З 1973 року випускається автомобіль класу гольф Lancer. Він був відомий під різними назвами, виходив в різних країнах, продавався з невеликими відмінностями в екстер'єрі. Але завжди покупців приваблював саме двигун Міцубісі Лансер, лінійка якого була досить різноманітна.
Силові агрегати до 21 століття
Спортивної версії першого покоління Lancer з кузовом А70 завдяки потужному на той час двигуну вдалося перемогти в Ралі Сафарі два рази і в Ралі Совтерн Крос чотири рази.
Спочатку на Lancer 1600 GSR встановлювався ДВС з 2-я карбюраторами. Цей варіант здатний був розвивати 100 к.с. Коли його модернізували так, що він став видавати 165-175 к.с. автомобіль переміг у перегонах. Ось, що дав чіп-тюнінг двигуна вже в ті далекі часи.
Від маленьких 1.2-літрових і 1.4-літрових моделей до потужних 1.6-літрових «четвірок» сімейства Сатурн шириться лінійка агрегатів цього задньопривідного автомобіля. Надалі на Міцубісі Лансер двигун ставився більш модернізований.
Обсяг ДВС, літрів
Потужність ДВС, к.с.
Важливо: Mitsubishi Lancer Evolution: історія моделі і покоління автомобіля
Друге покоління Lancer спочатку було представлено на своїй батьківщині 3-тя типами ДВС: 1.4, 1.6 (86 к.с.) і 1.6 (100 к.с.). Конструктори стали впроваджувати нову технологію MCA-JET, що відрізняється порівняно тихою роботою ДВС і більш високою екологічністю. Технологія була впроваджена, правда, тільки на двигун Мітсубісі Лансер об'ємом 1.4 л.
З 1980 року в лінійку додали 1.8-літрову модель Сіріус, 1.2-літровий новий агрегат, що розвиває потужність в 70 л.с. і турбоагрегат для спортивних модифікацій потужністю 135 к.с. Однак ці мотори не отримали великого поширення.
Взагалі, період 1979-1980 рр. вважається віхою новинок в лінійці ДВС Lancer. Наприклад, була впроваджена фірмова технологія Сайлент Шафт з 2-я балансирними валами, що мінімізують рівень вібрацій силового агрегату. Крім того, з'явилася можливість вибирати між «атмосферником» і «турбонаддувом».
Важливо: Mitsubishi Outlander: технічні характеристики, історія моделі, комплектації, рестайлинги