Сьогодні хочу описати наболілу проблему реногороводов "з мізками"
Отже, практично кожен реногоровод після придбання свого авто вирішується отримати діагностику і робити її самостійно, що в першу чергу шукається на просторах інтернету? Звичайно ж elm327
Здобув я такий адаптер, тому що на одному з сайтів було написано, що він підійде для рено лагуни, я порадів, движки однакові же.
Але хлопці написали цю інформацію як маркетинговий хід. Природно, такий адаптер НЕ буде працювати з нашими мізками. У нас використовується KL-line а в elm327 тільки K. У нас йде перша специфікація OBD і в elm327 вже друга.
Друга невдача. Натрапив на цілком робочі схеми KKL-адаптера або як його величають, майстер-кит KKL BM9213. Порадів, адже там використовується звичайний перетворювач USB-UART. Так чому б не зібрати на інший мікросхемі, принцип той же, та й ft232 дорога, але як же я помилявся.
Я зібрав bluetooth версію даного адаптера на HC-05
Третя невдача. Подумав, що не працює або щось не так з BT модулем, хоча на відлуння порт відповідав. (Теоретично k лінія робоча, але не було машини з obd2 перевірити), вирішив зібрати безпосередньо через usb-uart перехідник, але результат той-же.
Четверта невдача. Зневірився, раптом у мене криві руки, купив VAG 409.1 на Авито в моєму місті за 350р. Начебто, про нього писали, що він працює, але як би я не намагався, на жаль, печаль ... Він виявився на китайському чипі CH340 / 341. Почитав, багато хто скаржиться, що багато машин не бачить даний kkl адаптер.
П'ята спроба полягає в покупці VAG COM 409.1 на мікросхемі ftdi (ft232). Все москвічеводи кажуть, що цей шнур вже точно працює. PS: BM9213 це і є цей адаптер.
Мені здається, причина моїх невдач - не стандартна швидкість порту або інші рівні сигналу (десь читав, що пороги прийому сигналу інші)
Сподіваюся, мені пощастить і все запрацює. Чекаємо місяць замовлення)
Спасибі всім за допомогу, хто скинув архів москвічевода, хто сказав про замикання k-l лінії та інші поради.
Ціна питання: 2 000 ₽