їздиш мабуть, як мій батько, за радянських часів на москвичі. ) Подушки кріплення двигуна не міняв ще? Від віку тріскаються зазвичай, не дивлячись на невеликий пробіг. Якщо гаражне зберігання машини, то майбутньому господарю сильно пощастить - малий пробіг і мабуть без перевантажень і за дуже помірну ціну (в силу віку ставити високо все одно не вийде при продажу).
Так, багато що не зовсім від пробігу залежить, мотогодини і вік-куди дінешся про них. Так то експлутація щоденна, але малі відстані і пробки. Зберігання вуличне.
Та й до речі мастила там ніякої не треба имхо.