Вітаю всіх зайшли в мій бортовий комп'ютер.
Після покупки Ларіка двірники міняти не став, вирішив відкласти на потім, коли зносяться рідні.
Прийшла осінь з дощами брудом. Щітки подносились за півроку, стали пропускати-полосить. Настала необхідність купити і поставити нові.
Вибір припав на гібридні Щітки склоочисника Denso. В даний час ця серія є флагманом лінійки щіток склоочисника Denso і більшість японських, а також багато корейські, американські і європейські автовиробники використовують їх як оригінальне обладнання для своїх нових моделей автомобілів.
Основа щітки - низькопрофільний металевий каркас, що забезпечує відмінний притиск навіть на кінчиках щіток. Зверху він повністю закритий високоякісним пластиковим кожухом, що має стильний аеродинамічний дизайн. За рахунок низького профілю склоочисник має дуже невеликий рівень шуму, а закрита конструкція забезпечує захист від попадання снігу і льоду всередину щітки.
Щітки мають кріплення «гачок»,
що дозволяє встановлювати їх на більшість автомобілів. Кріплення не збільшує висоту щітки і має фіксатор, який забезпечує правильність і надійність установки.
Гумка щітки виготовлена з натурального каучуку, покритого графітом. Вона має велику зносостійкість і краще витримує впливу сонячного світла і вологи, ніж синтетична гума. Робоча кромка прецизионно оброблена для ефективного очищення стекол.
Взяв розміри. 60 і 55см спочатку як то засумнівався, 60см чи не забагато, але згадавши відгуки та рекомендації з товаришів по НЛК здійнявся духом незважаючи на вмовляння продавців з магазину.
Встановивши їх на Ларгус переконався в правоті соклубников, встали як рідні площа очищаемого скління збільшилася, пропала сопля,
один за одного не зачіпають. Але хочу нагадати що ще навесні повідці щіток були переставлені на один зуб вгору,
недешево - наскільки гроші витрачені не даремно експлуатація покаже.