- Кожен новий мотор Мерседес - це новітні технологічні рішення, еволюція і революція в машинобудуванні. Беручи свій початок в 1870 роки, Мерседес донині самостійно випускає нові мотори, модернізує і постійно вдосконалює їх.
- Завдяки гігантського досвіду і успішної історії побудови моторів, двигуни Мерседес мають відмінну надійністю, сучасні та економні.
- Про надійність двигунів Мерседес ходять легенди. Мотор, який своєчасно обслуговують, може пройти без капітального ремонту 300 і більше тисяч кілометрів.
- Дійсно, двигуни попередніх поколінь були дуже надійними, не вимагали істотних вкладень навіть на півмільйонних пробігах. Але цей час минув, нові моторі стають складніше і складніше.
Модельний ряд
- А-клас W169
- A-клас W176
- B-клас W245
- B-клас W246
- C-клас W204
- C-клас W205
- CLA-клас C117
- GLA-клас X156
- E-клас W211
- E-клас W212
- E-клас W212
- G-клас W463
- G-клас W463
- GLK-клас X204
- GLK-клас X204
- GL-клас X164
- GL-клас X166
- ML-клас W164
- ML-клас W166
- R-клас W251
- R-клас W251
- S-клас W221
- S-клас W222
Ремонт і комплексне обслуговування двигунів Mercedes-Benz
- Пн-Нд, 9: 00-21: 00
- м Москва, 2-й силікатна пр-д, 34С1
- [email protected]
- Професійне обслуговування та ремонт
- Капітальний ремонт включає гільзовка
- Стислі терміни ремонту і повноцінна гарантія
Двигуни Мерседес-Бенц любить і вміє будувати. Кожен новий мотор Мерседес - це новітні технологічні рішення, еволюція і революція в машинобудуванні. Беручи свій початок в 1870 роки, Мерседес донині самостійно випускає нові мотори, модернізує і постійно вдосконалює їх.
Завдяки гігантського досвіду і успішної історії побудови моторів, двигуни Мерседес мають відмінну надійністю, сучасні та економні.
Про надійність двигунів Мерседес ходять легенди. Мотор, який своєчасно обслуговують. може пройти без капітального ремонту 300 і більше тисяч кілометрів. Дійсно, двигуни попередніх поколінь були дуже надійними, не вимагали істотних вкладень навіть на півмільйонних пробігах. Але цей час минув, нові моторі стають складніше і складніше. А як відомо, чим складніше механізм тим вище ймовірність виходу його з ладу.
Мотори (починаючи з M271, M272 і M273) конструктивніше складніше, наприклад, ніж M111, M112 і M113, оснащені складними системами уприскування, електронним управлінням і великою кількістю всіляких датчиків. Безсумнівно, завдяки новим технологіям, мотори Мерседес виходять значно економічніше, а їх ККД вище, в перерахунку потужність / обсяг, на порядок вище попередників. Але і кількість поломок і технологічних прорахунків з боку виробників зростає пропорційно.
Діагностика роботи двигуна Мерседес теж ускладнилася. Зараз вже важко, на око, за симптомами точно визначити причину несправності. Необхідно провести комплекс діагностичних робіт за допомогою спеціального обладнання, яке є далеко не в будь-якому сервісі. І навіть якщо воно є, все одно існує ймовірність нарватися на низькокваліфікованої фахівця, який може неправильно визначити суть проблеми, що призведе до великих витрат при ремонті. Ремонт Мерседес необхідно проводити тільки в спеціалізованих сервісах!
Двигун Мерседес M271
Завдяки компресора або турбонадувом (в залежності від версії мотора), двигун розвиває небувалу потужність, недоступну для атмосферних двигунів рівнозначного обсягу. Впровадження новітніх технологій CGI розробникам вдалося не тільки підняти потужність, але зробити мотор потужніший, економічніше і екологічніше попередника.
Двигун M271 розрізняються компонуванням - з компресором (і позначається як Kompressor) або турбонадувом (CGI BlueEFIFICIENCTY).
Типові проблеми двигуна M271 - розтягнення ланцюга і знос зірок газорозподілу, текти кришки маслос'емніка, текти верхньої прокладки кришки ГБЦ.
Двигун Мерседес M272
M272 випускався в трьох модифікаціях, які розрізнялися обсягом і потужністю - E25 (2.5л - 204 к.с.), E30 (3.0л - 231 к.с.) і E35 (3.5л - 272 к.с.).
Типові проблеми мотора M272 - несправність і знос заслінок впускного колектора, розтягнення ланцюга і заміна балансування вала.
Двигун Мерседес M273
Модифікацій M273 дві - мотор з об'ємом 4.7 літра, який позначають зазвичай індексом 450 (340 сил) і 5.5 літра з індексом 500/550 (388 сил).
Типові проблеми двигуна M273 - розтягнення ланцюга ГРМ, знос проміжної зірки, знос верхніх зірок газорозподілу, несправна робота впускного колектора.
Двигун Мерседес M276
M276 новітній V-подібний шестициліндровий двигун, який в залежності від модифікації буває як атмосферних так і турбованим. Мотор оснащується системою безпосереднього вприскування CGI, що істотно знижує витрату палива, в порівнянні з попередником.
Атмосферне M276 об'ємом 3.5 літра маркується індексом і меет потужність 250 сил і 306 відповідно.
Турбований двигун M276 DELA володіє зменшеним до 3 літрів об'ємом, але додатково оснащений системою турбонадува. Завдяки такому підходу, потужність мотора була збільшена до 333 сил, з істотним збільшенням крутного моменту (до 480Н / м).
З огляду на, що мотор досить новий, на поточний момент поки не зібрана повна статистика "дитячих" хвороб і несправностей даного двигуна.
Типові проблеми двигуна M276 - стук на холодну через несправної роботи натяжителей ланцюга, знос механізму зірок газорозподілу, до установка масляного клапана.
Двигун Мерседес M278
З огляду на, що мотор досить новий, на поточний момент поки не зібрана повна статистика "дитячих" хвороб і несправностей даного двигуна.
Типові проблеми двигуна M276 - стук на холодну через несправної роботи натяжителей ланцюга, знос механізму зірок газорозподілу, до установка масляного клапана.
Перчень моторів, наведений вище, не обмежує повну гаму двигунів Мерседес. Швидше це перелік тих двигунів, які найчастіше зустрічаються на свіжих автомобілях марки Mercedes.