На форумі 10 років
Звідки: москва сао
Авто: іпонское дівятко і маздосарай
хитрий електрик писал (а):
Літо місто 6,2 6.6 траса 5.8-6 прі110км / ч і повному навантаженні, шини 175.
без модернізації, ланцірь 1.6, місто-траса 50 \ 50 7 літров.шіни 195
-
я це власне до чого, енергію і час направ нема на винахід "велосипеда" а на заробляння на сучасну машину.
На форумі 9 років
Звідки: г. Казань
А мені ось було дуже цікаво прочитати. Я вобще як колишній фізик патріотично ставлюся до подібних нноваціям і точно знаю що аргумент, "раз з заводу так не роблять, значить це фуфло, думаєш вони там дурніший за тебе?" не має ніякого відношення до реального стану справ.
конкретно з інтересом б прочитав про систему запалювання.
До речі у нас в гілці тюнінгу деякий час назад був досить запекла суперечка. Одна людина у нас замінив форсунки на форсунки від бмв тієї ж продуктивності але більш дрібного розпилу. І запевняв що є явний прихід. Більшість підняло його на сміх мовляв дурниця це все. У пості вище читаю що розмір частинок палива дуже важливий для горіння суміші. Це приємно: я теж так вважаю.
_________________
1,6 16в. кпп: 18 ряд + 4.1, ЕУР, R15 + ЗДТ, 16 "vsmpo Міцар, badboy))
Літо місто 6,2 6.6 траса 5.8-6 прі110км / ч і повному навантаженні, шини 175.
без модернізації, ланцірь 1.6, місто-траса 50 \ 50 7 літров.шіни 195
-
я це власне до чого, енергію і час направ нема на винахід "велосипеда" а на заробляння на сучасну машину.
Я думаю це якщо взагалі більше ніж на 1/3 педаль не натискати. Інакше витрата буде більше. Та й швидше за все це для літа вказано
_________________
Ваз-21144, 1.6 8 клап.
На форумі 10 років
Звідки: москва сао
Авто: іпонское дівятко і маздосарай
хитрий електрик писал (а):
так від двох і трьох літрових і не відходив
На форумі 7 років
Авто: 21099i> elantra j3 gls
До речі у нас в гілці тюнінгу деякий час назад був досить запекла суперечка. Одна людина у нас замінив форсунки на форсунки від бмв тієї ж продуктивності але більш дрібного розпилу. І запевняв що є явний прихід.
кинь посилання на тему)) знайти не можу
ми продовжуємо копирсатися викруткою в карбах
Ні!
Ми сітки путанки в колектор суем.
Віддайте їх краще господаркам посуд мити.
Енергії іскри безконтактного запалювання цілком достатньо.
Тим більше з ЕБУ, МПСЗ або ЕСУД.
Заради експерименту перевірив по трасі найекономічніший режим, вийшло 5,4 л / 100 км (карбюратор 1500).
Швидкість 80-90, правда над педаллю газу не дихати!
хитрий електрик писал (а):
вода в ДВС шибко складно щоб працювало по людськи (хоча реально)
Цілком реально і не так вже й складно.
Шкода зима цьому заважає.
На форумі 8 років
Звідки: Ярославська обл.
Че то як то на рівні фантастики.
На форумі 8 років
Звідки: Ярославська обл.
Ось це ось слово оверквотинг чтоли, ну не міг втриматися.
На форумі 6 років
Без стендових випробувань і підтверджень такі заяви варті уваги, але не більше того.
_________________
Китайська мудрість. Чоловік без дружини, що дерево без дятла.
На форумі 8 років
Звідки: RostoV Папа
а табун тольяттінській коней в чому поїти будете повітрям.
_________________
З тих пір, як Ми ввели податок на повітря, ви стали менше дихати!